Questo mille non si accende!

[Cooper]

alt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!il mio ex 1000k1 non aveva l"aria!!!!!!la leva di sinistra era solo un acceleratore a mano per alzare il minimo in pista,infatti io la usavo e tenevo iol minimo a 3000giri per non far saltare il culo...........non so se tu hai il mio vecchio 1000k1 ma se ? cosi rivaluta tutto. STA cosa ? incredibile ma la sanno in pochi, tutti pensano sia l"aria!!!!!!!!!!!!!!

Sicuro di quello che dici????

Ho due miei amici che ce l'hanno e mi hanno sempre detto che quella ? l'aria!!!

[creg]

a parte che me lo aveva detto il mio mekka quando l"avevo comprata......... SECONDO TE SI PUO GIRARE IN PISTA CON L"ARIA TIRATA E LA MOTO PERFETTA CHE VA COME UN MISSILE? LO HO FATTO SOLO DAL 2001 AL 2004........................

[zed red]

Sicuro di quello che dici????

Ho due miei amici che ce l'hanno e mi hanno sempre detto che quella ? l'aria!!!

si ? vero, tutte le moto moderne ad iniezione hanno solo l'accelaratore manuale, la manettina dell'aria non esiste pi?, ci pensa la centralina... tu aiuti solo il minimo con quello che nelle moto non ? ancora automatico... mi pare adesso stia uscendo qualcosa con minimo automatico... forse R6? bho

[thomas]

azz....non si finisce mai di imparare qualcosa di nuovo.....allora io ho sempre sbagliato a aumentare il minimo da sotto il serbatoio??il sensore tp è tipico di difetti come il tuo io ne ho sostituiti 2 e davano grandi vuoti e scarsa partenza .allineato corpi farfallati e iniezione adesso gira come un missile

[KEY750]

Ieri sera ho passato qualche ora in garage a rodermi ma niente ancora.
Staccando e riattaccando i contatti delle batteria non è successo niente e manco pulendo i contatti dei connettori con lo spray apposito.
Ho controllato il sensore della stampella laterale ma non penso che sia quello perchè non influisce sull'accensione del motore!
Stasera controllerò col tester la zona anteriore dell' impianto elettrico, speriamo bene, inizio a demoralizzarmi!

[KEY750]

ALT!!!!

Un'amico mi ha detto che scollegando il raddrizzatore di corrente la moto parte lo stesso, è solo che va con la batteria "in perdita di corrente". Mi ha detto che da lui proprio per un problema al raddrizzatore la moto si accendeva e rimaneva accesa per 3 secondi, poi inesorabilmente si spegneva.
Lui ha un kawa 600 a carburatori però, sul gsxr a iniezione può essere che manco si accende?
Ringrazio tutti quelli che hano cercato di aiutarmi! Grazie ragazzi!!!

[creg]

il minimo automatico ce lo ha la nostra signora k5,non quel topogigio dell"R6

[KEY750]

Ragazzi! grazie di tutto! è partita! era un problema di alimentazione (pompa della benza).
Grazie a tutti!

[IBIZAmonamour]

bella

[Liuppy]

Ritengo tu abbia il K1-K2 dato che parli di aria da tirare...

K2 aria automatica vero ZIB

[Liuppy]

Ragazzi! grazie di tutto! ? partita! era un problema di alimentazione (pompa della benza).
Grazie a tutti!

ol???

vaiiii

[beatino]

K2 aria automatica

Verissimo.

Solo il K1 ha la levetta manuale.

[KEY750]

Verissimo.

Solo il K1 ha la levetta manuale.

Si che oltretutto come ? gi? stato detto ? solo un leverismo per alzare il minimo, se guardate sotto il serbatoio mei corpi farfalleti non c'? nessun sensore che rileva se ? stata azionata "l'aria". Quindi ? proprio un' innalzatore del minimo!

[creg]

il k1 parte sempre

[KEY750]

il k1 parte sempre

Eh eh eh ... adesso si! Prima un po' meno.