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effettivamente ora e' molto on-off e ha piu' freno motore....la tua spara in rilascio??
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no, però io ho un arrow thunder ed ho il db killer inserito ma modificato, tagliato a meta ed ho fatto 3 file di fori x3 qundi 9 fori sul ronchetto rimasto.
ora spinge bene già dai 5.000 però ha effetto on/off e in rilascio si sente molto il freno motore.
sfondellata invece spinge fortissimo ma fa un rumore immane
PS oggi mi è arrivato anche un bel treno novo di dunlop 209 gp racer
Last edited by JOSKA; 06-05-09, 20:00.Comment
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la mia ha un piccolo strozzamento nel raccodo...ma e' come se nn ci fosse...ferma solo le fiamme...fa dei botti da paura...e se nn spara rantola proprio molte volte in rilascio...
freno motore ne sento piu' che prima...ma sento anche molto piu' tiro in tutto l'arco di utilizzo...e nn ha buchi almeno...quella padella e' una rovina
pero' voglio provare a rivedere la carburazione...secondo me e' un po smagrita...
poi devo fare due db killer...cosi' e' una goduria da arresto...
io invece proprio oggi l'ho portata a montare le mie nuove sc2....e ho gia' un altro treno un casa...me le mangio quelle gomme...pirellista docComment
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mi sono arrivati oggi i copricarter e il paratelaio...tutto in carbonchio...
il coperchio del paracarter motore e' andato su con due viti...ottimo...
quello frizone a pressione e' andato su e non riesco piu' a cavarlo......
mentre per il pratelaio non volevo usare silicone...cosa potrei usare..?? avete suggerimenti o metodi usati da voi??
grazie
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joska.. dove hai preso quei gioiellini di convogliatori e poi li hai provati? Rendono?Originally posted by JOSKA View Postecco i gingillini che ho comprato oggi
e questo pezzettino persmaranzare il codino in vtr ed usarlo anche nei trasferimenti casa pista pagato 30 euri con spedizione
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I convogliatori li ho presi su ebay e sono fatti benissimo, se rendano o meno non lo so, per ora li ho usati solo a franciacorta quindi le velocità di punta sono basse.
li ho presi per eliminare i tuboni originali e togliere un pò di spigoli vivi che hanno gli originali.
ora ho montato anche la power commander con mappa non dedicata (ho provato quella per il leovince ma non andava bene, ora ho una per lo scarico shark e sembra vada molto meglio. dopo la modifica al db killer e montaggio P.C. l'effetto on/off è sparito.
ora testerò il tutto, in programma ho installazione speedcalibrator e corona con +2 denti
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metti le foto, dove li hai presi i paratelaio??quanto li hai pagati? magari prendi del velco tipo 3M quello potentissimo e via, quando vorrai toglierli dovrai bestemmiare un p? ma almeno non ti sporcherai tutto il telaioOriginally posted by DerapatorE View Postmi sono arrivati oggi i copricarter e il paratelaio...tutto in carbonchio...
il coperchio del paracarter motore e' andato su con due viti...ottimo...
quello frizone a pressione e' andato su e non riesco piu' a cavarlo......
mentre per il pratelaio non volevo usare silicone...cosa potrei usare..?? avete suggerimenti o metodi usati da voi??
grazie
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scusa se ti rompo ancora, sai se vanno bene con tutte le carena vtrOriginally posted by JOSKA View PostI convogliatori li ho presi su ebay e sono fatti benissimo, se rendano o meno non lo so, per ora li ho usati solo a franciacorta quindi le velocit? di punta sono basse.
li ho presi per eliminare i tuboni originali e togliere un p? di spigoli vivi che hanno gli originali.
ora ho montato anche la power commander con mappa non dedicata (ho provato quella per il leovince ma non andava bene, ora ho una per lo scarico shark e sembra vada molto meglio. dopo la modifica al db killer e montaggio P.C. l'effetto on/off ? sparito.
ora tester? il tutto, in programma ho installazione speedcalibrator e corona con +2 denti
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non saprei, presumo di si, comuqneu se contatti il venditore sono molto cortesiOriginally posted by fibra View Postscusa se ti rompo ancora, sai se vanno bene con tutte le carena vtr
tien presente che si incastrano perfettamente senza ballare odover mettere spugnette di spessore o altro, se le carene sono fatte bene nessun problemanel montaggio, altrimenti l limite ci dai di dremel, cartavetrata o limetta
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