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    #46
    Niente é per sempre

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      #47
      Originally posted by lorisss_83 View Post
      nn mi sembra sia possibile con quelli originali
      Originally posted by robb?rsm View Post
      Operazione semplicissima da fare
      O li sfili liberando il blocchetto di arresto oppure lo tagli eliminandolo
      visto? sepoff?

      io intendo cambiarli comunque con due aftermarket: usando la moto in pista, imho ? buona norma cambiare leve, pedane e a questo punto anche semimanubri... le prima cose che se ne vanno in caso di scivolata anche innocua (sgrat sgrat)

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        #48
        Originally posted by valgio57 View Post
        quoto tutti e due
        di + la seconda


        Originally posted by MrBrandy View Post
        visto? sepoff?

        io intendo cambiarli comunque con due aftermarket: usando la moto in pista, imho ? buona norma cambiare leve, pedane e a questo punto anche semimanubri... le prima cose che se ne vanno in caso di scivolata anche innocua (sgrat sgrat)
        Io ho fatto la stess scelta, ma volendo si pu? risparmiare e "rischiare" con gli originali

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