Che ve ne pare del mio KAPPA6?

[Dino Scacchi7]

joker mi brillano gli occhi!!!!!

Grande tu!!!!!!!!!!! Ma la moto ? un plus plus....... Praticamente

MotopotenteaasaiplusultrasforzaSuzukiSempre!!!!!!! !!

E' adesso per fermarti ci vuole la Doppietta!!!!!

[teskio]

? molto bella ma che cambio elettronico monti.....io ho montato il translogic ed ? una BOMBA

[il lepro]

Bella Ma Non Mi Convince Il Rosso!!!
:d :d :d :d :d

[jokerabramo]

? molto bella ma che cambio elettronico monti.....io ho montato il translogic ed ? una BOMBA

Mi ? stato consigliato, da persona fidata che l'unico a non dare problemi ? quello fatto da carmen russo...............


Scusa, peppo russo.
L'anno scorso li ha provati tutti e il djnojet quando cambiavi a limitatore(quasi sempre) dava errore F1 cio? andava in contrasto con la centralina, inoltre mi ? stato consigliato di non montare la PCIII perch? la centralina originale va meglio visto che l'iniezione ? gestita marcia per marcia(cosa non fattibile con la POWER COMMANDER).

[Polsodighisa]

Molto bella!! Ci metterei un adesivo sulla parte rossa.. che mi sembra un p? vuota!! Per il resto ? bellissima.. belli anche i numeri gialli!!

[JOHNNY]

...non vedo l'ora di farti il filmatino

[axeleon]

come nell'altro post,tu e le colorazioni non andate daccordo!!!

No ? adaltonico

Apparte la colorazione le carene sembrano fatte molto bene...

[valgio57]

da chi hai preso le carene ??????

[Millejager]

come nell'altro post,tu e le colorazioni non andate daccordo!!!

Effettivamente

[feperis]

complimenti...una moto che si distingue

[Dino Scacchi7]

...non vedo l'ora di farti il filmatino

Tra poco devi cambiare Nick!!!!!! Consiglio:

Ennio morricone su 2 ruote!!!!

[T2000]

Bella, ma ? la versione stella questa ??

[GSXR1100]

Forse sulla fiancata sostituirei il rosso con il blu del serbatoio per accompagnare meglio la grafica, lasciando il rosso sul cupolino.

Comunque e` tosta!

[frankikili]

Mi ? stato consigliato, da persona fidata che l'unico a non dare problemi ? quello fatto da carmen russo...............


Scusa, peppo russo.
L'anno scorso li ha provati tutti e il djnojet quando cambiavi a limitatore(quasi sempre) dava errore F1 cio? andava in contrasto con la centralina, inoltre mi ? stato consigliato di non montare la PCIII perch? la centralina originale va meglio visto che l'iniezione ? gestita marcia per marcia(cosa non fattibile con la POWER COMMANDER).

Joker,

il problema della comparsa dell'allarme FI durante l'uso del cambio elettronico della Dynojet acoppiato alla Power Commander ? stato risolto da tempo. Il problema nasceva dalla centralina che rilevava una impedenza anomala sul collegamento agli iniettori. E' stato risolto, abbastanza semplicemente, facendo rilevare un valore di impedenza simile a quella reale degli iniettori.

Sul kappaseicinquestella la power commander necessita di modulo di accensione per gestire il cambio poich? gli iniettori gestiti dalla PC sono sempre e solo quattro, quindi con il modulo di anticipo si interviene sulla corrente alle candele.

Se acquisti un cambio diverso dal Dynojet accoppiato alla power commander devi tagliare il cablaggio originale per intercettare il segnale che arriva alle bobine. Il lavoro di tagliare i cavi originali, che se fatto ad hoc non da problemi, a me personalmente non piace. Appena potr? monter? il completino della Dynojet....................al momento sono un po a corto di ??

P.S. BelliZZima la bimba

[feperis]

supertennicofrankiiiiiiiikiliiiiiiiiii