Aiutatemi per favore

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  • #1

    Aiutatemi per favore

    Devo aiutare un amico a montare le forcelle alla sua R1 2003 e volevo sapere quale metodo posso utilizzare per alzare la moto sull'anteriore...bastano i cavalletti sotto cannotto? Devo sfilare le forcelle senza le piastre...? complicato da fare?
    Ho provato a smontare il carter alternatore per farlo verniciare e appena ho provato a toglierlo ? caduto olio motore.....? possibile che ci sia olio nell'alternatore? Se fosse cos? come dovrei procedere per togliere sto benedetto carter?
    Grazie per l'aiuto

  • #2
    l'olio nell'alternatore e' normale.Io ho risolto,lasciando la moto inclinata verso dx con il semimanubrio appoggiato al muro,con lo sterzo completamente girato a sx.Per la forcella ho messo la moto sul laterale e con un cric da auto posizionato sotto la marmitta ho alzato finche la ruota anteriore non e' risultata libera.

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    • #3
      Per sfilarla basta togliere la ruota e allentare i bulloni sulle piastre giusto?

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      • #4
        Originally posted by Norris
        Per sfilarla basta togliere la ruota e allentare i bulloni sulle piastre giusto?
        un amico per fare un lavoro del genere (anche se sul posteriore ma la sostanza ? la stessa) ha legato a un gancio al soffitto due corde, legate alla moto e smontato tutto, si ? trovato benone

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        • #5
          Ti conviene scaricare il manuale completo di officina della moto e guardare l? che spiega tutto bene.
          Prova a cercarlo su www.microfiches.com o qualcosa di simile...

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          • #6
            Originally posted by Norris
            Per sfilarla basta togliere la ruota e allentare i bulloni sulle piastre giusto?
            togli la ruota(allenta il perno prima di alzare la moto),le pinze(prima di alzare la moto),e poi e' sufficiente allentare i bulloni delle piastre e dei semimanubri.Se non hai una chiave dinamometrica,prima di allentare tutto,segna i bulloni con un pennarello nero,in modo poi,in fase di rimontaggio,di serrare tutto abbastanza bene.

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            • #7
              togli l'olio e con la scusa fai un cambio olio

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              • #8
                Il rotore ? in bagno d'olio il metodo pi? indolore e di coricarla sul lato destro dopo aver scolato un 50% dell'olio per nonf are tutto lo scarico.
                Per la forcella serve un acavalletto sotto cannotto.
                CIauz

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                • #9
                  meglio tardi che mai

                  ciao, io ho fatto il lavoretto alle forcelle e mi sono trovato bene con il cavalletto ant. sottocannotto.
                  ciao Nico

                  ps Prima di smontare le viti delle piastre conviene segnarle con un pennarello posca per ritrovare il punto di serraggio. a meno che tu non abbia una chiave dinamometrica

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