vai di sportsmart, l'anteriore ? eccellente il post ? un p? pi? "complicato" ovvero devi trovare la pressione giusta senn? scivola un p?! io lo tenevo a 1.9 0 2.0 al max mai un problema, poi mi hanno consigliato di alzare a 2.3........ risultato ogni uscita di curva ero di traverso
sono tornato al punto di partenza e non ho pi? avuto problemi!
cmq gomme ottime!
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Gomme stradali su 1000 k6
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Il diablo rosso corsa resta un compromesso eccellente , scalda subito anche con temperature di inizio primavera , la durata non ? ai livelli di SS ma superiore a K 3 , sul bagnato non ? ai livelli di SS che restano ottime, ma sull'asciutto sono un p? superiori e scaldano prima.
Quelle che proprio non prenderei in considerazione sono le ROSSO II, Inferiori a SS in tutto , ma superiori a QUALIFIER II , loro competitor dirette.
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Che poi dovrebbero essere le omonime delle metzeler M5 e che forse in versione metzeler le paga pure meno.Originally posted by yokozuna View PostIl diablo rosso corsa resta un compromesso eccellente , scalda subito anche con temperature di inizio primavera , la durata non ? ai livelli di SS ma superiore a K 3 , sul bagnato non ? ai livelli di SS che restano ottime, ma sull'asciutto sono un p? superiori e scaldano prima.
Quelle che proprio non prenderei in considerazione sono le ROSSO II, Inferiori a SS in tutto , ma superiori a QUALIFIER II , loro competitor dirette.
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No , sono dello stesso segmento ma sono due gomme completamente diverse , le ROSSO II sono bimescola , le M 5 monomescola con carcassa interact.Originally posted by gianninettis View PostChe poi dovrebbero essere le omonime delle metzeler M5 e che forse in versione metzeler le paga pure meno.
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Originally posted by simonitro View Postvai di sportsmart, l'anteriore ? eccellente il post ? un p? pi? "complicato" ovvero devi trovare la pressione giusta senn? scivola un p?! io lo tenevo a 1.9 0 2.0 al max mai un problema, poi mi hanno consigliato di alzare a 2.3........ risultato ogni uscita di curva ero di traverso
sono tornato al punto di partenza e non ho pi? avuto problemi!
cmq gomme ottime!
te hai una moto preparata full carica sul davanti
se non abbassi dietro tanti auguri il grip 
una pressione "stradale" per quanto allegra su gomme stradali non dovrebbe mai scendere sotto il 2.1,che ? gia poco
tutto il resto ? un adattarsi all'assetto 
x la strada c ? gente che regola le pressioni in base all'assetto,altri partono dalla pressione e fanno il setup....non ce ne ? una meno valida dell'altra entro cert limiti
l'importante ? che raggiungi quello che ti sei prefissato o ti sei avvicinato + che puoi x strada c ? una valanga di margine 
in pista ,per me, per? devi partire dalle pressioni corrette e poi girarci intorno con l'assetto in pista viceversa non va bene
Last edited by bosco_RR; 28-01-13, 19:32.
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Come hai visto quando l'hai presa io montavo supercorsa sp...se vuoi pi? durata vai di sportsmartOriginally posted by grigo View Postimmagino sia argomento trito e ritrito...
ad ogni modo devo scegliere delle gomme per uso stradale per il mio k6 e io sono "leggermente" fuori mercato
l'obbiettivo ? di prendere un treno con miglior rapporto grip durata.
non pretendo di coprire 10.000 km (anche perch? fanno ora a diventare vecchie per la strada che faccio), ma nemmeno 2000.
l'uso che ne farei ? il giro allegro la domenica con amici , 4/500 km di montagna, magari 2/3 giorni in toscana, al mare un paio di volte, insomma un uso a tutto tondo, non vorrei scalinarle o avere il patema s emi faccio 1000 km di autostrada, ma allo stesso tempo voglio piegare sicuro... (il primo che mi dice che c'? gente che gira in 1.58 al mugello con le marangoni da camion lo insulto
anche mia sorella alza 15.000 al mese.. ma ? un'altra storia..
)
pi? o meno per lo stesso prezzo riesco a portar via diablo rosso 2, metz racetek interact k3 e dunlop sportsmart (vado dai 250 dunlop ai 280 metz)
voi che scegliereste?
sono coperture idonee a quello che voglio fare? non devo scegliere per forza tra queste, accetto anche altri consigli.
grazie dell'aiuto
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hai perfettamente ragione, infatti ho sfilato 7mm le forche e ho messo lo spessore da 3mm sotto al mono, mi trovo bene con l'anteriore carico perch? mi d? pi? sicurezzaOriginally posted by bosco_RR View Post
te hai una moto preparata full carica sul davanti
se non abbassi dietro tanti auguri il grip 
una pressione "stradale" per quanto allegra su gomme stradali non dovrebbe mai scendere sotto il 2.1,che ? gia poco
tutto il resto ? un adattarsi all'assetto 
x la strada c ? gente che regola le pressioni in base all'assetto,altri partono dalla pressione e fanno il setup....non ce ne ? una meno valida dell'altra entro cert limiti
l'importante ? che raggiungi quello che ti sei prefissato o ti sei avvicinato + che puoi x strada c ? una valanga di margine 
in pista ,per me, per? devi partire dalle pressioni corrette e poi girarci intorno con l'assetto in pista viceversa non va bene
il post poi lo gestisco appunto con le pressioni e con il polso destro
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? lui ? lui...in settimana l'ho rivista dal mecca...quanta nostalgia. Peno stia riverniciando le carene x cambio grafica...sembrava interessanteOriginally posted by yokozuna View PostMa grigo ? quello che ha preso la tua k 6?
azzz , l'ho incontrato in Vallarsa al bar di parrocchia , avrei potuto spiegargli tutto di presenza.
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Eccolo. Partiamo dalle cose importanti :mia sorella ? ****, 27 anni, vogliosa, di quelle che quando stanno in ginocchio alzano lo sguardo.... Vabbe avete capito
S? inizialmente l'idea era fare solo pista. Poi, avendo l'assicurazione sospendibile, ho ancora un paio di "mesi che mi avanzano".. Ho iniziato a rendermi conto che non sono pronto a negarmi il piacere di andare per strada, il classico giro con gli amici, o una puntatina nella mia amata toscana, .
.. Aggiungeteci che ho preso le carene da un ragazzo qui sul forum che hanno doppio cupolino forato e non.. E il gioco ? fatto
Mancano i secondi cerchi ma un passo alla volta
Le carene sono" replica "suzu motogp 2005, ho un secondo serba che sto facendo bianco e blu ma non temere marco le altare sono intonse e al sicuro.
Tornando alle gomme le super corse sp con cui l'ho presa erano ottime davvero, ma temo durino davvero poco. Le sportsmart le ho usate sulla tuono.. Non mi ero trovato ma dubito fortemente fosse colpa delle gomme.
Insomma devo decidere tra rosso corsa un filo pi? sportive e sportsmart un filo pi? polivalenti e durature da quanto ho capito. E tutto perche non posso montare il /55 .. Cosi almeno finivo quelle da pista.
Ah per dovere di cronaca i prezzi non sono a gomme montate. Me le monto dal meccanico. Di fatto Corrispondono ai prezzi di giovo con spese di spedizione
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