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info su diablo rosso imporatate ????

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    #1

    info su diablo rosso imporatate ????

    ciao ragazzi,visto che a breve devo cambiare le m3 che sono alla frutta ho trovato delle diablo rosse dot 2011-12 a 170€ la coppia compreso spedizione ed ho chiesto al venditore spiegazioni sul prezzo e sulle gomme e questa e al risposta(Buongiorno , sono gomme che per il mercato italia non esistono , vengono dal Giappone da Kawasaki !! sono di primo equipaggiamento , praticamente disegno Rosso 2 ma con la differenza che sono mescola Unica...)visto che non ho trovato niente su queste gomme secondo voi mi conviene prenderle per uso solo stradale?

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    #2
    Il dot o ? 2011 o 2012,seguito da un numero che indica le settimane dell'anno.

    Io se erano massimo fine 2011 le prendevo,altrimenti sono troppo vecchie.

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      #3
      E checcazz'?, yogurt?!?

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        #4
        Originally posted by Martino View Post
        E checcazz'?, yogurt?!?
        Non so,io preferirei averle fresche come le uova.
        Alla macchina,le compro l'anno prima,le faccio ingottire un anno,cos? quando le monto non consumano molto,ma li ci sono 4 ruote e ci vado piano,alla moto ci sono solo 2 ruote e si corre un p'?,preferirei essere pi? puntiglioso.

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          #5
          Guarda che ti confondi con le burrate, quelle s? hanno la scadenza breve, le gomme non inacidiscono

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            #6
            questa delle gomme fresche ? una legenda metropolitana
            se le gomme hanno la paraffina ancora appiccicata s?, possono essere usate anche dopo 6 anni se conservate al buio in ambiente asciutto senza cambi termici esasperati .

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              #7
              Originally posted by malfinson View Post
              questa delle gomme fresche ? una legenda metropolitana
              se le gomme hanno la paraffina ancora appiccicata s?, possono essere usate anche dopo 6 anni se conservate al buio in ambiente asciutto senza cambi termici esasperati .
              Esatto

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                #8
                Originally posted by Martino View Post
                E checcazz'?, yogurt?!?
                Mi hai fatto schiantare

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                  #9
                  Hecc......
                  E io che mio sono litigato con il gommista che se luned? mi arrivano le dunlop q2 vecchie pi? di 7 mesi,non le voglio pi?.
                  Per? ha detto che me le dava dicembre 2011 o gennaio 2012.
                  Non sapevo che andavano bene pure stagionate,vuol dire che sono come i provoloni.....

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                    #10
                    Originally posted by gianninettis View Post
                    Il dot o ? 2011 o 2012,seguito da un numero che indica le settimane dell'anno.

                    Io se erano massimo fine 2011 le prendevo,altrimenti sono troppo vecchie.
                    l anteriore e inizio 2012 ed il posteriore fine 2011,ma per l uso che ne faccio anche se fossero 2010 andrebbero bene solo che essendo gomme di primo equipaggiamento e non trovando informazioni non se e il caso di spendere qualcosa in piu e riprendere le m3 che almeno mi sono durate 6000 km eek:

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                      #11
                      al posto di farvi le seghe mentali sul dot , verifica pi? che altro che sono omologate per il mercato europeo, altrimenti non le puoi montare.

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                        #12
                        Originally posted by leo esperanza View Post
                        al posto di farvi le seghe mentali sul dot , verifica pi? che altro che sono omologate per il mercato europeo, altrimenti non le puoi montare.
                        si infatti per il dot non c ? il problema ho solo visto che fossero le misure che servono a me 120/70-17 (58W) e 190/50-17 (73W) a sto fatto dell omologazione europea non ci avevo pensato ...chieder?...

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                          #13
                          Originally posted by malfinson View Post
                          questa delle gomme fresche ? una legenda metropolitana
                          se le gomme hanno la paraffina ancora appiccicata s?, possono essere usate anche dopo 6 anni se conservate al buio in ambiente asciutto senza cambi termici esasperati .

                          esattamente.. tutte seghe mentali quelle del dot.. logicamente se sono pi? vecchiotte le si prende a meno..

                          al gommista potete chiedere quello che volete perch? tanto il fornitore manda sempre prima le gomme che ha in magazzino pi? vecchie.. e poi le pi? nuove.. il gommista il massimo che pu? fare ? rimandarle indietro quando arrivano.. parlo per esperienza perch? ho sempre fatto il gommista e se tutto va bene spero di tornare a farlo al pi? presto..

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                            #14
                            Originally posted by leo esperanza View Post
                            al posto di farvi le seghe mentali sul dot , verifica pi? che altro che sono omologate per il mercato europeo, altrimenti non le puoi montare.
                            ho chiesto al venditore,la sua risposta e che l omologazione e unica in tutto il mondo...

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by domgison View Post
                              ho chiesto al venditore,la sua risposta e che l omologazione e unica in tutto il mondo...
                              questa si che ? una balla ahahhahah...:1:

                              digli che non sei il suo pollo da spennare e lascia perdere quelle gomme.

                              per risponderti cos? vuol dire che non hanno lomologazione europea.

                              sulle tutte le gomme ce stampato E con il relativo numero

                              su quelle ce l omologazione E....

                              e se non ce poi che fai se le riprende ?????

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