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io anni fa' ho tolto tutte quelle robe fonoassorbenti nella mia moto, smontando anche il sistema pair e vent devo dire che il risultato finale ? stato molto appagante,molto pi? ordine e anche maggiore spazio di manovra... Se non ricordo male, in quell'occasione tolsi anche le mutande alla ragazza di allora per farmi una sveltina in garage, tutto ok anche l?
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Eh ma chi non ci mette le mani sulla propria moto queste cose non le capir? mai !Originally posted by Marocchino View PostComment
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No ma quali +10cv... la mia 600ina dopo che ho tolto quel coso ora segna 325cv alla ruota.Originally posted by bagonda View Post
Tutti sti fessi che elaborano smanacciano e spendono vagonate di euro per pochi cavalli, quando togliendo un pezzo di gomma la moto diventa meglio di una motogp
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La tua gsxr direi che va pure pi? di un 1200 visto che ? passata dapprima nelle mani di uno sciamanoOriginally posted by G-DannY View Post
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bagonda la mia moto sta pi? tempo sui cavalletti smontata perch? mi piace giocare al meccano che fare altro...per? se devo togliere tolgo cose che mi danno guadagno, altrimenti ci sta o non ci sta non fa differenzaOriginally posted by bagonda View Post
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Busciardo... sta sempre sui cavalletti perch? ? sempre rotta, piscia olio e quello che non si rompe lo rompi te giocando al piccolo meccanico de noartri... :gaen: :gaen:Originally posted by desmoricky View Postbagonda la mia moto sta pi? tempo sui cavalletti smontata perch? mi piace giocare al meccano che fare altro...per? se devo togliere tolgo cose che mi danno guadagno, altrimenti ci sta o non ci sta non fa differenzaComment
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...ciao...guarda io l ho tolta sul mio 1000 k8...
al mugello sverniciavo le s1000 in quinta:gaen:
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