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mi piacerebbe mettergli la sua testa al posto della testa del motore x fargli capire come girano i flusi degli scarichi!!!Originally posted by stranacreatura View Posta ecco perch? non capisce che brucia la testata!
sto imbecille!!!!
e l'altro ke gli ha detto di togliere anke i collettori cosi va di +!!!
ahahahaah sto morendo
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si effettivamente i cavalli li d? il motore, per cui togliamo tutto lo scarico.... cos? meno peso pi? velocit?!Originally posted by Maxrider84 View Postmi piacerebbe mettergli la sua testa al posto della testa del motore x fargli capire come girano i flusi degli scarichi!!!
sto imbecille!!!!
e l'altro ke gli ha detto di togliere anke i collettori cosi va di +!!!
ahahahaah sto morendo
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è vero le formula 1 non hanno i terminali
però hanno tubi sagomati appositamente per
favori i ritorni delle onde di pressione.
questi ritorni sono fondamentali al fine
di avere la giusta compressione e la giusta fasatura
la moto può pure funzionare senza terminale, ma ti posso
assicurare che il terminale ricopre un ruolo importante
fidati, sono un ing.meccanico!
e questo che dice di essere ing.meccanico ed ha scritto una boiata pazzesca????
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ahaahahahahahahahahahahahaOriginally posted by gianluca78 View Post? vero le formula 1 non hanno i terminali
per? hanno tubi sagomati appositamente per
favori i ritorni delle onde di pressione.
questi ritorni sono fondamentali al fine
di avere la giusta compressione e la giusta fasatura
la moto pu? pure funzionare senza terminale, ma ti posso
assicurare che il terminale ricopre un ruolo importante
fidati, sono un ing.meccanico!
e questo che dice di essere ing.meccanico ed ha scritto una boiata pazzesca????
sei tu l'unico vero inge!!!
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