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il terzo step!

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    #1

    il terzo step!


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    #2
    La storia!!! Io la chiamavo "La culona" quando ce l'avevo!!!! Fantastica!!!
    Tra l'altro montavo gli stessi dischi a margherita. Braking, giusto?

    '96? '97?'98?
    Last edited by Sraddino; 15-04-16, 08:56.

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      #3
      esatto sraddino!la culona!
      dischi braking....anno 96 carburatori

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        #4
        Originally posted by luca73 View Post
        esatto sraddino!la culona!
        dischi braking....anno 96 carburatori
        Identica ma ... non ? che targa AC03? Sai che scoop????

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          #5
          Originally posted by Sraddino View Post
          Identica ma ... non ? che targa AC03? Sai che scoop????
          no di poco...targa ac 02...

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            #6
            Originally posted by luca73 View Post
            no di poco...targa ac 02...
            Per un attimo ho temuto fosse lei ahahahah grande motorone!
            Che le hai fatto di bello, dischi a parte?
            Last edited by Sraddino; 15-04-16, 11:53.

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              #7
              ho lavorato soprattutto sulla ciclistica con mono wp forche del k4 pinze radiali e pompa ,dischi,
              poi una coppia di cerchi marvic in magnesio,trasmissione 520
              scarico completo yoshi in titanio,filtro bmc,cambio elettronico
              la vecchietta cosi' va molto bene,frena forte e ha ritrovato un po' di agilita' anche grazie alle michelin power cup evo che si sposano benissimo con la ciclistica!
              il motore non ha bisogno di cure...e' gia' abbastanza vispo cosi'!
              magari il prox inverno mi piacerebbe trovare una batteria di keihin fcr...ma la vedo dura...


              questa e' l ultima uscita a cremona..
              Last edited by luca73; 15-04-16, 17:54.

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                #8
                molto bella..

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                  #9
                  Originally posted by luca73 View Post
                  ho lavorato soprattutto sulla ciclistica con mono wp forche del k4 pinze radiali e pompa ,dischi,
                  poi una coppia di cerchi marvic in magnesio,trasmissione 520
                  scarico completo yoshi in titanio,filtro bmc,cambio elettronico
                  la vecchietta cosi' va molto bene,frena forte e ha ritrovato un po' di agilita' anche grazie alle michelin power cup evo che si sposano benissimo con la ciclistica!
                  Il motore non ha bisogno di cure...e' gia' abbastanza vispo cosi'!
                  Magari il prox inverno mi piacerebbe trovare una batteria di keihin fcr...ma la vedo dura...
                  [youtube]2lrvkkjogc0[/youtube]
                  questa e' l ultima uscita a cremona..
                  :1::1::1::1::1:

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