problemi di carburazione R6 2003

[jetpipe]

Ciao...neccessito di aiuto...premetto che il mio trascorso ? una R1 98 a carburatori e dunque di ignezione non capisco una fava!
La mia stellina ha uno scarico trofeo giannelli completo, power commander e filtro bmc...? normale il tentennamento sino a 4000\5000 giri?? sembra andare abbastanza bene oltre ma non l'ho ancora provata in pista.

[Arcano]

Re: problemi di carburazione R6 2003

Ciao...neccessito di aiuto...premetto che il mio trascorso ? una R1 98 a carburatori e dunque di ignezione non capisco una fava!
La mia stellina ha uno scarico trofeo giannelli completo, power commander e filtro bmc...? normale il tentennamento sino a 4000\5000 giri?? sembra andare abbastanza bene oltre ma non l'ho ancora provata in pista.

Strano, solitamente la centralina adatta la carburazione in base a scarico, condizioni atmosferiche ecc... ecc...ma te lo fa solo da fredda o sempre?

[jetpipe]

a freddo chiaramente il problema ? amplificato...vedendo la foto ho notato che hai fatto il trofeo...la mia carena(proveniente dal trofeo) come pure la marmitta si brucia in prossimit? dei collettori esterni...? successo anche a te o la marmitta ? montata male? Se usi la PWR commander che mappa hai su? Grazie

[Arcano]

a freddo chiaramente il problema ? amplificato...vedendo la foto ho notato che hai fatto il trofeo...la mia carena(proveniente dal trofeo) come pure la marmitta si brucia in prossimit? dei collettori esterni...? successo anche a te o la marmitta ? montata male? Se usi la PWR commander che mappa hai su? Grazie

? molto strano (per il discorso del buco fino a 4000/5000 giri), secondo me potrebbe esserci un sensore di quelli che colloquiano con la centralina o difettoso o montato male, non deve farti cosi per nessun motivo, no io niente PWR, va gi? talmente bene e forte cosi che non mi v? di toccarla, l'anno scorso ho lavorato molto sull'assetto e mi sono tolto delle grosse soddisfazioni. Per il discorso scarico il mio ? di color bluastro vicino alla testa poi man m,ano che si v? verso il terminale diventa colo acciaio.

[jetpipe]

A me sta fondendo la carena!!!! Nelle vicinanze dei collettori esterni.... la pwr commander ora l'ho scollegata in attesa di capirci qlcosa in pi?....con solo la centralina originale sembra andare benissimo!

[jetpipe]

A proposito...usi il filtro aria originale ??

[arabykola]

proprio ieri ne parlavo con 1 amiko ke prepara moto trofeo
mi diceva ke le moto a iniezione necessitano di 1 taratura fatta attraverso prova al banco con sonda lambda e pc collegato alla pcr x variare la carburazione
la pcr la vendono settata x la moto d serie!
appena cambiate terminale e filtro aria siete fuori carburazione
magari ottieni 2 cv in + di pikko ma 5-o+ in meno lungo l'erogazione
o riesci a caricarci una taratura gi? fatta con quel tipo d marmitta(anke tra scariki diversi c'? molta differenza!)filtro ecc.o la devi far fare
gli unici ke lo possono fare sono i centri autorizzati dynojet
a bologna ferracci e kinarello
? 1 lavoro da circa 250?
tutti i vincitori d trofeo e superstok vincono anke xk? a parit? d motore ? la mappatura a far la differenza,e nn d poko
se vai a banko con 1 lettura prima e 1 poi t accorgi della immensa differenza
se nn hai possibilit? del banco trovati un'altra r6 originale nn murata con gli stessi tuoi rapporti e fai 1 prova senza partenza ,da lanciato in 6 dai 3-4000 giri spalancando
avrai delle sorprese...
bye cris bo

[jetpipe]

Concordo appieno con te...il mio problema era un sensore mal collegato...ho girato con la mappa dei collettori arrow (monto un giannelli) e a 8000 giri era stranamente pigra...ho provato al turno successivo la mappa a zero e si ? dimostrata un missile (sebbene non credo sia ancora ottimizzata!)
A presto per ulteriori commenti!

[Arcano]

Concordo appieno con te...il mio problema era un sensore mal collegato...ho girato con la mappa dei collettori arrow (monto un giannelli) e a 8000 giri era stranamente pigra...ho provato al turno successivo la mappa a zero e si ? dimostrata un missile (sebbene non credo sia ancora ottimizzata!)
A presto per ulteriori commenti!

Quindi hai risolto il problema?

[jetpipe]

Diciamo che....s? ho risolto il grosso problema...ora devo lavorare di fino!

[Arcano]

Diciamo che....s? ho risolto il grosso problema...ora devo lavorare di fino!

Ok, meglio cosi.