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Ma è sempre meglio partecipare no?
Sono combattuta, lo sai.. l'R6 mi piace per estetica e impostazione, il gixxer per motore e ciclistica..
Il gixxer l'ho provato in pista ( ) e mi sono innamorata, mai sentita cos? a mio agio..
L'r6 l'ho provata su strada e quei famosi 20 minuti di magione a 80 km/h e a parte l'impostazione e l'imbarazzante altezza della sella mi ha solo detto "guardami il culetto com'? affusolato!"..
Si ma non girer? sempre in 40 porca trota... era la prima volta.. e addirittura tu sai che io ho sempre sostenuto di avere la guida da bicilindrico..
non vorrei davvero comprare l'R6 solo perch? mi piace esteticamente e poi trovarmi a rivenderla dopo poco tempo perch? non mi trovo..
e poi ovvio che se dovessi provare subito l'R6 come dice speed non mi ci troverei, perch? per farla andare bisogna guidarla nel range di giri corretto..
Guarda sabato, quando uscivo dall'ultima curva in 3-2-1 aprivo tutto e andava come una iena, mi dava subito tanta spinta.. se fossi uscita a 5000 giri con l'R6 probabilmente prima di arrivare in fondo al rettilieno davano la bandiera a scacchi...
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