K5 Mat Black

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  • #1

    K5 Mat Black

    Salve ragazzi, vorrei un vs. consiglio in merito alla seguente curiosit?.

    Ho un k5 mat black, quindi con scarico yoshy rigorosamente senza dbkiller. Volevo prendere anche un filtro BMC. Secondo voi devo rimappare? Se no, non avrei una carburazione troppo magra???

    Grazie...

  • #2
    la mia era grassa senza db killer e senza filtro...ora ho messo anche il filtro bmc racing e lamoto va una favola e non ho rimappato niente

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    • #3
      Originally posted by teskio
      la mia era grassa senza db killer e senza filtro...ora ho messo anche il filtro bmc racing e lamoto va una favola e non ho rimappato niente
      quindi anche tu scarico aperto + filtro???

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      • #4
        ma la rimappatura che sò io.. serve quando fai lo scarico completo racing.... sempre col filtro..
        li allora serve rimappare
        correggetemi se sbaglio èèèè

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        • #5
          meglio k&n o bmc????

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          • #6
            Originally posted by MANZU
            ma la rimappatura che s? io.. serve quando fai lo scarico completo racing.... sempre col filtro..
            li allora serve rimappare
            correggetemi se sbaglio ????
            ESATTO

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            • #7
              Originally posted by JfK
              meglio k&n o bmc????
              Bmc secondo me

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              • #8
                ci sono vari tipi di filtro con varie porosità...non metterlo troppo poroso e andrai bene anche così

                ps: (un consiglio se lo devi prendedere contattami che forse se lo prendi da un amico mio mio r8iesco a farti fare un prezzaccio..)

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                • #9
                  IO HO MESSO il bmc racing altrimenti è inutile metterne uno uguale all'originale.....il racing è quello in tessuto ovviamente...comunque la mia moto va benissimo cosi' è anche vero che sulla centralina di serie si puo' settare con strumentino che di solito hanno chi tratta suzuki o i concessionari ufficiali...su un'altro k5 sempre 1000 e sempre mat black avevo rimappato e sicuramente era piu' pronta su tutto l'arco di potenza...diciamo che avevo ottimizzato il tutto e andava un pelo meglio un pelo piu' pronta...appena avro' un po di tempo vorrei farla anche a questa che ho adesso, anche se devo dire che cosi com'è non mi dispiace affatto in altro post comunque gia' si era parlato di questo.........

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                  • #10
                    Originally posted by armadillosiberiano
                    ci sono vari tipi di filtro con varie porosit?...non metterlo troppo poroso e andrai bene anche cos?

                    ps: (un consiglio se lo devi prendedere contattami che forse se lo prendi da un amico mio mio r8iesco a farti fare un prezzaccio..)
                    ti ho risposto in pvt!!!!

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                    • #11
                      Raga, non ho capito una cosa:come si fa a risp in pvt

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                      • #12
                        Originally posted by Galu#11
                        Raga, non ho capito una cosa:come si fa a risp in pvt
                        clicca sul nome a sinistra al qualu vuo mandare il msg privato!!

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                        • #13
                          Originally posted by JfK
                          Salve ragazzi, vorrei un vs. consiglio in merito alla seguente curiosit?.

                          Ho un k5 mat black, quindi con scarico yoshy rigorosamente senza dbkiller. Volevo prendere anche un filtro BMC. Secondo voi devo rimappare? Se no, non avrei una carburazione troppo magra???

                          Grazie...
                          la mia ? identica alla tua e quindi la domanda ? : benefici ??

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                          • #14
                            Originally posted by JfK
                            clicca sul nome a sinistra al qualu vuo mandare il msg privato!!
                            grazie mille!

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by Galu#11
                              grazie mille!
                              figurati!!!

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