problemino dynojet ignition module R6 2006

[jetpipe]

Ciao a tutti...chi lo ha montato mi dice dove si prendono le mappe???
Io ho montato:

Completo arrow
filtro bmc racing (no air restrictor)
No lambda

Grazie a tutti !

N.B. NON SONO SUL sito powercommander!

[atificio]

Ciao, Volevo Chiederti Con Le Modifiche Che Hai Apportato Il Carattere Della Moto ? Cambiato?
Per Intenderci Quel Buco Di Erogazione Ai Bassi ? Sparito!!

[jetpipe]

ti far? sapere non appena la provo in pista!
Per il momento NON saprei!

[giordanoplus]

sul sito della power commander le trovi... ora non ricordo il link ma se vedi la scatola dove era imballata ? scritto se non ricordo male

[jetpipe]

sul sito della power commander le trovi... ora non ricordo il link ma se vedi la scatola dove era imballata ? scritto se non ricordo male

No Giordano...NON ci sono ed IVAN di FBF mi ha confermato che le inviano solo via email!!! La centralina arriva mappa ZERO!

[giordanoplus]

http://www.powercommander.com/suppyammaps.shtml
sul sito americano....
magari non ci sar? quella specifica x il tuo kit ma se guardi la configurazione del tuo scarico 4 in 1 oppure 4 in 2 in 1 che sia e ne prendi una x uno scarico simile dovrebbe esser gi? un buon punto di partenza x poi modificare leggermente i valori, non credi?

[jetpipe]

http://www.powercommander.com/suppyammaps.shtml
sul sito americano....
magari non ci sar? quella specifica x il tuo kit ma se guardi la configurazione del tuo scarico 4 in 1 oppure 4 in 2 in 1 che sia e ne prendi una x uno scarico simile dovrebbe esser gi? un buon punto di partenza x poi modificare leggermente i valori, non credi?

NON MI SERVONO QUELLE DEL PCIII usb ma quelle dell IGNITION MODULE....che lo forniscono con mappa a zero!
tranqui ora sono a posto...poi ti spiego!

[atificio]

ti far? sapere non appena la provo in pista!
Per il momento NON saprei!

PROVATA???

[mammo900]

io si --r 6 06 completo arrow---filtro bmc--centralina power commander con modulo e cambio-------
rapportatura 15-45 passo 520 prova al banco 112,00 cvalla ruota senza airbox in pressione ,un cavallino salta ancora fuori!!!!! ma l'erogazione ? davvero bella,,pronta pronta pronta
Anche se...ragazzi ,che spesa per arrivare qu? !!!

[jetpipe]

io si --r 6 06 completo arrow---filtro bmc--centralina power commander con modulo e cambio-------
rapportatura 15-45 passo 520 prova al banco 112,00 cvalla ruota senza airbox in pressione ,un cavallino salta ancora fuori!!!!! ma l'erogazione ? davvero bella,,pronta pronta pronta
Anche se...ragazzi ,che spesa per arrivare qu? !!!

stesse identiche modifiche...ma la mia ? piena di buchi...mi fai una cortesia mi mandi la tua mappa completa che la confronto con la mia???
per? il cambio ? fighissimo!

[BARONCIO]

Non capisco,anche io ho acquistato il completo Arrow,il filtro bmc e la pc3usb.
Volevo sapere se la mappatura di fast by ferracci che mi ha fornito Ivan va bene oppure se qualcuno di voi ne possiede una migliore!!!
Ma ? il modulo aggiuntivo dynojet ignition module che crea dei buchi di erogazione oppure ? la mappatura del pc3usb che ? da migliorare??
Help!!!

[BARONCIO]

Per Jetpipe: Ti Ho Mandato Una Mail Importante Che Mi Ha Inviato Fast By Ferracci!!!!!

[jetpipe]

Ciao Baroncio...per prima cosa ti ringrazio....
la mia mappa arrow prima serie andava abbastanza bene....ma con un marcato senso di on off ai medi....ora prover? la nuova....premesso che con il modulo anticipo era addirittura peggiorato....ora ho la mappa zero sul modulo e la mappa "B" version sul pcii...se va bene la provo in congiunzione con il modulo accensione...vediamo cosa succede!
Ti faccio sapere quanto prima!

[BARONCIO]

per tutti coloro che hanno installato un completo Arrow sulla propria R6,questa ? la mail che il gentilissimo Ivan di Fast by Ferracci mi ha inviato ieri:

Enrico,
la mappa con il " -b " ? quella gi? corretta per non avere il difetto di erogazione riscontrato sulla prima mappa sviluppata.
Purtroppo capita che Arrow "modifichi" gli scarichi strada facendo e, come in questo caso, la mappa da noi sviluppata inizialmente si ? verificata non perfetta sulla maggior parte degli scarichi attualmente in commercio.

Puoi dire a chi ha lo scarico completo Arrow acquistato da met? 2006 in poi di utilizzare la mappa " M418-FBF8-b-Arrow " come fornita a te, e solo a chi ha acquistato lo scarico completo ad inizio 2006 (in vendita da Marzo) potr? riscontrare un miglioramento con la prima fornita.
La differenza ? netta, avvertibile immediatamente.

Mappa M418-FBF8-Arrow - per scarico completo racing PRIMA SERIE
Mappa M418-FBF8-b-Arrow - per scarico completo racing SECONDA SERIE

Purtroppo non abbiamo indicazioni precise per poter differenziare le due "serie "

Per lo scarico completo Arrow "seconda serie" abbiamo ancge la mappa con il Db-Killer inserito.

Saluti
Ivan

[atificio]

GRANDE!!!!
DAVVERO BRAVI