E se facessi la mattata????

[simonitro]

Non s? che dirti... io il 1000 non lo mollerei mai...

quoto Everluk!!! 1000 forever

[Everluk]

quoto Everluk!!! 1000 forever

[AndreaRS250]

il k5 mi piace molto.. ? sempre attuale

ma anche il 750 ?... come dire.. esotico.. e pur sempre bello...

fai la pazzia

[Everluk]

il k5 mi piace molto.. ? sempre attuale

ma anche il 750 ?... come dire.. esotico.. e pur sempre bello...

fai la pazzia

Da quand'? che ti piacciono gli "esotici" m??!?! :giulius:

[AndreaRS250]

a me piacciono le cilindrate cos?.. race!

[Everluk]

a me piacciono le cilindrate cos?.. race!

Vedi il 750 pi? race del 1000?

[gianninettis]

Io stavo pensando una cosa,? chiaro che se ti piace guidare al limite(impiccato),allora un fisico pu? essere giustificato dall'impossibilit? di gestire un 1000 k5 e credo ti convenga andare sul 750 ,ti diverti di pi? e riesci ad andare pure pi? forte,
ma se non sei uno a cui piace guidare impiccato,allora a parit? di peso,perch? il 1000 k5 pesa come un 750,risulta pi? comodo il 1000,anche perch? con quella coppia riprende quasi sempre bene.

[motorman]

Conte cmq il tuo avatar ? ipnotico

Se vuoi approfondire se non erro trattasi di agustina keyra uno dei b side pi? belli del web.

Ritornando OT io il 1000 al momento non lo mollerei facilmente per? ti capisco, il 750 ti fa divertire un sacco!

[pistons70]

Sono un p? di giorni che mi st? balenando in testa un idea....sostituire il mio K5 1000 con un K6 750 ( che tra l'altro ho gi? avuto )......sinceramente in due anni questa moto non l'ho mai sentita "mia" troppo potente sembra che sia lei a portarmi in giro e non il contrario...con il 750 invece avevo molto pi? feeling e cosa non secondaria mi stancavo molto di meno......secondo Voi faccio una ca****a oppure no????

ps considerate che io vorrei fare lo scambio "alla pari"....

Io di 750 ne ho avuti 2,di cui uno preparato,ora sono al secondo millek5 ultrabombardato e per niente non tornerei indietro.....il mille chiaramente e' piu faticoso,ma basta un po di allenamento,e poi vuoi mettere l'adrenalina.... non sono sicuro che si va piu forte con il 750....

[ricgsx]

Sicuramente col 1000 giri sempre ALMENO forte come con il 750 e in alcune piste DISGUSTOSAMENTE + FORTE.
Ci? non toglie che se non si ? un gran manico ma si vuole avere l'illusione di avere pieno controllo del mezzo il 750 ? l'ideale oltre a perdonare molti + errori di un 600 (nel senso che se canni una marcia esci cmq bene dalle curve).

[vegetass78]

Io stavo pensando una cosa,? chiaro che se ti piace guidare al limite(impiccato),allora un fisico pu? essere giustificato dall'impossibilit? di gestire un 1000 k5 e credo ti convenga andare sul 750 ,ti diverti di pi? e riesci ad andare pure pi? forte,
ma se non sei uno a cui piace guidare impiccato,allora a parit? di peso,perch? il 1000 k5 pesa come un 750,risulta pi? comodo il 1000,anche perch? con quella coppia riprende quasi sempre bene.

Guarda a me non piace guidare impiccato, per? a memoria mi sentivo pi? "padrone" del 750 che del 1000.....sinceramente di andar forte non mi interessa, pirozzo sono e pirozzo rester? ho solo il ricordo che con il 750 mi divertivo di pi?, forse perch? avevo l'illusione di riuscire a gestirla meglio.....

[vegetass78]

Ci? non toglie che se non si ? un gran manico.

Ecco questo riassume tutto

[ricgsx]

Come dicevo ? evidente che se uno ? in grado di sfruttarlo un 1000 recente va come un 750 nelle piste strette ma molto + forte appena riesci a scaricare un p? di cavalli.

[ricgsx]

Faccio un esempio dei tempi di un caro amico che l'anno scorso ha fatto il passaggio da un suzu 750k7 super pompato ad un S1000RR altrettanto bombardato:
Lombardore 40'50-->39'50
Misano 1'46'90--> 1'46'20
Mugello 2'03'30--> 1'59'30
Ovunque un p? + forte e dove servono i cavalli tantissimo + veloce di prima.

[Luka79]

mai provato un 1000.........per? credo che la risposta ? nel tuo primo post.
se non ti trovi....NON ti trovi e stop