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HELP - FI accesa e la moto non parte

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    #16
    azz...se è l'antenna mi sa che al Mugio salta...a meno che tu non faccia fare la Peppo-Yoshi che elimina l'immobilizer

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      #17
      Originally posted by alem74 View Post
      azz...se ? l'antenna mi sa che al Mugio salta...
      Ma una notizia migliore non l'avevi ?

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        #18
        Originally posted by kinggixi View Post
        ecco bravo diglielo tu a mario il bolso che compare check....
        No no ... poi mi d? una rispostaccia

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          #19
          Originally posted by Robby_60 View Post
          No no ... poi mi d? una rispostaccia
          Non ? colpa tua se Kingsuka non capisce le battute... ma che ci vuoi fare... ricordati che comunque ? solo un romano

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            #20
            Originally posted by Mario Il Polso View Post
            Non ? colpa tua se Kingsuka non capisce le battute... ma che ci vuoi fare... ricordati che comunque ? solo un romano
            Coato aggiungerei..
            comunque t'eri sbajato e come al solito il re aveva ragione
            il problema ? nello scapellamento a destra..risolto quello la moto riparte

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              #21
              Originally posted by Mario Il Polso View Post
              Non ? colpa tua se Kingsuka non capisce le battute... ma che ci vuoi fare... ricordati che comunque ? solo un romano
              Capisco ... mi spiace

              Cmq tornando al mio C42 oggi l'ho portata dal mecca.
              Arrivo, la scarico, entro in officina e comincio a spiegargli le prove fatte fino adesso .... C42 bla bla bla .... giro la chiave e ti faccio vedere ....

              NON LO FA' PIU' dopo 3 giorni di errore NON LO FA' PIU'

              riprovato diverse volte e mai un errore, quasi quasi mi dispiace

              l'ho lasciata comunque per un controllo .... ? come quando vai dal dentista, ti siedi sulla poltrona e ti passa tutto

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                #22
                Originally posted by Robby_60 View Post
                Capisco ... mi spiace

                Cmq tornando al mio C42 oggi l'ho portata dal mecca.
                Arrivo, la scarico, entro in officina e comincio a spiegargli le prove fatte fino adesso .... C42 bla bla bla .... giro la chiave e ti faccio vedere ....

                NON LO FA' PIU' dopo 3 giorni di errore NON LO FA' PIU'

                riprovato diverse volte e mai un errore, quasi quasi mi dispiace

                l'ho lasciata comunque per un controllo .... è come quando vai dal dentista, ti siedi sulla poltrona e ti passa tutto
                pensa te...la tua motina vedendo il mecca si è impaurita ed allora adesso collabora!!!! meglio
                Last edited by saponettak5; 18-09-10, 16:40.

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                  #23
                  Originally posted by Robby_60 View Post
                  errore C42
                  possibili cause dal manuale
                  cavi scollegati (ma non ne vedo)
                  ID non verificato (presumo chiave di accensione)
                  antenna immobilizer
                  FINALE

                  allora, dopo diversi tentativi e "spinto" dalla prenotazione del mugello di lunedi scorso ... che sfiga pioveva e non ho girato .... decido di acquistare il blocchetto nuovo completo di chiavi e antenna immobilizer, scelta obbligata perch? suzuki cos? lo vende.
                  Il mecca smonta la piastra poi il blocchetto e solo allora si accorge che i cavi strisciavano sul carter della ventola (ma non sempre) ed erano consumati con tanto di rame a vista che metteva in corto (a volte) l'accensione.

                  Riparati i cavi e la moto non sbaglia un colpo

                  Unica consolazione ? che per accorgersene bisogna smontare il blocchetto e tirare fuori i cavi, tutto montato ? veramente difficile da vedere.


                  P.S.: Vendo un blocchetto nuovo originale completo ecc. ecc.
                  accetto le condizioni del mercatino

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