k7 Vs Gibierre per ultrone

[feperis]

guarda un po' la differenza di motore

http://www.youtube.com/watch?v=IeFDSyFufbA

e quello dietro mi sembra guidi meglio (se cos? si pu? dire...cambia tanto presto e speso va sotto ai 6000 )

[frecciazzurra]

ma quello con l'hondino non apre nemmeno...

[Ultrone]

Non capisco cosa c'entra Ultrone?

[34 boy]

Ke cagata di video...
Questo f? x Ultrone..Cbr 08 e differenza minima..

[YOUTUBE]geK8e7u220Q[/YOUTUBE]

[tsunami zx 10r]

Non capisco cosa c'entra Ultrone?

tutti con te c'e l'hanno!!!!!!

[feperis]

Non capisco cosa c'entra Ultrone?

non amavi tanto il motorone del cbr?

[Ultrone]

Ma quello è il CBR vecchio e con 110 CV

Il motorone cellà il GBR gnuovo!

[frecciazzurra]

tanto ormai ha deciso!!!! sar? bmwista

[gianluca78]

caxxo quello col cbr era in t-shirt!!!!!!!!

[rock]

meriterebbe un applauso in faccia per?..

caxxo quello col cbr era in t-shirt!!!!!!!!

[bosco_RR]

con il cbr 04/07 contro il k7 (solito discorso,allo stesso livello di preparazione) non cè proprio storia in piena il k7 DOMINA in lungo e in largo

contro il cbr 08,la differenza è parecchio di meno il cbr ha + medi del k7,ma in piena il k7 ne ha sempre di +

[Ultrone]

con il cbr 04/07 contro il k7 (solito discorso,allo stesso livello di preparazione) non c? proprio storia in piena il k7 DOMINA in lungo e in largo

contro il cbr 08,la differenza ? parecchio di meno il cbr ha + medi del k7,ma in piena il k7 ne ha sempre di +

Uno che la dice ggiusta!

[CokiDrug]

Ke cagata di video...
Questo f? x Ultrone..Cbr 08 e differenza minima..

[youtube]geK8e7u220Q[/youtube]

Bravissimo a frenare tipo ABS

[34 boy]

con il cbr 04/07 contro il k7 (solito discorso,allo stesso livello di preparazione) non c? proprio storia in piena il k7 DOMINA in lungo e in largo

contro il cbr 08,la differenza ? parecchio di meno il cbr ha + medi del k7,ma in piena il k7 ne ha sempre di +

la prova del video ? come quelle "da bar" ke facciamo di solito io e compari..Forse noi facciamo lo sparo col motore + in tiro xk? sotto i 5k il cbr ? proprio fermo in configurazione solo terminale..( quello del video sembra avere un completo e kiss? quanta altra roba ( come il k7 del resto) In ogni caso nn c? nessun regime in cui il cbr ne abbia di + del k7..Il quale ha sempre un leggero vantaggio (si mette giusto davanti ma non piglia un metro)..il vero vantaggio del k7 ? ke vanta un motore pronto a qualsiasi regime..e qu? apriamo guerra dinuovo a Ultrone ..ke ha una concezione del tutto personale dell'erogazione perfetta..
-Lui parla bene del cbr -ma lo ripeto- a trovare il pelo.. sotto i 5k ( qualke proprietario dice 6k ) ? ferma..erogazione tipo il vekkio 929 piantato sotto i 4k e poi s? di penna.
-Lui parla bene del k5 ke ha una bella skiena indubbiamente ( non credo + del k7..parlo x prove fatte e perk? ho posseduto la k5 x quasi 2 anni ..non un giretto nel parkeggio del discount fino al posto di blocco ) ma dopo i 12/13k si spegne ( invece il k7 tira pieno fino a 14k)
a conti fatti il k7 ? un ottimo compromesso...ma qualcuno glie lo spieghi x favore!
Se poi si parla di erogazione x USO VANDALO/STRADALE beh in quel caso gli si pu? dar ragione!

[bosco_RR]

la prova del video ? come quelle "da bar" ke facciamo di solito io e compari..Forse noi facciamo lo sparo col motore + in tiro xk? sotto i 5k il cbr ? proprio fermo in configurazione solo terminale..( quello del video sembra avere un completo e kiss? quanta altra roba ( come il k7 del resto) In ogni caso nn c? nessun regime in cui il cbr ne abbia di + del k7..Il quale ha sempre un leggero vantaggio (si mette giusto davanti ma non piglia un metro)..il vero vantaggio del k7 ? ke vanta un motore pronto a qualsiasi regime..e qu? apriamo guerra dinuovo a Ultrone ..ke ha una concezione del tutto personale dell'erogazione perfetta..
-Lui parla bene del cbr -ma lo ripeto- a trovare il pelo.. sotto i 5k ( qualke proprietario dice 6k ) ? ferma..erogazione tipo il vekkio 929 piantato sotto i 4k e poi s? di penna.
-Lui parla bene del k5 ke ha una bella skiena indubbiamente ( non credo + del k7..parlo x prove fatte e perk? ho posseduto la k5 x quasi 2 anni ..non un giretto nel parkeggio del discount fino al posto di blocco ) ma dopo i 12/13k si spegne ( invece il k7 tira pieno fino a 14k)
a conti fatti il k7 ? un ottimo compromesso...ma qualcuno glie lo spieghi x favore!
Se poi si parla di erogazione x USO VANDALO/STRADALE beh in quel caso gli si pu? dar ragione!

il mio cbr con l'arrow scatalizzato da dei metri al k7 con gli akra scatalizzato a medi regimi entrambi rapportati originali ed entrambi + performanti che di serie....
provando in uscita dalle curve

il cbr scatalizzandolo con un terminale aperto (tipo arrow) e trovato la giusta combinazione tra dbkiller,filtro aria e lambda guadagna TANTISSIMO da basso e dove gi? ne ha da vendere, ai medi

in piena sono il primo a dire ke il k7 ne ha di +
il k7 ha tanta tanta trazione che iuta