In previsione di andare in pista il 13 maggio, ho provato a "rovesciare" il cambio. Ci vuole poco, basta filettare il buco che c'? sulla pedivella e spostare l? l'asta del cambio (dalla foto si capisce meglio che spiegandolo a parole). Per?...... Ho notato che adesso gli innesti in scalata (fatti quindi spingendo la pedalina verso l'alto) sono diventati molto pi? duri, ed ? indifferente che vengano fatti con o senza frizione (ho il sensore per il blipper, dalla foto di vede bene). ? successo gi? a qualcun altro? Pu? essere che dipenda dalla diversa inclinazione che ha adesso l'asta?

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