Perdita potenza Gixxer 1000 k5

[BlackWolf45]

Ciao ragazzi chiedo i vostri commenti in merito ad un problema alla moto. In pratica fino ai 6-7 mila giri ? vuotissima, senza potenza (tipo quasi non riuscire a salire la rampa del garage in prima) e sale di giri con fatica. Da 7 mila giri in poi ? rabbiosa come sempre, anzi forse pi? di prima.
La moto ? stata riparata a seguito incidente lo scorso agosto a rjeka, ma non ho toccato nulla del motore solo parti "secondarie".
I controlli che ho fatto sono i seguenti:
- filtro dell'aria, era a posto ma per scrupolo l'ho rigenerato (? un K&N);
- candele sono ok;
- bobine di accensione, le resistenze sono ok;
- flusso di benzina ? ok (pompa non intasata);
- valvola di scarico registrata e funzionante, ho provato anche a toglierla;
- provato due batterie di cui una nuova caricate al 100%;

L'unico dubbio che mi viene ? che avendo cambiato i condotti dell'aria originali con quelli "diretti" in carbonio gli arrivi troppa aria e vada rimappata. Dico questo perch? come scrivo sopra nel range alto di giri mi sembra pi? esplosiva di prima ma pu? essere solo una sensazione...
Datemi una mano please! Grazie!

[manliogixxer]

i condotti aria non fanno calare cosi la potenza al massimo smagrisce un po , ma a velocita elevate data la maggior pressione negli stessi....tu lamenti il contrario....cosi a naso darei una bella pulita agli iniettori che potrebbero essere sporchi e parzialmente bloccati......il prendere giri rapidamente avvalora la tesi....mandi

[arabykola]

portala a un centro suzuki dove con l'apparecchiattura elettronica verificano se son presenti errori,malfunzionamenti o x un qualsiasi motivo sia in mappa di protezione

bastano 5 minuti sia x la diagnosi che x eliminare eventuali errori in centralina

[DidiK8]

tecnomoto pordenone.gentili e cordiali

[yamahamania]

Ciao ragazzi chiedo i vostri commenti in merito ad un problema alla moto. In pratica fino ai 6-7 mila giri ? vuotissima, senza potenza (tipo quasi non riuscire a salire la rampa del garage in prima) e sale di giri con fatica. Da 7 mila giri in poi ? rabbiosa come sempre, anzi forse pi? di prima.
La moto ? stata riparata a seguito incidente lo scorso agosto a rjeka, ma non ho toccato nulla del motore solo parti "secondarie".
I controlli che ho fatto sono i seguenti:
- filtro dell'aria, era a posto ma per scrupolo l'ho rigenerato (? un K&N);
- candele sono ok;
- bobine di accensione, le resistenze sono ok;
- flusso di benzina ? ok (pompa non intasata);
- valvola di scarico registrata e funzionante, ho provato anche a toglierla;
- provato due batterie di cui una nuova caricate al 100%;

L'unico dubbio che mi viene ? che avendo cambiato i condotti dell'aria originali con quelli "diretti" in carbonio gli arrivi troppa aria e vada rimappata. Dico questo perch? come scrivo sopra nel range alto di giri mi sembra pi? esplosiva di prima ma pu? essere solo una sensazione...
Datemi una mano please! Grazie!

a naso direi che la prima batteria iniettori ha qualche problema

[k3k5]

Ciao ragazzi chiedo i vostri commenti in merito ad un problema alla moto. In pratica fino ai 6-7 mila giri ? vuotissima, senza potenza (tipo quasi non riuscire a salire la rampa del garage in prima) e sale di giri con fatica. Da 7 mila giri in poi ? rabbiosa come sempre, anzi forse pi? di prima.

e allora va bene cos?, sotto i 7 mila mica serve il motore

[BlackWolf45]

Ho pulito il filtro della benzina e il problema sembra scomparso...sono perplesso perch? non era chiss? che sporco...appena posso posto la foto

[kindly]

mmm....mi sa che sono gli inniettori!!!
quelli di sotto, perch? verso i 7000-8000 si aprono quelli di sopra...prova ad aprire la scatola filtro e accendere la moto, reggi bene il serbatoio
vedi se le farfalle si aprono ecc.
ciao