Velocit? r1 2004-2005

[nicnic]

ciao a tutti, volevo sapere che velocit? indica la vostra moto in base ai rapporti che avete, ovvero dentatura pignone e corona, parto io visto che la mia ? completamente originale.
prima 167 km/h
seconda 207 km/h
terza 240 km/h
quarta 275 km/h
quinta 294 km/h
sesta 299 km/h 12800 giri fino a 13600 giri

[Oma-R]

ma scusa....sono tutte uguali, anche perche il contkm e preso al pignone e non alla corona, quindi i valori sono sempre gli stessi, anche se cambi i rapporti pignone/corona!

[nicnic]

ma scusa....sono tutte uguali, anche perche il contkm e preso al pignone e non alla corona, quindi i valori sono sempre gli stessi, anche se cambi i rapporti pignone/corona!

se accorci i rapporti (pignone pi? piccolo e corona pi? grande) la moto indica di pi? di conta chilometri ma efffettivi va di meno, viceversa tutto il contrario, rapporti pi? lunghi indica di meno ma va pi? forte, ho aperto questo post per sapere in termini di velocit? varia, esempio : tu hai un dente in meno nel pognone, la tua moto in prima segna i 180 km/h, significa che se originale segnava 167 km/h tu hai perso 13 km/h, e quindi effettivi fai i 154 km/h, ovviamente ? un esempio, non credo ci sia cosi tanta differenza

[alepan]

a me in sesta a 11.000 segna giá 299

[nicnic]

a me in sesta a 11.000 segna gi? 299

rapporti ? sicuramente li hai accorciati e no poco, dai che ti dico quando segni 299 quanto fai veramente che passi paura

[axeleon]

ciao a tutti, volevo sapere che velocit? indica la vostra moto in base ai rapporti che avete, ovvero dentatura pignone e corona, parto io visto che la mia ? completamente originale.
prima 167 km/h
seconda 207 km/h
terza 240 km/h
quarta 275 km/h
quinta 294 km/h
sesta 299 km/h 12800 giri fino a 13600 giri

mi chiedo a che servono le altre marce con i limiti che ci sono

[Oma-R]

se accorci i rapporti (pignone pi? piccolo e corona pi? grande) la moto indica di pi? di conta chilometri ma efffettivi va di meno, viceversa tutto il contrario, rapporti pi? lunghi indica di meno ma va pi? forte, ho aperto questo post per sapere in termini di velocit? varia, esempio : tu hai un dente in meno nel pognone, la tua moto in prima segna i 180 km/h, significa che se originale segnava 167 km/h tu hai perso 13 km/h, e quindi effettivi fai i 154 km/h, ovviamente ? un esempio, non credo ci sia cosi tanta differenza

no, ti sbagli.
la tua moto con ogni tipo di pignone e ogni tipo di corona, in prima segnera sempre 167, e in ogni marcia fara sempre le cifre che scrivevi prima, perche il cambio ? quello, e il contakm ? preso alla uscita del cambio.
se cambi dopo, il contakm come fa a accorgersi e modificare la lettura??

[nickfury65]

se accorci i rapporti (pignone pi? piccolo e corona pi? grande) la moto indica di pi? di conta chilometri ma efffettivi va di meno, viceversa tutto il contrario, rapporti pi? lunghi indica di meno ma va pi? forte, ho aperto questo post per sapere in termini di velocit? varia, esempio : tu hai un dente in meno nel pognone, la tua moto in prima segna i 180 km/h, significa che se originale segnava 167 km/h tu hai perso 13 km/h, e quindi effettivi fai i 154 km/h, ovviamente ? un esempio, non credo ci sia cosi tanta differenza

Credo che ci sia un errore di fondo... Prendiamo il primo caso... Il tachimetro indica i 180 km/h in prima mentre tu fai i 167 km ma finisce qui... Oppure indica i 167 ma fai i 154km/h non ? che segna di pi? e tu vai meno...

[nicnic]

Credo che ci sia un errore di fondo... Prendiamo il primo caso... Il tachimetro indica i 180 km/h in prima mentre tu fai i 167 km ma finisce qui... Oppure indica i 167 ma fai i 154km/h non ? che segna di pi? e tu vai meno...

forse mi sono spiegato male, moto con rapporti originali , indica 167 e fa 167 , moto con rapporti accorciati indica 180 e fa 154, questo ? il concetto, i miei sono numeri a caso

[Yamaha_r1]

Ma come fate a portare la moto fino a 299 kmh???dove?

[Oma-R]

forse mi sono spiegato male, moto con rapporti originali , indica 167 e fa 167 , moto con rapporti accorciati indica 180 e fa 154, questo è il concetto, i miei sono numeri a caso

no, ti ripeto, il contakm segna sempre 167, solo che se accorci i rapporti, vai meno, se li allunghi, vai di piu,ma il contakm segna 167 a 14000 giri.
è matematica!
il cambio e una cosa chiusa, e il tacchimetro legge il cambio, quindi se il motore viaggia a x giri, il tacchi legge x, se poi tu ci metti la ruotina di un triciclo, o una ruota di diametro 20 mt, oppure se tu cambi corone e pignoni, il cambio resta sempre chiuso e il tacchi legge sempre 167 in prima!

[alepan]

omar ha ragione... credo che il suo ragionamento sia giusto

[abezze]

Ha ragione omar...

[nicnic]

allora non dico pi? niente, credevo fosse presa al pignine

[nicnic]

ma allora alepan come fa a fare i 299 a 11000 giri ?