consiglio scarico 1000K4

[Babb?]

registrare il rumore della moto non rende mai l'idea, credimi ... ho visto i vari clip ma niente da fare... comunque con il 1000 viaggiando tranquillo si sente quasi normale (a differenza dei 600 che fanno casino sempre)... il boato lo senti quando sei al minimo e dai il colpetto... beh... aspettati di vedere chi ti sta vicino saltare eh eh eh... e poi dagli 8000 il cielo si fa nero e.... eh eh eh..

ma questo con o senza fondello?

[kidon]

il mio ? solo racing... per questo sto cercando un arrow stappabile romboidale ;-) comunque anche l'akra stappato in titanio fa un rumore lievemente diverso ma forte (con fiammate) e anche tappato fa una bella differenza dall'originale

[Babb?]

senti ma toglimi una curiosit? (e questa domanda vale anche per gli altri): una volta che si cambia solo il finale dello scarico, non si deve ricarburare o cmq regolare qualcosa?

e quando si leva il DBkiller, ci sono problemi?...che so, la moto ai bassi si affoga, oppure si verifica qualche buco di erogazione...?

insomma, ? possibile che cambiando il terminale di scarico, non ci siano variazioni da fare ?(considerando anche che si pu? girare senza DBkiller e quindi a scarico molto pi? libero...)

[Lu90]

Ma no Babb?, nelle moto a iniezione ci pensa tutto sommato lei ad adeguare la carburazione.
Poi se invece vuoi della roba fina metti su la power commander e ricarburi, ma quel punto io monterei anche l'anticipo variabile.

Lascia stare se nn corri, con il terminale solo la moto si arrangia da sola.

Che spettacolo il Leovince carbo racing che ho io sulla mia. NN vedo l'ora che cominci sta stagione che nn ce la faccio pi?.

[Babb?]

Ma no Babb?, nelle moto a iniezione ci pensa tutto sommato lei ad adeguare la carburazione.
Poi se invece vuoi della roba fina metti su la power commander e ricarburi, ma quel punto io monterei anche l'anticipo variabile.

Lascia stare se nn corri, con il terminale solo la moto si arrangia da sola.

Che spettacolo il Leovince carbo racing che ho io sulla mia. NN vedo l'ora che cominci sta stagione che nn ce la faccio pi?.

mi metti una foto del tuo? quanto l'hai pagato? :P

[Lu90]

Io l'ho pagato 200?, usato pari al nuovo.
Secondo me conviene sempre prendere un usato, non sono parti soggette ad usura meccanica... Netbiker il suo akra full titanium l'ha pagato 150...

X la foto son messo male, ma ? il solito leovince carbo racing...

Finito bene a mio avviso.

[Babb?]

Io l'ho pagato 200?, usato pari al nuovo.
Secondo me conviene sempre prendere un usato, non sono parti soggette ad usura meccanica... Netbiker il suo akra full titanium l'ha pagato 150...

X la foto son messo male, ma ? il solito leovince carbo racing...

Finito bene a mio avviso.

dici che usato va benone?!

allora ho trovato questo scarico usato:

uno Yoshi bolt-on RS3 in carbonio che va bene per Gixxer da K1 a K4 da come dice il tizio che lo vende...a 300 euro

che dici, conviene?

lo scarico dovrebbe essere questo o cmq simile:

http://www.flatoutmotorcycles.com/store/img2/yoshimura/RS3-slipon.jpg

[feperis]

beh, per essere uno yoshimura non costa tantissimo, ma secondo me non vale la pena andare oltre i 200? sull'usato, visto che leovince arrow e mivv li porti via nuovi con poco meno di 300

controlla piuttosto che sia stappabile, csa che secondo me non ?, ma poteri sbagliare

[kidon]

d'accordo con Fede.. assolutamente non pi? di 200... se stappabile, di materiale pregiato (carb. o tit.) e perfetto.. se prendi lo yoshi vai sul trioval stappabile, in caso contrario senz'altro preferirei altre marche...
carburazione? mah.. in effetti solo con il terminale non ? necessario.. comunque la moto si accorge che qualcosa ? cambiato... il tipo di erogazione cambia... la senti leggermente meno potente ai bassi (saranno 4-5 cv su 160) e pi? potente agli alti.. e poi vai a limitatore subito senza accorgertene.. infatti l'originale un p? avvisa facendoti avvertire un p? il calo di potenza quando sei quasi al limite...insomma uno cambia il terminale perch? ? figo, fa rumore kattivo e fa racing, non perch? ? migliore di quello costruito dai tecnici della Suzuki ;-) ... mio modesto parere

[andyp]

gli yoshimura omologati li hanno fati quest'anno,tri oval nuovo penso 490 euro..

[Lady]

Provati sia Arrow che Akrapovic su 1000 K3 ...

Beh parlando solo ed esclusivamente di terminali...
con l'akrapovic senza fondello viene il malditesta dal casino che fa!!!
E come prestazioni ...prendi forse a dir tanto 2-3 CV ...

Con l'arrow senti un "canto" stupendo ...abbastanza pieno e cattivo ...e ai bassi rende decisamente di + che l'akra!! ...
Usati li trovi dai 200? in su!

[kidon]

Lady questa tua affermazione in questo momento mi interessa in modo particolare... sono indeciso tra un arrow stappabile romboidale e un'akra stappabile... qualcuno mi da qualche consiglio?? l'arrow lo prenderei in alluminio nuovo, l'akra usato in carbonio.... cosa fareste??

[Lu90]

Lady questa tua affermazione in questo momento mi interessa in modo particolare... sono indeciso tra un arrow stappabile romboidale e un'akra stappabile... qualcuno mi da qualche consiglio?? l'arrow lo prenderei in alluminio nuovo, l'akra usato in carbonio.... cosa fareste??

A mio avviso, Kidon, vai di Akra in carbonio. I motivi?

-1 il canto del carbonio ? pi? cupo e minaccioso, una libidine;

-2 se per caso cadi, l'alluminio si graffia anche solo a cadere nell'erba, il carbonio no. Io son caduto in mezzo alla giaia di una via di fuga e tutto quello che ho fatto x sistemare il silenziatore ? stato lavarlo.

[kidon]

in questo momento ho messo in mercatino l'annuncio di vendita del mio terminale racing in carbonio e del sottocodone originale in plastica modello 2002... se a qualcuno interessa... mi sa che mi faccio l'akra o l'arrow... forse gi? sabato..

[Greenk]

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