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Mi manca il k7!

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    #31
    io sono contento che ti manca il k7......

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      #32
      Originally posted by Rizla2002 View Post
      seeee, fosse quello il problema! La moto va bene, personalmente l'unico appunto che percepisco come reale ? che sento mancare cavalli rispetto alla Suzuki... poi i risultati dicono che andavo pi? forte col Suzuki anche se a sensazione guido meglio quest'anno.

      Insomma, si sa che il problema sono io non la moto... ma purtroppo non essendo un professionista probabilmente riuscivo pi? facilmente col Suzuki che aiutava col suo super motore... ma ripeto, scusa da dilettante, il CBR meriterebbe di fare ben altro!

      e poi a sto punto vorrei le FGR900
      Last edited by xsandrox; 20-10-11, 15:48.

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        #33
        Originally posted by livelegend View Post
        sempre stesso punto




        uscita alla kevin shwantz.........
        in gara

        honda e kawasaki (dax suka ) dietro
        e gi? mi distaccavo dal gruppo degli inseguitori
        MA gli manca na' candela o il manico per tenere giu' ....

        Se ero io con la mia ex .... Prepara l'impasto le le pizze che prendi

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          #34
          Originally posted by feperis View Post
          premesso che non ? quella, a magione con lo zx10'04 di freno c'ho fatto una candela alla biaggi...pauraaaaaa
          Kawa e' per pochi , te sei un incapace

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            #35
            Originally posted by DAXENOX View Post
            Kawa e' per pochi , te sei un incapace
            intanto stai dietro

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              #36
              Originally posted by DAXENOX View Post
              Kawa e' per pochi , te sei un incapace
              a proposito... a parte che la ZX-10R 04 l'avevo avuta anche se ero ancora mezzo stradale. Mi ? capitato, mi pare fine 2009 a Magione con tutti i ragazzi di DDG. La mia K7 l'avevo presa da poco e aveva un problema ad un iniettore e dopo qualche giro andava a singhiozzo... Frenoamano, del forum, mosso a compassione mi prest? una ZX-10R04... cavolo in confronto alla Suzuki sembrava un agnellino!

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                #37
                Me lo sono sempre chiesto.....ma la fede in una casa motociclistica su cosa si basa?

                cio? dico, perch?? chiedo per curiosit? e senza alcuna vena sarcastica

                parlo di FEDE tipo DAX..non il semplice fatto di apprezzare una moto per estetica prestazioni etc....

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                  #38
                  Originally posted by xsandrox View Post
                  a proposito... a parte che la ZX-10R 04 l'avevo avuta anche se ero ancora mezzo stradale. Mi ? capitato, mi pare fine 2009 a Magione con tutti i ragazzi di DDG. La mia K7 l'avevo presa da poco e aveva un problema ad un iniettore e dopo qualche giro andava a singhiozzo... Frenoamano, del forum, mosso a compassione mi prest? una ZX-10R04... cavolo in confronto alla Suzuki sembrava un agnellino!
                  Si magari dopo ha ficcato la belen

                  Ahahahahah

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                    #39
                    Originally posted by feperis View Post
                    intanto stai dietro
                    Ora sto a piedi , aspetta che prendo il mezzo prima

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                      #40
                      Originally posted by xsandrox View Post
                      a proposito... a parte che la ZX-10R 04 l'avevo avuta anche se ero ancora mezzo stradale. Mi ? capitato, mi pare fine 2009 a Magione con tutti i ragazzi di DDG. La mia K7 l'avevo presa da poco e aveva un problema ad un iniettore e dopo qualche giro andava a singhiozzo... Frenoamano, del forum, mosso a compassione mi prest? una ZX-10R04... cavolo in confronto alla Suzuki sembrava un agnellino!
                      strano...le suzuki sono moto molto neutre, poco portate all'impennata...al contrario della zx10'04 (compresa quella di freno...l'abbiamo guidata nella stessa occasione )...

                      Originally posted by garzo View Post
                      Me lo sono sempre chiesto.....ma la fede in una casa motociclistica su cosa si basa?

                      cio? dico, perch?? chiedo per curiosit? e senza alcuna vena sarcastica

                      parlo di FEDE tipo DAX..non il semplice fatto di apprezzare una moto per estetica prestazioni etc....
                      io sono suzukista da sempre perch? ? la moto che fa per me...da qui a diventare come dax PER FORTUNA ce ne passa
                      Last edited by feperis; 20-10-11, 16:18.

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                        #41
                        Originally posted by garzo View Post
                        Me lo sono sempre chiesto.....ma la fede in una casa motociclistica su cosa si basa?

                        cio? dico, perch?? chiedo per curiosit? e senza alcuna vena sarcastica

                        parlo di FEDE tipo DAX..non il semplice fatto di apprezzare una moto per estetica prestazioni etc....
                        Spiego subito :

                        Zietto kawasakaro !

                        A 14 anni mi dava la mach 3

                        A 16 750 turbo Poi gpz 900 r poi Zxr750r e cvosi via ....
                        Chiaro no

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                          #42
                          Originally posted by DAXENOX View Post
                          Si magari dopo ha ficcato la belen

                          Ahahahahah
                          dico sul serio!

                          Originally posted by feperis View Post
                          strano...le suzuki sono moto molto neutre, poco portate all'impennata...al contrario della zx10'04 (compresa quella di freno...l'abbiamo guidata nella stessa occasione )...
                          mah, a parte gli scherzi, il mio confronto era 1000 contro 1000... per capire l'altra volta ho guidato un GSX-R 750 (di Stranacreatura) sempre a Magione e mi sembrava completamente ferma, tipo pensavo "ehi, non gli hanno montato il motore " ma ? la sensazione che si vive quando guidi una moto con poca coppia. Insomma non ? che la moto non camminasse per? la sensazione era quell'estrema facilit?.

                          Ecco lo ZX-10R 04 come potenza pura era meno "furastica" del K7... meno sostanza in progressione anche se poi aveva un buon allungo. La K7 era pi? tanta sempre, non pi? difficile (anche se la Ninja mi sembrava facile, tipo R1 04, cio? ok un 1000 ma che non spaventa), perch? il Suzuki ? un rimorchiatore senza particolari picchi e senza allungo incredibile ma semplicemente con pi? ciccia su tutto l'arco di erogazione.
                          Last edited by xsandrox; 20-10-11, 16:41.

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                          • Font Size
                            #43
                            Allungo il branzino mi sa' che qualcuno ha gia' fatto l'aperitivo col negroni

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                              #44
                              Originally posted by xsandrox View Post
                              dico sul serio!



                              mah, a parte gli scherzi, il mio confronto era 1000 contro 1000... per capire l'altra volta ho guidato un GSX-R 750 (di Stranacreatura) sempre a Magione e mi sembrava completamente ferma, tipo pensavo "ehi, non gli hanno montato il motore " ma ? la sensazione che si vive quando guidi una moto con poca coppia. Insomma non ? che la moto non camminasse per? la sensazione era quell'estrema facilit?.

                              Ecco lo ZX-10R 04 come potenza pura era meno "furastica" del K7... meno sostanza in progressione anche se poi aveva un buon allungo. La K7 era pi? tanta sempre, non pi? difficile (anche se la Ninja mi sembrava facile, tipo R1 04, cio? ok un 1000 ma che non spaventa), perch? il Suzuki ? un rimorchiatore senza particolari picchi e senza allungo incredibile ma semplicemente con pi? ciccia su tutto l'arco di erogazione.
                              Originally posted by DAXENOX View Post
                              Allungo il branzino mi sa' che qualcuno ha gia' fatto l'aperitivo col negroni
                              Io l'avr? fatto col Negroni ma te m'hai seguito a ruota!

                              Ho scritto il contrario... che dello ZX-10 si notava il buon allungo e del K7 la maggiore consistenza lungo tutto l'arco d'erogazione ma senza avere allungo incredibile!
                              Last edited by xsandrox; 20-10-11, 16:50.

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                                #45
                                Originally posted by xsandrox View Post
                                Io l'avr? fatto col Negroni ma te m'hai seguito a ruota!

                                Ho scritto il contrario... che dello ZX-10 si notava il buon allungo e del K7 la maggiore consistenza lungo tutto l'arco d'erogazione ma senza avere allungo incredibile!
                                Sandrino basta la cicciona 2006 per partire gia' pieno gas a 5000 giri contro il k7

                                Se poi mettiamo la 2008 son saluti con cartolina da Portofino

                                Con la 2011 e' vuotiSsima sotto , ma con la racing

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