Il Gixxer del Fino!!

[Daniele 6k6]

? fattibile avere la moto con collettori originali, valvola allo scarico e sile Shark? ho anche il Bmc...

Grazie.

In teoria si, anch'io avevo un terminale shark montato sul catalizzatore (trovato sulla moto presa usata)... e ancora faceva troppo rumore anche se omologato, ma vallo a spiegare tu alle fdo che ti fermano e magari ti spediscono alla revisione... Cmq poi l'ho cambiato per un pi? performante Arrow, decisamente molto meno rumoroso, che per? rendeva migliore l'erogazione (pi? pulita). Il db killer ? stato aperto (modificato, tagliato) o ? originale?

[gianninettis]

Ieri ? passato a trovarmi un amico carabiniere e motociclista...
Ha subito sentenziato accendendo la moto che lo scarico non va assolutamente bene e mi ha 'consigliato' di metterlo originale...
e anche di cambiare le gomme perch? sono sotto i limiti di legge e in effetti sono finite! Ora la uso cos?... poi la prossima stagione prima di iniziare cambio le gomme sicuro ( non metto piu' le SC ma non ricordo il nome di quelle che voglio..) e invece per lo scarico se fa veramente troppo casino rimetto i collettori originali con il silenziatore Shark...

? fattibile avere la moto con collettori originali, valvola allo scarico e sile Shark? ho anche il Bmc...

Grazie.

per quanto ne so,marchi come akrapovic,arrow,yoshimura prima di fare uno scarico,ne studiano il rendimento in base a parametri come curve,lunghezze,diametri............quando mettono un prodotto sul mercato sono sicuri di dare un rendimento pi? o meno superiore rispetto l'originale.
Per questo motivo gli scarichi se li fanno pagare.
Una azienda come quella da dove hai comprato tu,li fornisce i grafici prestazionali?
Io dico che perdi qualche cavalluccio con quello scarico..

[Fino92]

@daniele, il Db l'ho tolto e mi sembra originale, anche perch? il ragazzo che l'aveva lo teneva su e quando voleva fare il 'ganassa' lo toglieva direttamente.

@gianni, so che il propietario della Shark ? anni che fa le marmitte e sembra abbastanza professionale, di grafici non ne ho io pero' non ? che mi interessi tanto ci giro in strada non la frutto per niente..
Adesso vediamo appena posso usarla...
Sto esplodendo ad averla li ferma >.<

Oggi le ho preso un bel paio di cavalletti per le lunghe soste e x l'inverno...

[{LM46}]

secondo me avere la moto catalizzata e tappata elettronicamente come la tua (e tutti i mod originali di fabbrica) ? una cagata, perch? fa tanto casino e va niente di pi?.

La tua penso sia scatalizzata per quello fa tanto bordello, in quel caso se non vuoi avere problemi con le fdo fai come me che giravo scatalized ma con il sile originale, cosi a pochi giri faceva poco casino e a prima occhiata era in regola.

Poi vabbe adesso ho comprato un arrow completo, per? ho fatto anche tante altre modifiche... se non rimappi e hai ancora pair e vent excva lambda e controcazzi, pi? gli lasci lo scarico originale e silenzioso e meglio ?.

[Fino92]

si la mia penso abbia ancora pair e tutto il resto, la centralina ? originale e non ho la valvola allo scarico, che non ricordo come si chiama...
si essendo completo ? scatalizzato, ma ipoteticamente se la rimetto originale e cambio solo il silenziatore ? fattibile?

[gianninettis]

si la mia penso abbia ancora pair e tutto il resto, la centralina ? originale e non ho la valvola allo scarico, che non ricordo come si chiama...
si essendo completo ? scatalizzato, ma ipoteticamente se la rimetto originale e cambio solo il silenziatore ? fattibile?

Intanto se la moto ? scatalizzata ed hai ancora la centralina originale,la moto ? magra di carburazione con conseguente surriscaldamento delle valvole.

[Fino92]

Intanto se la moto ? scatalizzata ed hai ancora la centralina originale,la moto ? magra di carburazione con conseguente surriscaldamento delle valvole.

quello l'avevo immaginato quando mi ha detto che l'aveva originale e senza DB scoppiettava...
O.o

[Fino92]

Ciao, oggi la prima uscita col Gixxer!!

Problema, fa trppo casino! cio? mi sentono arrivare davvero...
per fare meno rumore potrei rimettere l'impianto originale ad esclusione del Silenziatore? quindi con valvola di scarico, collettori e catalizzatori originali?
che altre possibilit? ho?

cio? il sound ? veramente da sbavo, bellissimo! non mi darebbe fastidio tenerlo cos?... ma non voglio rischiare di essere fermato ogni volta... quindi preferisco farla tornare ''silenziosa''...
Grazie, Davide.

[3ci]

bella moo!

[MiKiFF]

Bella bella...






... la maglietta.

[Everluk]

Molto carina e complimenti!!!

[@Anubi@]

Ciao, consiglio di rimetter il db killer e preparane uno segato o aperto per " l'uso pista" chiudi il pair che butta un sacco d'aria a valle delle valvole di scarico e sporca l'erogazione visto che nn hai + il kat.
Tieni conto che le ffo volessero rompere senza il kat la tua moto nn ? in regola
Se hai carburazione magra, senza spender una fortuna i conce suzuki hanno l'apparecchietto per intervenire sulla centralina originale, rispetto ad una centralina aggiuntiva ? un sistema rozzo , ma gi? qualcosa fa

Per lo scarico, nn preoccuparti shark nn ? affatto male, anche se nn spende una barca di soldi in pubblicit? o nn ha dietro reparti r&d da 100 ingegneri.

[Fino92]

ciao, il Db cel'ho montato!
adesso in settimana devo andare dal conce, se la smette di piovere, ma prima cambio le gomme che le SC sono alle tele veramente...