Gas rapido suzuki 1000 K7

[tassimax]

Ciao volevo montare il gas rapido sul millone K7 uso solo pista e volevo qualche consiglio da chi magari lo ha gi? montato o ne sa piu di me!
Mi consigliate qualche marca? Immagino che venga via tutto il blocchetto delle mappature, stop emergenza e accensione, ma poi come si fa a mettere in moto? C'? qualcuno che fa un kit con gas e pulsante accensione?
Insomma sono un po in alto mare.... help!!!

[robb?rsm]

Basta prendere un blocchetto tipo Domino (costa poco pi? di 25 ?).
Poi dovrai prendere un altro pulsante per selezionare le mappe.

Per quanto riguarda il gas rapido ce ne sono di svariate marche,
dipende se lo vuoi in plastica, in ergal, completo di cavi specifici ecc.

Io ho l'Euro Racing.

[flanagan]

Anch'io ho l'Euro Racing!!

[stellone3]

anch'io ho l'euroracing ma i cavi sono un po corti....
come avete risolto?

[tassimax]

flanagan, tu che hai il 1000 k7 come me riesci a farmi vedere una foto di come hai risolto il tutto? per l'accensione e mappature come hai fatto?

[buks83]

flanagan, tu che hai il 1000 k7 come me riesci a farmi vedere una foto di come hai risolto il tutto? per l'accensione e mappature come hai fatto?

per le mappe no problem...nastrato tutti i cavi e impostata sempre su full power!!

[AndreaNobile]

per le mappe no problem...nastrato tutti i cavi e impostata sempre su full power!!

idem. per? io l'ho fatto passare da sotto la pompa.

[buks83]

idem. per? io l'ho fatto passare da sotto la pompa.

Non mi ricordo per quale motivo ma facendolo passare da sotto la pompa avevo problemi. Forse i cavetti risultavo troppo lunghi o quando sterzavo urtava contro la carena. Bho! Non ricordo

[AndreaNobile]

a me il contrario. dipende da che pompa monti! si devono fare delle prove...

[Lem]

Io li ho fatti passare sopra, con la rcs ho trovato comodo cos?. Il blocco mappatura ho tenuto il suo pulsante originale staccato da blocchetto orig e nastrato sotto, rimane scomodo da azionare in movimento per? nel caso vendessi la moto posso rimettere tutto come prima. (evidenziato in giallo).

[buks83]

Io li ho fatti passare sopra, con la rcs ho trovato comodo cos?. Il blocco mappatura ho tenuto il suo pulsante originale staccato da blocchetto orig e nastrato sotto, rimane scomodo da azionare in movimento per? nel caso vendessi la moto posso rimettere tutto come prima. (evidenziato in giallo).

Bhe anche io posso riportare tutto allo stato originale. Che ci vuole a risaldare 4 cavetti messi in croce?
basta tagliarli aalla giusta misura e poi con un po di stagno e della termorestringente riporti tutto come mamma suzu aveva fatto

[AndreaNobile]

Bhe anche io posso riportare tutto allo stato originale. Che ci vuole a risaldare 4 cavetti messi in croce?
basta tagliarli aalla giusta misura e poi con un po di stagno e della termorestringente riporti tutto come mamma suzu aveva fatto

io non li ho tagliati... ho seguito il cablaggio e con un aghetto ho sfilato i contatti dal faston. non ho tagliato neanche i cavi dello stop. tutto faston.

[robb?rsm]

anch'io ho l'euroracing ma i cavi sono un po corti....
come avete risolto?

Prova a cambiare posizione al comando del gas:
se hai i cavi che passano sotto la pompa, di solito, mettendoli verso l'alto si allungano

Io ho fatto cos?

[flanagan]

io ho fatto come buks83!Per le mappature ho tolto i cavi, tanto usandola solo in pista non mi serveno....

[tassimax]

di che marca è il blocchetto dell'accensione e spegnimento? E cavi sono quelli originali o bisogna prendere il kit specifico completo di cavi?