GSX-R 1000 K4 e le sue PINZE

[a_pirola]

Ciao Ragazzi, avrei una domanda da fare.. Ho acquistato ad agosto del 2004 una GSX-R 1000 K4 e a Gennaio di quest'anno ho montato i tubi intreccia e la pompa radiale Brembo 19*20 ma da quel giorno sono nati dei grossi Problemi..... Le mie pinze hanno cominciato a perdere dallo spurgo e non hanno pi? smesso....
Adesso ho dovuto rimontare ancora tutto ORIGINAL per poter farla passare in garanzia perch?,anche se non capisco il motivo, in SUZUKY mi ? stato detto che se la moto non aveva l'impianto originale non mi sarebbe stato possibile cambiare il tutto in Garanzia..
Da voi volevo sapere se era gi? capitato e se qualcuno sa come rimediare nel caso la garanzia non coprisse la Spesa ( SENZA CAMBIARE PINZE NATURALMENTE )
Ciao a tutti e GRAZIE MILLE

[Lu90]

forse devi solo cambiare le viti di spurgo, una sciocchezza.

Solo che con la radiale fai pi? pressione e magari non erano perfette.

[a_pirola]

Pultroppo ho gi? cmbiato le viti di spuro ma perdono ancora

[Lu90]

Ciao a_pirola, senti, fai una cosa:

Faiun salto nella szione presentazioni, vedo dal n? di messaggi che nn l'hai ancora fatto, e poi chiedi lumi nella sezione tecnica e elaborazioni, sicuramente trovi qualcuno che ti aiuta.

[a_pirola]

Grazie Mille ora provo ad inserire il mio messaggio li..
Grazie comunque
Ciao

[Bottax]

Sicuramente si ? segnato il metallo in fondo al filetto delle pinze dove ? avvitato lo spurgo. Se per caso la garanzia non te la passassero cerca un meccanico che abbia la punta apposta e fai lucidare il condotto.
Si tratta solo di smontare completamente la pinza, farci girare una punta pochi secondi, pulirla e rimontarla... tutto qui.
Nel frattempo puoi filettare il buco dello spurgo vecchio e mettere una vitina al posto del tappino di gomma, in maniera da non imbrattare tutto e rovinare la vernice dello stelo.