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complimenti alla suzu..anche se non avevamo dubbi... -
la storia continua...
il prossimo anno vedremo la risposta di yamahaComment
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Hf, vorrei ben dire...
Trovami un'altra moto di serie (con catalizzatore euro2) sviluppare 174CV all'albero e pesare miseri 180Kg.....
Le altre sono molli, si ? vero, e non solo le altre jap.
D'altronde la suzuki ha mantenuto la promessa, e i cavalli in pi? rispetto al K3 (che gi? era a pari con la concorrenza) ci sono tutti.
Suzuki GSXR, Race own the track.
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Grande SUZU!!! dei cavalli non mi importa pi? di tanto... ma ciclistica, freni ed erogazione SIIII!!!! Tra qualche giorno si balla....Comment
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Grande Suzuki!
Se le altre vorranno superarla con i cavalli (vedi R1..) dovranno farle arrivare a 16000 giri, con l'erogazione di uno ZXR400!
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Originally posted by GSXR1100Se le altre vorranno superarla con i cavalli (vedi R1..) dovranno farle arrivare a 16000 giri, con l'erogazione di uno ZXR400!
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..esatto la cosa + stupefacente ? l'erogazione... avete visto le curve di potenza e coppia come salgono regolarmente.....!! ottimo...
x kawasassi: ? chiaro che ogni anno i jap migliorano... per? l'importante ? che quanto si acquisti soddisfi in pieno....Comment
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Tutti bravi a fare le cose dopo che hanno visto gli altri!!!!!!!!!!!Comment
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questo ? un progetto vincente non ? questione di cv e basta...... dovreste sentire che forcella han messo.....
in confronto al k3 ? una OHLINS
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vediamo quanto va quando e' in strada!! anche la yama dovevadecollare sulla carta ..voglio vedere se sta' davanti alla mia (hulk) !!! zx10r silenzio e basta!!!Comment
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Strano, a guardarle sembrano identiche....ma se ci attacchi l'adesivo ohlins allora ti credo.Originally posted by cregquesto ? un progetto vincente non ? questione di cv e basta...... dovreste sentire che forcella han messo..... in confronto al k3 ? una OHLINS
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BEATINO lo avevano detto che dentro non ha piu un pezzo uguale la forcella,e ti assicuro che si sente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Comment
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