Pignone , corona , catena

[Maxinho]

Se si voglino fare le cose un po' + "scientifiche" e precise fra dimensione gomme, denti pignone, corona, etc, vi consiglio questo sito:

Gearing Commander: Motorcycle Speed, RPM, Chain & Sprockets Calculator

Funziona!

Daniele.

A prima vista sembra proprio gajardo Daniele.

[Nigel76]

sono solo troppo buono ..loro hanno voluto allungare il brodo dicendomi a cosa serve quella combinazione........ed io gli ho solo risposto i risultati che da e dove uso la moto..

n'somma state a fa tutto voi,io avevo solo aggiunto alla fine del post n.6 la mia tipologia di rapportatura ideale,tutto qua..poi fin che volete arrivare voi fate pure,io mi limito solo a rispondere(e siamo al n.26,ma vedo che non ? ancora chiaro ).........perch? non dovrei farlo,mica sono maleducato scusa

Eh ma se uno chiede consigli tecnici per uso pistaiolo,tu non puoi dargli specifiche SEGRETE sul setting per la gioia- putignano...
Qualche FALCO potrebbe offendersi....

[gianninettis]

dipende anche cosa tu cerchi dalla moto,ho avuto quella moto per un paio d'anni..
intanto -1 di pignone equivale a circa +2.75 di corona..
poi calcola che se vai di -1 di pignone,allunghi di un'inezia l'interasse ed hai una moto un filo di capello pi? stabile sul veloce..
se metti +3 di corona invece accorci in modo apprezzabile l'interasse ed hai una moto pi? maneggevole nel misto-stretto..

ovvio che devi vedere tu che comportamento vuoi dalla moto in base a dove ci giri abitualmente..
anche perch? ti faccio un esempio,se decide per il +3 di corona per privileggiare l'agilit? nel misto,ovviamente ci sono tanti altri compromessi da fare tra pignone e corona,dipende tu in prima cosa che tipo di comportamento vuoi dalla moto e quanto accorciare e poi in base a queste due informazioni si potrebbe trovare un buon compromesso..

pensa che io per strada giravo con -1 di pignone e -2 di corona,ma non prendere in considerazione quest'ultima ipotesi che per te sar? sicuramente sbagliata..

Eh ma se uno chiede consigli tecnici per uso pistaiolo,tu non puoi dargli specifiche SEGRETE sul setting per la gioia- putignano...
Qualche FALCO potrebbe offendersi....

a me non sembra che ho dato consigli per la gioia-putignano,ma solo un piccolo ot personale all'ultima riga,specificando che per lui era sbagliato.........per me era finita li la settimana scorsa..per voi continua ancora oggi..ma come volete,so stare al gioco..

a questo punto provveder? a linkare ad andrea rs250 la discussione per cercare di cancellare gli ot che sono diventati molti..

e chiedo scusa io all'autore del thread a nome di tutti..

..

[Dihart]

Gianni, qualche anno fa eri molto pi? agguerrito nelle risposte.
Ora diciamo che ti 6 inborghesito

[rna]

Gianni, qualche anno fa eri molto pi? agguerrito nelle risposte.
Ora diciamo che ti 6 infrociato

mica vero era ricchione anche prima:gaen:

[gianninettis]

Gianni, qualche anno fa eri molto pi? agguerrito nelle risposte.
Ora diciamo che ti 6 inborghesito

si cresce e si acquista saggezza :gaen:

[Dihart]

Mmmm mi sta per cadere un mito

[rna]

si cresce e si acquista saggezza :gaen:

gli altri in altezza:gaen:

[yugo]

Vai di pignone....-1....cambia di brutto

[yugo]

Se poi monti il 195 metti 1 dente in + di corona e vai come un missile.......mettici il polso per?

[TheDancer]

Grazie a tutti ..ho comprato in fiera a Verona pignone 16pbr cotona 47 pbr catena evr3 did aspetto che inizi la stagione x provarla....Spero solo che dopo 5/6 mesi che non la guido sento la differenza... hahaha

[ale08]

A favore della sostituzione della corona c'? un minor stress della trasmissione a fronte di un esborso di poco maggiore.
tanto dovevo:gaen:

ciao rna,

il minor stress della trasmissione ? dovuto maggiormente al fatto di avere pi? denti sulla corona, o di NON aver meno denti al pignone?

grazie

[Maxinho]

ciao rna,

il minor stress della trasmissione ? dovuto maggiormente al fatto di avere pi? denti sulla corona, o di NON aver meno denti al pignone?

grazie

Sono i minori denti sul pignone (dato che ne ha gi? pochi) che possono portare a maggiore stress della trasmissione perch? costringono la catena ad una circonferenza pi? stretta sullo stesso.

[ale08]

Ok... La penso allo stesso modo

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