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K5 Mat Black: Tentazione Forte!!! Aaaahhhh!!!

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    #196
    quindi mi se ho capito bene,oggi se vuoi prendere una ss e la vuoi tenere attuale per qualche anno,evitando di cambiare moto ogni anno a seconda dei gusti la cosa pi? sensata da fare sarebbe
    bmw degustibus 4 in linea
    aprilia degustibus 4 in v
    panigale(concetto nuovo) degustibus 2 cil

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      #197
      Originally posted by gianninettis View Post
      quindi mi se ho capito bene,oggi se vuoi prendere una ss e la vuoi tenere attuale per qualche anno,evitando di cambiare moto ogni anno a seconda dei gusti la cosa pi? sensata da fare sarebbe
      bmw degustibus 4 in linea
      aprilia degustibus 4 in v
      panigale(concetto nuovo) degustibus 2 cil
      Dipende sempre dal grano...anche a me piacerebbe poter cambiare moto ogni due anni ma non sono cos? fortunato...e allora prendi una moto pi? vecchia, che sia ancora buona e moderna e te la tieni stretta....tanto parliamoci chiaro a livello di prestazioni una moto di qualche anno fa non ? che sia tantissimo peggio di una odierna...

      Inviato co sta minchia!

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        #198
        Originally posted by jack View Post
        Dipende sempre dal grano...anche a me piacerebbe poter cambiare moto ogni due anni ma non sono cos? fortunato...e allora prendi una moto pi? vecchia, che sia ancora buona e moderna e te la tieni stretta....tanto parliamoci chiaro a livello di prestazioni una moto di qualche anno fa non ? che sia tantissimo peggio di una odierna...

        Inviato co sta minchia!
        ......se poi hai anche un p? di manico sai quante supermotonuoveda1000miliardi ti metti dietro!!!!!!!!!!

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          #199
          Originally posted by simonitro View Post
          ......se poi hai anche un p? di manico sai quante supermotonuoveda1000miliardi ti metti dietro!!!!!!!!!!
          io credo che x conoscere bene la propria moto e settarla a dovere, ci vuole qualche bel mesetto di pista .
          ogni volta che vado in pista ,vedo gente girare con moto di 5/6/7/8 anni, che fa i buchi in fronte a tutti quelli con motopomposenuovedizecca.
          se poi guardiamo quelli che hanno i team ,? ovvio che il confronto non pu? essereci ma anche le tasche sono diverse e soprattutto il polso
          la mia k5 ? ancora una moto competitiva e adesso, con qualche modifica ? diventata una belva

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            #200
            Originally posted by simonitro View Post
            ......se poi hai anche un p? di manico sai quante supermotonuoveda1000miliardi ti metti dietro!!!!!!!!!!
            aggiungo soprattutto di trattori:d

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              #201
              Sto seguendo con molto interesse questo post,prima o poi un millone nella vita bisogna farselo...........se va avanti cosi il lavoro,mi sa che sar? molto in l?,comunque non disperiamo.

              Ho visto che tra k5 e k7 come usato non c'? molta differenza di prezzo.
              Ma volevo chiedere ai piu esperti,come moto sono molto diverse?meglio k5 o k7?

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                #202
                Originally posted by marchino71 View Post
                Sto seguendo con molto interesse questo post,prima o poi un millone nella vita bisogna farselo...........se va avanti cosi il lavoro,mi sa che sar? molto in l?,comunque non disperiamo.

                Ho visto che tra k5 e k7 come usato non c'? molta differenza di prezzo.
                Ma volevo chiedere ai piu esperti,come moto sono molto diverse?meglio k5 o k7?
                certo che bisogna farselo un millone,per poter dire un giorno.................io c'ero...............col 600 invece non lo dici questo,comunque io un k7 non lo prenderei,k5 oppure con altri 2500 euro k9 che si iniziano a trovare con 7500-8000 euro.

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                  #203
                  Originally posted by gianninettis View Post
                  quindi mi se ho capito bene,oggi se vuoi prendere una ss e la vuoi tenere attuale per qualche anno,evitando di cambiare moto ogni anno a seconda dei gusti la cosa pi? sensata da fare sarebbe
                  bmw degustibus 4 in linea
                  aprilia degustibus 4 in v
                  panigale(concetto nuovo) degustibus 2 cil
                  dipende cosa ci devi fare con la moto

                  ma in linea di massima le moto hanno raggiunto livelli eccelsi gi? da qualche anno
                  suzuki dal 2005............

                  io che sono uno dei pochi ad avere il meglio delle 4 cilindri della storia :
                  R1 98
                  GSXR k5
                  BMW S RR

                  diaciamo le pietre miliari delle moto targate a 4 cil fronte marcia
                  posso dire che la k5 su strada non teme nessuno............anzi
                  in pista ben guidata pu? stare ancora al vertice

                  a me non piace la moto solo da bar
                  ho avuto 2 MV F4 312, bellissime, ci sbavavano tutti sopra
                  ma secondo me avevano dei limiti
                  la k5 la guardano in pochi, ma quando la guido godo
                  la S RR la gurda chi sa.........ma anche quella ? una vera esperienza guidarla.........sempre che si riesca a guidarla, perch? 190 cv alla ruota li sanno usare in pochi
                  su strada..........secondo me nel lazio ci sono solo io

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                    #204
                    Originally posted by marchino71 View Post
                    Sto seguendo con molto interesse questo post,prima o poi un millone nella vita bisogna farselo...........se va avanti cosi il lavoro,mi sa che sar? molto in l?,comunque non disperiamo.

                    Ho visto che tra k5 e k7 come usato non c'? molta differenza di prezzo.
                    Ma volevo chiedere ai piu esperti,come moto sono molto diverse?meglio k5 o k7?
                    due moto sostanzialmente simili entrambe molto valide

                    queste le cose dove una ? meglio dell'altra

                    k7 erogazione ancora pi? elettrica e fluida , tira di pi? in alto e ha qualche cv in pi?

                    k5 quote migliori, pi? svelta e maneggevole

                    il tutto da moto originali..........migliorate nei rispettivi punti.......sono parecchio simili

                    come tutti i gsxr, trazione senza uguali

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                      #205
                      Originally posted by livelegend View Post
                      due moto sostanzialmente simili entrambe molto valide

                      queste le cose dove una ? meglio dell'altra

                      k7 erogazione ancora pi? elettrica e fluida , tira di pi? in alto e ha qualche cv in pi?

                      k5 quote migliori, pi? svelta e maneggevole

                      il tutto da moto originali..........migliorate nei rispettivi punti.......sono parecchio simili

                      come tutti i gsxr, trazione senza uguali
                      k7 x la pista ma va decatalizzata
                      k5 x la strada senza mettere altri soldi

                      esteticamente + bella il k5

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                        #206
                        Grazie mille,ho capito che k5 o k7,comunque non si sbaglia

                        Anche se devo ammettere che il CBR1.000 08 ? nei miei sogni,ma costa troppo

                        Per me sarebbe un solopista!strada mai piu!!!

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                          #207
                          Originally posted by livelegend View Post

                          la S RR la gurda chi sa.........ma anche quella ? una vera esperienza guidarla.........sempre che si riesca a guidarla, perch? 190 cv alla ruota li sanno usare in pochi
                          su strada..........secondo me nel lazio ci sono solo io

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                            #208
                            Originally posted by gianninettis View Post
                            certo che bisogna farselo un millone,per poter dire un giorno.................io c'ero...............col 600 invece non lo dici questo,comunque io un k7 non lo prenderei,k5 oppure con altri 2500 euro k9 che si iniziano a trovare con 7500-8000 euro.
                            Perch? non prenderesti il k 7 ?

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                              #209
                              Originally posted by yokozuna View Post
                              Perch? non prenderesti il k 7 ?
                              perch? tutti quelli nella mia zona che hanno fatto il passo da k5-6 a k7-8 per l'uso su strada sono rimasti delusi del successivo,meno coppia,meno agilit? e pi? peso.

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                                #210
                                Originally posted by marchino71 View Post
                                Grazie mille,ho capito che k5 o k7,comunque non si sbaglia

                                Anche se devo ammettere che il CBR1.000 08 ? nei miei sogni,ma costa troppo

                                Per me sarebbe un solopista!strada mai piu!!!
                                ciao
                                vai di k5 ,ho avuto x un mese la k7/8 ed era molto pesante e poco agile .
                                vai tranquillo con la k5/6..se puoi, fatti un giro su tutte e due le moto, anche se sono stradali e noterai subito la differenza
                                ciao

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