info paraolio spingidisco

[orso375]

si ho provato, con giravite, pinze a becco, pinze normali, sti sta togliendo perch? il foro centrale si ? allargato e quindi piano piano ci riesco, per? la foto non rende l'dea, cio?:
il diamentro del carter ? pi? stretto del paraolio,e come se fosse proprio la sua tenuta, quindi dopo per metterlo ? come se si dovesse piegare il paraolio e inserirlo...dalla foto non si vede
c'? solo un lato che ? come il paraolio ed ? proprio sotto alla cetena nella foto, diciamo una porzione.

scusa tanto ma se dici che il carter ? piu' stretto vuol dire che va' messo dall'interno

[kindly]

nn si cambia...*****, si deve togliere il motore...per un coso di 3€

[Luke#80]

si ho provato, con giravite, pinze a becco, pinze normali, sti sta togliendo perch? il foro centrale si ? allargato e quindi piano piano ci riesco, per? la foto non rende l'dea, cio?:
il diamentro del carter ? pi? stretto del paraolio,e come se fosse proprio la sua tenuta, quindi dopo per metterlo ? come se si dovesse piegare il paraolio e inserirlo...dalla foto non si vede
c'? solo un lato che ? come il paraolio ed ? proprio sotto alla cetena nella foto, diciamo una porzione.

Non ? che sia pi? stretto,? preciso altrimenti come fa la tenuta....in ogni caso non si smontano i motori per cambiare un paraolio,nessun paraolio.

In un modo o nell'altro deve venire c'? poco da fare.

[alem74]

Non ? che sia pi? stretto,? preciso altrimenti come fa la tenuta....in ogni caso non si smontano i motori per cambiare un paraolio,nessun paraolio.

In un modo o nell'altro deve venire c'? poco da fare.

Confermo! Prova a infilare un gancetto dentro il foro centrale e con qualcos anche faccia da estrattore a tirare...io sul 50ino avevo fatto cos?...

Cerco di aiutarti...allora, una bussola con diam esterno un p? pi? grande del diam del paraolio, questo gancetto, o meglio due a 180? tra loro abbastanza piccolo da riuscire a farlo entrare dal foro centrale ma abbastanza grande da fare forza dall'interno (puoi usare un elettrodo pulito) fai passare la parte dritta del gancio attraverso la bussola e ti ingegni per far si di metterci un qualcosa di filettato che appoggi sulla bussola, avviti e vedrai che pian piano l'OR esce. Per rimetterlo invece segui la procedura che ti hanno detto prima...

E' un'idea

[alem74]

Qui un'altra idea:

Il paraolio ? solamente incastrato e per toglierlo dalla sua sede si pu? avvitarci dentro un vite autofilettante ed estrarre il tutto con un pinza

Non male no?

[Luke#80]

Quoto alem....altrimenti 2 vitone autofilettanti una a destra e l'altra a sinistra fatte passare in una piastrina di ferro forata alle due estremit? che si appoggia all'interno delle teste e si fa leva con un ferro....oppure quattro vitone con due piastrine messe a croce per distribuire la forza su pi? punti,ci sono tanti modi "barbari" per estrarre un paraolio da sostituire.

[Luke#80]

Ehm,posso dire una cosa....abbiamo cannato,io in primis dato che c'ho pure il motore aperto e non l'ho manco notato..

Quindi sia Kindly che Orso han ragione,c'? poco da "distruggere"....BISOGNA APRIRE IL MOTOREEEE!!!!

Non lo sapevo proprio e manco me lo immaginavo....tralaltro solo per quel paraolio li.