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RAPPORTO FINALE 1000 K5

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    #1

    RAPPORTO FINALE 1000 K5

    Un consiglio, sul mio 1000 K5 ho il pignone da 16 con il gommone posteriore 190/55, la moto mi sembra ancora un p? lunghina di rapporti. Ora ho pensato di installare una corona da 44, cio? due denti im pi?. Riassumendo pignone da 16 (un dente in meno) corona da 44 (due denti in pi?) gomma 190/55, sar? troppo corto ?
    Thank's

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    #2
    quella rapportatura so che va bene con le superdunlop che son piu di 55.........poi dipende dove vai,a MONZA magari sei corto a MISANO NO

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      #3
      Re: RAPPORTO FINALE 1000 K5

      Originally posted by felix the cat
      Un consiglio, sul mio 1000 K5 ho il pignone da 16 con il gommone posteriore 190/55, la moto mi sembra ancora un p? lunghina di rapporti. Ora ho pensato di installare una corona da 44, cio? due denti im pi?. Riassumendo pignone da 16 (un dente in meno) corona da 44 (due denti in pi?) gomma 190/55, sar? troppo corto ?
      Thank's
      Dipende dalla pista in cui ti trovi.
      Io con le Dunlop 195/70/17 a misano uso 16/43

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        #4
        Io sono convinto che vada bene, lo voglio fare a breve sul mio k4, l'unico dubbio ? che non sia troppo corta la catena originale perch? non mi piace l'idea di aggiungere maglie.

        ...certo che creg ha ragione in pieno, saprai tu in che piste vai e poi in ogni caso cambiarla ? 1 attimo

        lamps

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          #5
          Originally posted by badaui
          Io sono convinto che vada bene, lo voglio fare a breve sul mio k4, l'unico dubbio ? che non sia troppo corta la catena originale perch? non mi piace l'idea di aggiungere maglie.

          ...certo che creg ha ragione in pieno, saprai tu in che piste vai e poi in ogni caso cambiarla ? 1 attimo

          lamps
          sul k3/k4 con il /55 puoi montare tranquillamente fino al 45.

          con la dunlop invece devi aggiungere almeno una maglia

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            #6
            Originally posted by Mario Il Polso
            Originally posted by badaui
            Io sono convinto che vada bene, lo voglio fare a breve sul mio k4, l'unico dubbio ? che non sia troppo corta la catena originale perch? non mi piace l'idea di aggiungere maglie.

            ...certo che creg ha ragione in pieno, saprai tu in che piste vai e poi in ogni caso cambiarla ? 1 attimo

            lamps
            sul k3/k4 con il /55 puoi montare tranquillamente fino al 45.

            con la dunlop invece devi aggiungere almeno una maglia
            Mario, con la catena originale non ci st? una 44 senza aggiungere maglie, figuriamoci una 45...

            Il kit della did che ho preso per il K3 monta corona +2 (cio? 44) e ha 2 maglie in pi?, anche se gi? con una maglia ci starebbe tirando la ruota in avanti.

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              #7
              Originally posted by beatino
              Originally posted by Mario Il Polso
              Originally posted by badaui
              Io sono convinto che vada bene, lo voglio fare a breve sul mio k4, l'unico dubbio ? che non sia troppo corta la catena originale perch? non mi piace l'idea di aggiungere maglie.

              ...certo che creg ha ragione in pieno, saprai tu in che piste vai e poi in ogni caso cambiarla ? 1 attimo

              lamps
              sul k3/k4 con il /55 puoi montare tranquillamente fino al 45.

              con la dunlop invece devi aggiungere almeno una maglia
              Mario, con la catena originale non ci st? una 44 senza aggiungere maglie, figuriamoci una 45...

              Il kit della did che ho preso per il K3 monta corona +2 (cio? 44) e ha 2 maglie in pi?, anche se gi? con una maglia ci starebbe tirando la ruota in avanti.
              Forse ho dimenticato di precisare che io con la catena di serie sono riuscito a montare fino al 16/45 usando pirelli o michelin slick.
              con le stesse gomme montavo anche il 17/44.

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                #8
                16/45 ................... 17/44 ........................ Michelin(milano) Pirelli (Palermo) Slick (Tutte le ruote!!!!!) Ambo garantito!!!! :d :d :d :d :d :d :d almeno li' si vince qualcheccosa!!!!!

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                  #9
                  ma ste famose e MUCHPOTENTISSIME dunlop,SONO COSI CAGNE DA USARE?

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                    #10
                    Originally posted by creg
                    ma ste famose e MUCHPOTENTISSIME dunlop,SONO COSI CAGNE DA USARE?
                    Ci vuole un p? di pazienza, perizia ed un briciolo di fortuna per fare un buon setup con le Dunlop, ma una volta trovato quello giusto ti assicuro che non le vuoi pi? togliere
                    Se per? usi la moto anche in strada ? inutile che perdi tempo a fare il lavoro che ti ho detto.
                    Anche perch?, su strada, quell'assetto ? improponibile

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                      #11
                      Beh... ragazzi da ora in avanti di pista ne far? pi? poca, improcastinabili impegni familiari mi assorbiranno :d :d due o tre uscite l'anno a Misano forse mi saranno concesse, quindi user? la moto prevalentemente su strada

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