R1 '04 e la chiave rossa....

[SteBusto]

qcuno mi spiega la storia che con la chiave rossa si pu? entrare nei parametri della centralina e modificare i valori per carbuarzione e anticipo???
PCIIIr inutile sulla '04????

[mito22]

Ma va.. si poteva fare anche sulla 02-03 senza chiave rossa..

[stecca975]

Ma va.. si poteva fare anche sulla 02-03 senza chiave rossa..

e non me lo dici???????????
dai spiega anche al tuo piccolo adepto

[Jacque Attack]

Ma va.. si poteva fare anche sulla 02-03 senza chiave rossa..

e non me lo dici???????????
dai spiega anche al tuo piccolo adepto

..e giu ad elaborare.vai stecca

[Steva]

La chiave rossa ? la chiave master che serve per codificare nuove chiavi o ricodificare le vecchie quando ne aggiungi una alla catena in quanto la moto ? dotata di immobilizer.

[KneeSlider]

La chiave rossa ? la chiave master che serve per codificare nuove chiavi o ricodificare le vecchie quando ne aggiungi una alla catena in quanto la moto ? dotata di immobilizer.

WOW!!!! come nella mia Lancia Y !!! grande yama.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[devix]

Ce l'aveva anche la mia R6 2003. I valori si possono modificare aon qualsiasi chiave, ma non mi ricordo la sequenza dei tasti.

[proi68]

scusate ma non c'ho capito una mazza io con la mia 02 che cosa posso o non posso fare?
di prima mattina ancora non connetto

[SteBusto]

...lo so che con la '02/'03 si fa senza chiave rossa.....ma non puoi corregere l'anticipo...come con la '04!
Per correggere l'anticipo sulla '02/'03 si deve ricorrere ad un PCIIIr (solo quello con la r!)....
Cmq magari le info che mi hanno passato sono solo un po' gonfiate!

[proi68]

boh?

[Steva]

Scusate ma la chiave rossa non centra niente col discorso programmazione e/o variazione parametri della centralina ma come ho detto solo con il discorso immobilizer!