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minkia foto rigorosamente ginocchio a terra come si usava all'epoca.
Lo ZZR era un missile da 285 effettivi.
Lo ZZR era un missile da 285 effettivi.
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Grande Yoko, un tuffo al cuore.
Ero gi? un grande appassionato di moto (avevo 16 anni), ma potevo guidare solo i 125 cc.
Impazzivo per lei...
Una cosa: lo scarico con la paratia a forellini non era stato introdotto solo col 1100?
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ma il suzuki 1100 era un animale...se ricordate la prova comparativa di Motosprint al nurburgring...mise in riga tutte le moto. la prima serie aria-olio, sia il 750 che il 1100, fecero storia.Originally posted by yokozuna View Postminkia foto rigorosamente ginocchio a terra come si usava all'epoca.
Lo ZZR era un missile da 285 effettivi.Comment
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No, il 1100 aveva lo scarico con la paratia provvista di piccole "asolature",esattamente uguale a quello del 750 rosso-nero in foto! Te lo dico perch? mio padre tenne quella moto dal 1986 al 1992!Originally posted by cosimo View PostGrande Yoko, un tuffo al cuore.
Ero gi? un grande appassionato di moto (avevo 16 anni), ma potevo guidare solo i 125 cc.
Impazzivo per lei...
Una cosa: lo scarico con la paratia a forellini non era stato introdotto solo col 1100?Comment
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che fortuna averne una in casa "da piccoli". Ce l'avete ancora?
Originally posted by BARONCIO View PostComment
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ti racconto brevemente...
purtroppo all'epoca mio padre dava in permuta la moto,come fanno tutti quelli che hanno mezzi economici nella media.
Mio padre ? morto all'improvviso nel 2000,e le moto (fra le tante) delle quali ? stato innamorato sono state il kawasaki 500 H1 3 cilindri 2 tempi, la suzuki gsx-r 1100 della foto e la prima R1.
Ora il 500 2 tempi ? in garage da me, non quella di mio padre, ma un modello uguale. Compatibilmente con i mezzi economici,la prossima sar? la Suzuki. Scusate se sono andato ot ma questo post mi ha colpito molto.Comment
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mio fratello aveva la 750 dell'86....bianca blu. Mi ricordo a 15 anni che gliela fregavo ogni tanto di nascosto e andavo fino in fondo alla strada dove abitavo e tornavo indietro.....una paura perche era una cosa strabordante all'epoca ed a quell'eta....
ricordo che all'epoca mio fratello fece di tutto per torvare il doppio faro da mettere al posto del singolo quadrato ma mi pare non si poteva...Comment
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il 1100 aria olio per anni fu il motore usato da quasi tutti come base per le moto da gare di accelerazione.....
mio fratello poi lo compro, modello 1991....che bei ricordi. pesantissima...ma un motoronComment
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Esatto, il faro doppio non era omologato in Italia!Comment
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Io il 1100 sacs ce l'ho pure avuto... Solo pista... mod 1991, comprata se non ricordo male nel 2003... avevo 25 anni.
Quanto andava... Prima moto da pista.
Ma l'avevano tirata dietro perch? era "irrecuperabile" per la strada. Estetica da zingaro...
Ci ho imparato (imparato??? ahahah che parola) ad andare in pista, pure io grattavole careneComment
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