Test Aragon. Fabrizio parte bene

[gianluca78]

veramente ero rimasto che avrebbero fatto un provino a giansuka78,si vede che e' andato male

in realtà mi avevano contattato ma l'ingaggio era troppo basso ed ho rifiutato.

al momento sto trattando per entrare come prima guida in ducati motogippipì.

Devo solo confermare se voglio come seconda guida un certo ragazzo che si chiama Rossi.

mi hanno detto che promette bene ma può fare meglio!!!!

[Ludovico]

in realt? mi avevano contattato ma l'ingaggio era troppo basso ed ho rifiutato.

al momento sto trattando per entrare come prima guida in ducati motogippip?.

Devo solo confermare se voglio come seconda guida un certo ragazzo che si chiama Rossi.

mi hanno detto che promette bene ma pu? fare meglio!!!!

Se ti serve un capotennnnnnico vengo con te!

[gianluca78]

Se ti serve un capotennnnnnico vengo con te!

no, mi serve una persona utile come Uccio....

ti interessa?

[giuseppe_d]

edit.......

[piui99]

no, mi serve una persona utile come Uccio....

ti interessa?

la vasella ? gradita???

[gianluca78]

la vasella ? gradita???

mmmm, è preferita la sabbia!!!!

[Ludovico]

Senti solo se è sabbia a grana grossa!

[emassi78]

no, mi serve una persona utile come Uccio....

ti interessa?

mi hai chiamato?

[gianluca78]

mi hai chiamato?

no, chiavato....

[emassi78]

no, chiavato....

maleducata

[giuseppe_d]

si conferma al top anche oggi

http://www.bikeracing.it/topnews/47024_superbike-test-motorland-aragon-biaggi-davanti-a-fabrizio/

Con le serrande dei box Althea Racing abbassate e già Carlos Checa vestito con i colori Pramac a Estoril per la prima di due gare di ritorno in MotoGP, la Superbike al Motorland Aragon ha perso un grande protagonista di questi test trovando tuttavia il Campione del Mondo al comando. Max Biaggi, al primo test da iridato SBK in carica, ha spiccato in 1’58″7 il miglior tempo (ufficioso) del secondo giorno di prove sul circuito d’Aragona della lunghezza di 5344 metri (configurazione “FIA”, una variante in più rispetto al layout della MotoGP).

Il “Corsaro” ha portato subito in testa alla classifica l’Aprilia RSV4 Factory in prefigurazione 2011, arrivando a 4 decimi dal mostruoso 1’58″3 spiccato ieri da Carlos Checa. Resta comunque un buon mezzo secondo di vantaggio su di un poker di piloti alle sue spalle, a cominciare da Michel Fabrizio che conferma di aver trovato un eccellente feeling con la Suzuki GSX-R 1000 del team Alstare che ha puntato tutto su di lui per l’anno prossimo.

Un confronto tutto romano ai vertici della classifica, anche se Troy Corser con la BMW 2011, Tom Sykes con la nuova Kawasaki sono a ruota, affiancati anche da Noriyuki Haga sempre sull’1’59″2 nonostante una scivolata senza conseguenze al secondo test con l’Aprilia RSV4 del rinnovato Pata Racing Team di Daniele Carli (DFX Corse) e Marco Borciani.



Ritrovata velocità anche per Leon Camier sul passo dell’1’59″, davanti in classifica a Leon Haslam che prosegue l’affiatamento con la BMW S1000RR. Il vice-campione del mondo ha preceduto il nuovo tester Kawasaki Katsuaki Fujiwara, aspettando di vedere Chris Vermeulen e Joan Lascorz in pista nelle prossime settimane. Al Motorland Aragon di Alcaniz le prove proseguiranno anche domani, conclusiva giornata di attività nella Penisola iberica.

Superbike World Championship 2011
Test Motorland Aragon, Classifica 2° giorno (Tempi ufficiosi WorldSBK.com)

01- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – 1’58.7
02- Michel Fabrizio – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – 1’59.2
03- Noriyuki Haga – Pata Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 1’59.2
04- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – 1’59.2
05- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’59.2
06- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – 1’59.3
07- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – 2’00.0
08- Katsuaki Fujiwara – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 2’00.2

[frecciazzurra]

la concorrenza oggi si ? fatta sentire e ci hanno raggiunto..ma vedo che l'uragano gnene st? dando il gasssssssssssss