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Sono disperato... che succede?

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    #31
    Originally posted by Blundik
    Originally posted by Uomonerissimo
    Originally posted by Blundik
    Originally posted by marco-tn
    mah....non mi risulta che l'rsv fosse conosciuta per la sua leggerezza e manegevolezza.... aveva altre doti....ma di sicuro non queste....
    se elimini queste rimane il motore
    Ho corso con la 2000 r e per le moto di quel periodo, erano questi i punti di forza
    io non ne so' molto ma per quel che so'
    anche io sapevo che l' rsv era pesantina e per niente agile!!!
    ? vero sta' paragonando una moto 2000 con una 2004 ? ovvio che ci sia differenza ma credo che la differenza nasca perk? ha preso la migliore moto in commercio che spinge come una forsennata dai bassi e agli alti ? la fine!!!(a differenza dell'R1 che come hai detto prima esplode ma da 1000 a 6500 sta' inchiodata ? un polmone!!!!)
    quindi al succo del discorso se paragoni la migliore moto( e pure del 2004) con una moto di media-alta qualit? e del 2000 ? ovvio che ci trovi le differenze ma ? anche vero che bisogna avere sempre meglio e per di piu' la suzuki ? una MOTOPOTENTE
    e ancora
    le moto meglio sono quando sono loro ad adattarsi a te e non tu a loro!!!
    se ? difficile da settare per te e la suzuki la senti gia' fatta su misura(oltre a settarla bene tu l'hai fratto piu' facilmente e immediatamente......)
    potente SEMPRE
    agile sempre
    grande feeling subito e sempre in ogni situazione
    bhe meglio di cosi' si muore!!!!
    che vuoi di piu' dalla vita?!?!?!? un aereo?!?!?!
    prendi suzuk!!!
    Tutto ? relativo caro uomonerissimo
    Credo che un confronto con una moto del 2000 con una del 2004 sia poco probante se non si parte dal fatto che 4 anni passano non infruttosamente .
    Sulla confidenza che un Aprilia poteva dare non si puo' discutere.
    Ovviamente puo' succedere, che a qualcuno non piaccia o qualche altro "tocca" troppo e fa diventare una poco reattiva ( la cosa puo' succedere anche con una moto di nuova generazione.basta sbagliere le quote )
    Ovviamente se leggiamo le cartelle avete ragione..pesante e POCOPOTENTE
    I riscontri dinamici pero' non dicono questo
    Le moto sono buone se si adattano a noi? perche'?...al massimo le moto sono buone se non si fa fatica ad adattarsi a loro
    Allora la suzu si adatta a me che voglio staccare a 200 mt alla san donato.?.oppure mi dovro' adattare alla ghiaia ed ai commissari di percorso ?
    io a 200mt di solito accendo la sigaretta

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      #32
      Originally posted by crazymad
      Originally posted by Blundik
      Originally posted by Uomonerissimo
      Originally posted by Blundik
      Originally posted by marco-tn
      mah....non mi risulta che l'rsv fosse conosciuta per la sua leggerezza e manegevolezza.... aveva altre doti....ma di sicuro non queste....
      se elimini queste rimane il motore
      Ho corso con la 2000 r e per le moto di quel periodo, erano questi i punti di forza
      io non ne so' molto ma per quel che so'
      anche io sapevo che l' rsv era pesantina e per niente agile!!!
      ? vero sta' paragonando una moto 2000 con una 2004 ? ovvio che ci sia differenza ma credo che la differenza nasca perk? ha preso la migliore moto in commercio che spinge come una forsennata dai bassi e agli alti ? la fine!!!(a differenza dell'R1 che come hai detto prima esplode ma da 1000 a 6500 sta' inchiodata ? un polmone!!!!)
      quindi al succo del discorso se paragoni la migliore moto( e pure del 2004) con una moto di media-alta qualit? e del 2000 ? ovvio che ci trovi le differenze ma ? anche vero che bisogna avere sempre meglio e per di piu' la suzuki ? una MOTOPOTENTE
      e ancora
      le moto meglio sono quando sono loro ad adattarsi a te e non tu a loro!!!
      se ? difficile da settare per te e la suzuki la senti gia' fatta su misura(oltre a settarla bene tu l'hai fratto piu' facilmente e immediatamente......)
      potente SEMPRE
      agile sempre
      grande feeling subito e sempre in ogni situazione
      bhe meglio di cosi' si muore!!!!
      che vuoi di piu' dalla vita?!?!?!? un aereo?!?!?!
      prendi suzuk!!!
      Tutto ? relativo caro uomonerissimo
      Credo che un confronto con una moto del 2000 con una del 2004 sia poco probante se non si parte dal fatto che 4 anni passano non infruttosamente .
      Sulla confidenza che un Aprilia poteva dare non si puo' discutere.
      Ovviamente puo' succedere, che a qualcuno non piaccia o qualche altro "tocca" troppo e fa diventare una poco reattiva ( la cosa puo' succedere anche con una moto di nuova generazione.basta sbagliere le quote )
      Ovviamente se leggiamo le cartelle avete ragione..pesante e POCOPOTENTE
      I riscontri dinamici pero' non dicono questo
      Le moto sono buone se si adattano a noi? perche'?...al massimo le moto sono buone se non si fa fatica ad adattarsi a loro
      Allora la suzu si adatta a me che voglio staccare a 200 mt alla san donato.?.oppure mi dovro' adattare alla ghiaia ed ai commissari di percorso ?
      io a 200mt di solito accendo la sigaretta

      io pure ...e dopo metto la sesta

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        #33
        Originally posted by Blundik
        Cosa c'entra ?
        anch'io sono sempre qua'..........per preparare psicologicamente i suzukisti per il 16 al mugello
        Appello per Lu90: Blundik ci molesta, ? possibile evitare i suoi commenti in questa sezione?

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          #34
          Originally posted by Blundik
          Originally posted by crazymad
          Originally posted by Blundik
          Originally posted by marco-tn
          esatto...passaggio rsv 2000 - k4 1000....altro emisfero!
          e soprattutto immagina cosa prova chi sarebbe bassato da ungsx r del 2000 alla rsv 04
          si spara un colpo in testa e si dice ma come ca##o ho potuto fare una minchiata simile
          Infatti la mia sfortuna ? non avere una pistola
          usa la lupara

          comunque... nel 2000 il gsx-r 1000 ancora non c'era

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            #35
            Originally posted by Mario Il Polso
            Originally posted by Blundik
            Originally posted by crazymad
            Originally posted by Blundik
            Originally posted by marco-tn
            esatto...passaggio rsv 2000 - k4 1000....altro emisfero!
            e soprattutto immagina cosa prova chi sarebbe bassato da ungsx r del 2000 alla rsv 04
            si spara un colpo in testa e si dice ma come ca##o ho potuto fare una minchiata simile
            Infatti la mia sfortuna ? non avere una pistola
            usa la lupara

            comunque... nel 2000 il gsx-r 1000 ancora non c'era
            Quindi l'Aprilia era superiore

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              #36
              Originally posted by Blundik
              Originally posted by Mario Il Polso
              Originally posted by Blundik
              Originally posted by crazymad
              Originally posted by Blundik
              Originally posted by marco-tn
              esatto...passaggio rsv 2000 - k4 1000....altro emisfero!
              e soprattutto immagina cosa prova chi sarebbe bassato da ungsx r del 2000 alla rsv 04
              si spara un colpo in testa e si dice ma come ca##o ho potuto fare una minchiata simile
              Infatti la mia sfortuna ? non avere una pistola
              usa la lupara

              comunque... nel 2000 il gsx-r 1000 ancora non c'era
              Quindi l'Aprilia era superiore
              C'era il GSX750 che a parte ai regimi bassi per il resto non doveva invidiare nulla ai milloni dell'epoca!!!!

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                #37
                Originally posted by Mario Il Polso
                Originally posted by Blundik
                Cosa c'entra ?
                anch'io sono sempre qua'..........per preparare psicologicamente i suzukisti per il 16 al mugello
                Appello per Lu90: Blundik ci molesta, ? possibile evitare i suoi commenti in questa sezione?
                [OT] Mario,... ....a

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                  #38
                  Originally posted by Dino Scacchi7
                  Originally posted by Blundik
                  Originally posted by Mario Il Polso
                  Originally posted by Blundik
                  Originally posted by crazymad
                  Originally posted by Blundik
                  Originally posted by marco-tn
                  esatto...passaggio rsv 2000 - k4 1000....altro emisfero!
                  e soprattutto immagina cosa prova chi sarebbe bassato da ungsx r del 2000 alla rsv 04
                  si spara un colpo in testa e si dice ma come ca##o ho potuto fare una minchiata simile
                  Infatti la mia sfortuna ? non avere una pistola
                  usa la lupara

                  comunque... nel 2000 il gsx-r 1000 ancora non c'era
                  Quindi l'Aprilia era superiore
                  C'era il GSX750 che a parte ai regimi bassi per il resto non doveva invidiare nulla ai milloni dell'epoca!!!!
                  a parte i proprierari

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                    #39
                    Poi ad essere precisi,la mia prima moto fu (tenetevi forte):
                    Suzuki Hayabusa 1300 gsxr
                    quindi ho i titoli

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                      #40
                      Originally posted by Blundik
                      Poi ad essere precisi,la mia prima moto fu (tenetevi forte):
                      Suzuki Hayabusa 1300 gsxr
                      quindi ho i titoli

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                        #41
                        Originally posted by Blundik
                        Poi ad essere precisi,la mia prima moto fu (tenetevi forte):
                        Suzuki Hayabusa 1300 gsxr
                        quindi ho i titoli


                        allora torna con noi!!!!!!!!!!!!!!!!

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                          #42
                          Originally posted by Blundik
                          Poi ad essere precisi,la mia prima moto fu (tenetevi forte):
                          Suzuki Hayabusa 1300 gsxr
                          quindi ho i titoli
                          ma l'hayabusa 1300 la comprano i paracarri e chi sa andare forte solo sul dritto

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                          • Font Size
                            #43
                            Originally posted by crazymad
                            Originally posted by Blundik
                            Poi ad essere precisi,la mia prima moto fu (tenetevi forte):
                            Suzuki Hayabusa 1300 gsxr
                            quindi ho i titoli
                            ma l'hayabusa 1300 la comprano i paracarri e chi sa andare forte solo sul dritto
                            Infatti l'ho venduta
                            all'epoca non esistevano le 1000.
                            Ed ? pure stata la prima moto con cui sono entrato in pista

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                              #44
                              Re: Sono disperato... che succede?

                              Originally posted by marco-tn
                              Originally posted by Ultrone
                              Sono sempre pi? di frequente in questa sezione... ho un'Apriliona RSV 1000 R ma credo che molto presto sar? da queste parti a parlare di centraline e di scarichi per K5...
                              segui la mia strada...anch'io ho fatto il passaggio Aprilia-Suzukona....e credimi indietro non tornerei neanche morto....
                              Premettendo che anch'io sono passato da Aprilia a Suzuki (i modelli ve li dir? solo su domanda specifica ) e mi sono trovato direi bene volevo rispondere al "molestatore di Giugno del forum Suzuki"
                              Originally posted by Blundik
                              ...immagina di confrontare uno srad con una rsv 04
                              riporto solo la mia esperienza personale recente:
                              ieri e l'altro ieri mi trovavo in una pista discretamente guidata dove serve comunque del motore, premesso che sentendo altre persone nei box i miei tempi erano decisamente nella media (forse addirittura mediobassa ma che ci devo fare ) cmq:
                              mi ? capitato pi? volte di incontrate delle RSV04 e, uscendo credo anche pi? lentamente , cmq sul rettilineo li potevo passare con il mio Srad 750 del '96* (non 600, ne per? l'RSV dovrebbe essere 1000 ), in altre occasioni in staccata (io freno abbastanza in anticipo perch? non mi sento ancora molto a mio agio con il mezzo) passavo direi quasi facilmente (meno male, non avrei voluto combinare pasticci)...
                              a centro curva poi mi pareva che lo Srad avesse una maggiore stabilit? (eppure io so che le Aprilia eccome se pesano ) e, in alcuni casi, la ciclistica equilibrata del suzuki mi permetteva di aprire meglio (o prima, non so) delle suddette Aprilia...

                              come me lo spiega? ho difficolt? nel capire quanto scriviate a volte, mi sembra che ne spariate di quelle a volte


                              Attendo una risposta seria, grazie


                              *vale lo stesso come discorso o solo per i primi 4 anni?
                              ...nel senso, tra 00 e 04 mi ? parso di capire che le moto del 04 siano meglio, non ? che per caso quelle del 96 siano anche loro di un'annata buona? Mi conviene forse tenerla sino a che non usciranno quelle del 2012 (nel 2008 in questo caso saranno delle mezze ciofeche)?


                              PS Peter ha poi deciso per il K2-3-4 stella o aspetta le info da staccatore per la grafica del K1?

                              PS2 se vuole fare una prova le propongo un campo neutro, una pista da entrambi sconosciuta e di facile apprendimento.. che ne so, campo neutro, tipo... Ledenon

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                                #45
                                Peter ha deciso per il k3.
                                Devo solo aspettare che il fratello di Mario consigli il colore...magari bianco -blu e sapere quale polsino montare nella pompa freni,a quel punto il k3 sara' pronto

                                La prego di indicare velocita e mt di staccata con lo srad,giusto per capire

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