Tweet
Il problema sul potenziometro lo si sente anche se in quel momento la moto tiene il minimo e va tutto sommato bene,basta farla provare ad un meccanico esperto che accelerando scopre sicuramente se c'? qualcosa di strano,penso che si possa intuire l'imminenza di questo problema dal fatto che sotto i 4000 giri la moto risulta un po ruvida,dai 1000 ai 4000 giri sembra che il motore giri un po male in fase di debraiata!
-
-
Non ? un problema del TPS,(Tu sicuramente non hai scarichi ORIGINALI)ma
bens? un problema carburazione che si verifica quando si presentano queste
alte temperature ambientali, devi regolare i valori co2, lo puoi fare dal cruscotto
infatti questa regolazione agisce fino hai 3000 giri.
P.s. Segnati quelli attuali su un foglio di carta, cos? puoi rimetterli!Comment
-
alla mia han fatto cosiOriginally posted by DevilR1
ti suggerisco di andare in concessionaria
Last edited by Moro80; 26-06-06, 18:11.Comment
-
La mia ? completamente originale, il meccanico che fra l'altro ha un team, provando la mia moto anche se quando gliela ho portata teneva il minimo, mi ha assicurato che era problema di potenziometro,lui ha provato ad accelerare in folle e sentendo come rispondeva il motore mi ha assicutrato al 100 % che era solo problema di potenziometro non di carburazione, ? veramente in gamba, forse il miglior meccanico nella mia provincia!Comment
-
ragazzi e il potenziometro ve lo assicuro!!! ne cambiero' almeno una ventina a settimana comunque non penso che costi solo 80 euro purtroppo costa molto di piu' (200 euro circa) pero' domani vi faccio sapere di preciso quanto costa
ripeto e da cambiare in garanzia!Comment
-
Si, infatti sono appena andato a vedere quanto costa... 180 euro
Comment
-
Ladri !!!!!!!!Comment
-
Son tutti ladri,i pezzi di ricambio costano una follia, ti vien voglia di comprare una moto incidentata per sfruttarla come ricambi!Originally posted by tdm850
Spero solo che mi accetti la garanzia,altrimenti gi? money!
Comment
-
ho fatto un salto oggi dal meccanico e secondo lui ? molto strano che possa essere il potenziometro ( ha parlato di benzina sporca ).
Mi ha chiesto se avevo visto qualche spia accesa o messaggio di errore ma tutto erano normale.
Per ora il problema non si ? pi? presentato.Comment
-
Benzina sporca non centra,anche perche hai detto pure tu che quando hai resettato la chiave e riacceso la moto andava bene, purtroppo ? il potenziometro!Originally posted by redriv
Un mese fa al ritorno dalla Futa mi ha dato il problema del minimo, e fino a che non ho spento e riacceso con la chiave la moto non andava bene!
Poi tutto bene per un mese, da sabato la moto ? ferma perche non riesco ad utilizzarla,continua a spegnersi!
Era meglio un mese fa portarla dal meccanico cosi mi ordinava subito il potenziometro, ora ho la moto ferma e non so per quanto tempo!
Quindi secondo me faresti bene ad andare da un altro mecca a sentire un altra opinione, ma purtroppo sto potenziometro ? un difetto della R1 04-05!
Comment
-
Ma ? un difetto che una volta sostituito non si presenta piu oppure ogni xmila km bisogna sostituire?Comment
-
Ho posto la stessa domanda al mio meccanico,ma lui dice che probabilmente il potenziometro ? sempre lo stesso quindi va a fortuna,lui ne ha cambiati un casino sia sulla 04 che sulla 05 quindi si presume che yamaha non abbia fatto modifiche su sto potenziometro!
Comment
Comment