Le scelte della Suzuki...

[Dav70]

E' certo che la suzuki ha fermato lo sviluppo del k10,in un momento in cui serve pi? potenza per permettere ad Haslam di non farsi sverniciare sui rettilinei e in uscita di curva...tutto viene lasciato in mano al solo team Alstare (parole del buon Guidotti)
Si ? nelle mani di Bruno Bailly e nella determinazione di Leon...speriamo bastino
Considerando che Aprilia gi? vola di suo,e continuano a svilupparla,che la bmw idem...non mi riesco a capacitare delle scelte nel reparto corse della casa.
Preparare velocemente "l'anti s1000rr" ? una mossa praticamente dovuta per restare sul mercato,ma rischiare di perdere un mondiale sbk 2010 non ? a mio vedere,logico!
Questo vuol dire sicuramente un nuovo k11 l'anno prossimo(magari inoltrato),se fermano lo sviluppo di questo modello
Si sta gi? lavorando a qualcosa (almeno motoristicamente parlando) di radicalmente diverso?

[alem74]

Secondo me non ritengono necessario, al momento, investire ancora...piste come Monza non ce ne sono poi molte e l'Aprilia era così veloce non solo grazie ad un motore molto a punto, ma anche grazie alla miglior aerodinamica dovuta al fatto di essere 4V invece di 4 linea frontemarcia quindi molto stretta e al fantino Biaggi che, tra l'altro, probabilmente usciva anche molto più forte dalla parabolica...non stiamo a dare a mente ai giornalisti se no finisce il divertimento...Aprilia e Biaggi han fatto una gran gara e in Aprilia un bel passo avanti...ma il mondiale non è finito a Monza

Arriverà probabilmente una K11 ma sono convinto che avrà giusto un pò di elettronica per avvicinare la BMW e niente di radicale...

[simbon1]

Secondo me non ritengono necessario, al momento, investire ancora...piste come Monza non ce ne sono poi molte e l'Aprilia era cos? veloce non solo grazie ad un motore molto a punto, ma anche grazie alla miglior aerodinamica dovuta al fatto di essere 4V invece di 4 linea frontemarcia quindi molto stretta e al fantino Biaggi che, tra l'altro, probabilmente usciva anche molto pi? forte dalla parabolica...non stiamo a dare a mente ai giornalisti se no finisce il divertimento...Aprilia e Biaggi han fatto una gran gara e in Aprilia un bel passo avanti...ma il mondiale non ? finito a Monza

Arriver? probabilmente una K11 ma sono convinto che avr? giusto un p? di elettronica per avvicinare la BMW e niente di radicale...

parole sante

[giuseppe_d]

e ti meravigli?

I jap non sono team factory.

Nessuno!

Sò solo i ducatari che credono ancora di correre contro team jappi ufficiali

[Dav70]

Si ma non si tratta "al momento",hanno proprio terminato ogni tipo di sviluppo sul progetto k10...e non siamo a fine campionato
Non c'? solo Monza verissimo,ma non ? da questa ultima tappa che la suzuki fatica in fase d'accelerazione,e sul dritto di Monza si ? solo enfatizzato quest'ultimo gap.
Che l'equilibrio della moto e la determinazione di Haslam possano bastare me lo auguro,ma in ottica mondiale queste scelte della suzuki non sono molto condivisibili.
Sul k11 se si limiteranno solo a un po' di elettronica,venderanno ancora meno,chi sborsa dai 15000 euro in su vuole il top (giustamente) e la bmw va superata,non raggiunta.

e ti meravigli?

I jap non sono team factory.

Nessuno!

S? solo i ducatari che credono ancora di correre contro team jappi ufficiali

Ok giuseppe,ma visto proprio il periodo di crisi,e la possibilit? concreta di vincere nel campionato pi? importante commercialmente parlando...uno sforzo extra avrebbe pi? senso che non abbandonare alla sorte l'alstare
Soprattutto se si pensa quanti soldi ed energie buttano letteralmente in motogp...

[monoblocco]

hanno gi? sospeso lo sviluppo della moto mentre sono in testa al campionato??? le strategie di suzuki non le capisco .
Sicuramente dopo il successo commerciale della BMW si attende una risposta da parte di tutte le jappe, per? un impegno per mantenere a livello sportivo il vertice del campionato sbk servirebbe anche all'immagine della factory.