Cosa Mi Consigliate X Un Buon Tc X Il K5???

[alem74]

Saponetta, il sistema più completo attualmente è il Bazzaz, ma comprarlo in Italia è una follia e, cmq, anche prendendolo in USA, balla un millino.
Il GripOne si è evoluto ed è un buon prodotto ma secondo me il PSC di IRC è uno scalino sopra. Io ho avuto modo di provarli tutti e due e alla fine ho venduto il mio GripOne per comprare il PSC. Funzionano tutti e due, secondo me il PSC è fatto meglio, ha la funzione di Launch control, è plug&play, ha i sensori migliori (quelli di Aprilia per capirci), la spia di intervento, la spia diagnosi, il manettino per regolarlo durante la guida e tanto di piastra in carbonio per farsi il proprio "ponte di comando"...prezzo? sono tutti allineati più o meno, ci vuole quasi un millino...

[kindly]

di quelli IRC venduti da me, nessuno ? rimasto scontento, adesso con il plug&play ancora meglio.

[motorman]

Lo sapete che inizia ad attirare anche me?
Io uso la moto tutti i giorni anche in inverno e spesso col bagnato o con l'asfalto freddo mi capita di prendere qualche rischio (per non parlare delle giornate in pista).
L'ultimo High Side col TL1000 non me lo dimenticherò mai.

Il dubbio è: Sono affidabili? Non è che a furia di girare d'inverno spesso sotto la pioggia si scassa qualche cosa e io mi stampo?
Immagino siano modifiche più mirate a chi usa la moto solo in pista con le condizioni migliori o a chi sta sempre con le mani sotto le carene...

[alem74]

Motorman, non sono assicurazioni salva-vita, come non lo è il DTC del 1098.
Nessuno ti salverà se darai una manata di gas con il ginocchio che struscia su una curva unta e bagnata Io l'ho sfruttato molto per strada e in pista, uno serve all'altro per capirne i limiti e imparare a guidarci "sopra". In strada per farlo intervenire basta poco, lo stesso setup poco invasivo da pista in strada si farà sentire. Per l'affidabilità, beh, come dicevo su, il Bazzaz, che non ha sensori esterni, è sicuramente meno a rischio, tra IRC e Gubellini SECONDO ME l'IRC a livello di sensori ha un'affidabilità superiore ed essendo plug&play si riducono anche i rischi di ossidazione di una qualche "cavallottto" fatto non troppo bene. Io la mia scelta l'ho fatta, e siccome non ho intenzione di mettere anche una centralina motore (la ritengo superflua con tutti i cv che ha già da originale), la soluzione migliore era scegliere tra GripOne e PSC.

[motorman]

Come mai lo senti intervenire più in strada che in pista?
Sicuri che esistano cablaggi plug and play anche per il 1000 k3-k4?

[alem74]

Sicuro sicuro... ci sono persino per le Tuono e le vecchie 748!!!

In strada l'asfalto non è quasi mai buono come in pista, in strada difficilmente tieni la gomma in temperatura e in strada di solito entri più piano in curva per uscirne più forte in caso di via libera...

[polsogrippato]

alem, x curiosità, a quato si trova quello IRC, ank via pm

[kindly]

Come mai lo senti intervenire pi? in strada che in pista?
Sicuri che esistano cablaggi plug and play anche per il 1000 k3-k4?

ci sono ci sono

[motorman]

Cavalli golosi. Qualche foto?

[saponettak5]

grazie a voi tutti sempre celeri e presenti su ogni nuova discussione x bosco rr ...sono pienamente d'accordo x te nn lo faccio x un discorso di andar + forte xk? nn ne sono capace e nn ? il mio fine, ma m'interessa x la mia sicurezza..... sto k5 l'anno scorso a Monza in uscita parabolica in terza piena ho fatto un high side pazzesco con 3 gg al SAN GERARDO leccandomi le ferite c.......i e nn purtroppo ...nn riesco ha dimenticare l'episodio che mi si ? ripresentato anche quest'anno provandola un p? pesantemente....cmq al + presto acquister? il tc xk? mi serve!!!!!

[motorman]

Quanche altra domanda.
I TC plug and play posso avere problemi di incompatibilità se c'è già una powercommander? Posso avere problemi in caso di impennata?

[nicproff]

non dovrebbero esserci problemi con la power commander... e l'I.R.C ha "l'anti impennata".... sempre se lo attivi...

[Saetta McQueen]

Quanche altra domanda.
I TC plug and play posso avere problemi di incompatibilit? se c'? gi? una powercommander? Posso avere problemi in caso di impennata?

No, nessun problema, io monto PC3 e cambio e tc irc. La pc3 ? attaccata agli iniettori, mentre cambio e traction control alle bobine!!

[motorman]

Sinceramente la cosa che mi preoccupa maggiormente è l'affidabilità.
Uso la moto tutti i giorni quindi anche sotto la pioggia quindi vedo male certe compomenti del kit come gli interuttori, i connettori ed il potenziomentro.

Sono un tecnico e lavoro con attrezzature militari.
Vedrei molto meglio connettori a norme mil come quelli che si utilizzano sulle moto da corsa.

Esempio.

O interuttori impermeabili.

Il problema è il potenziometro.

[nicproff]

belli quei connettori !!!