Primo step freni

[alem74]

Come detto mille volte mille...il problema sta nelle pinze. Alcuni le hanno buone,altri decenti, altri ancora...penose!
Se devi spendere...prima compra delle pinze che siano solo che Honda o Kawa o yamaha...solo dopo passa a pompa e dischi...fidati...dopo 3 Suzuki con lo stesso problema e la stessa soluzione, direi che è una legge fisica

[Teflon]

Come detto mille volte mille...il problema sta nelle pinze. Alcuni le hanno buone,altri decenti, altri ancora...penose!
Se devi spendere...prima compra delle pinze che siano solo che Honda o Kawa o yamaha...solo dopo passa a pompa e dischi...fidati...dopo 3 Suzuki con lo stesso problema e la stessa soluzione, direi che ? una legge fisica

Come denno nella pagina precedente...per montarle come funziona?
Quando avevo la z750 avevo montato le pinze della z1000 ma per farlo avevo dovuto comprare anche "staffe" apposite

Si trovano in circolazione o bisogna arrangiarsi?

[attyla]

Ma van bene anche quelle del CBR 1000?

[alem74]

Quelle del Kawa o del CBR 600 o 1000 RR ad attacco radiale sono passo 108 e si montano senza staffe...gli Z750 e 1000 avevano pinze assiali e non radiali...con le radiali Honda (meglio le ultime che sono monoblocco) e Kawa resta persino invariata l'estetica.

[alem74]

Honda...


Kawasaki...


Suzuki...

[JOSKA]

ma quelle del gsxr 1000 k9 - L0 frenano?
del kawa quelle del 2009-2010 sono diverse ed esteticamente non sono male, sono monoblocco??
comunque a me è andata di culo, le mie funzionano bene, invece quelle del vecchio ninja 636 2004 avevano il problema citato ovvero a metà turno la leva arrivava quasi a toccare la manopola gas.