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Durante la fase di manutenzione invernale ho smontato la moto con l'intenzione di metterla solo pista. Dai vari controlli ? venuto fuori che le farfalle piu esterne sui condotti di aspirazione, quelle comandate dal servomotore per intendersi, non si chiudono ma rimangono sempre in posizione "tutto aperto" , questo vale anche durante l'auto-check subito dopo l'accensione del quadro. Se le chiudo "a mano" non appena parte l'auto check le riposiziona sul tutto aperto e da li non si muovono piu. Inoltre il motorino che le comanda emette un rumore sinistro, come di ingranaggi di plastica che fanno attrito tra loro. Ora siccome il mezzo ? solo pista, siccome quel rumorino di ingranggi mi sembra di sentirlo da qualche annetto, siccome non mi va di spenderci soldi.......se la lascio cosi rischio qualche guaio peggiore? 