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Sabato questo....

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    #16
    Originally posted by AleMovistar
    vai Bea....siamo tutti con te!!....
    Grazie per la fiducia.

    Allora....questa mattina la prova ? stata svolta con regolarit? ma vi lascio ancora un p? di suspense.... :mrgreen:

    Tra poco metter? i grafici sul mio sito e poi li posto, intanto preparate le bottiglie per festeggiare.

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      #17
      ragazzi...una figata fare la prova al banco

      vabb?...i risultati erano quasi scontati...ma....

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        #18
        Originally posted by feperis

        vabb?...i risultati erano quasi scontati...ma....
        Quasi scontati??

        Un GSXR1000 K3 contro una R1 '04 (che dichiara 172CV) lo davi per scontato?

        A favore della R1 credo, invece....

        Verde GSXR1000, la mia

        Blu R1 '04

        Rosso R1 '03.

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          #19
          Re: Sabato questo....

          Originally posted by frankikili
          In bocca al lupo Beatino.

          Secondo me sono circa 146cv effettivi a poco meno di 11.000 giri anche se non conosco i Km e le eventuali diavolerie montate sulla tua moto.

          Vediamo se indovino.
          Ecco quello solo della mia moto.

          P.S. Con correzzione DIN erano 169.8CV all'albero.

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            #20
            Re: Sabato questo....

            Originally posted by beatino
            Originally posted by frankikili
            In bocca al lupo Beatino.

            Secondo me sono circa 146cv effettivi a poco meno di 11.000 giri anche se non conosco i Km e le eventuali diavolerie montate sulla tua moto.

            Vediamo se indovino.
            Ecco quello solo della mia moto.

            P.S. Con correzzione DIN erano 169.8CV all'albero.

            Grazie Beatino belle "curve"...non vedo l'ora di ritirare il 1000 K3 e ora con questo post mi hai accentuato l'ansia da attesa

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              #21


              gran bella bestia il k3 eh?!

              per dire tutta la verit? sulla prova:
              il K3 aveva su filtro k&n e scarico aperto leovince, circa 8000 km (con due pistate)
              l'R1 04 era davvero verginella (2000 km, neanche una sgroppata e tutto originale)
              l'R1 03 aveva scarico aperto micron e 4500 km (con due pistate)

              alla fine direi che i cavalli tra suzu e R1 04 dovrebbero essere pari pari...con la differenza che la suzuki dichiarava 164 cv e ne ha in realt? poco meno di 163 , mentre la Yamaha dichiarava 172 cv e ne ha poco meno di 160

              lasciamo perdere la R1 03 (dichiarati 152, mi pare, reali 142)

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                #22
                Franki, riesci a postare il grafico della tua?

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