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Originally posted by Bicius
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beh...vi dico subito che i grafici non riesco a postarli perch? li ho solamente in formato cartaceo..(li dovr? scannerizzare).
Cmq..Premesse:
1) Stesso banco
2) Distanza temporale tra i due lanci: non pi? di 5 giorni.
3) R1 2007 (2000km): Y + terminali EXAN
4) R1 2005 (8000km): Y + Termignoni + Filtro + Pc 3 +Anticipo (quest'ultimo sembra non modificare la curva di erogazione di una virgola..Dado Conferma Grazie)
Beh che dire, da possessore di una stupenda R1 07 (bellissima e stupendissima, qualche ordine di grandezza pi? della ormai "obsoleta" R1 04-06...dai non ve la prendete..
)...devo dire che di motore LE PRENDE!!!
Potenza:
Pot Max: 160,3 alla ruota per entrambe (175 all'albero) a 12200 giri la 07 ed a 12440 la 05.
Per?..
Dai 4000 ai 6000 la R1 2007 perde circa 2-3 cv
Dai 6000 ai 7000: IL VUOTO..
...la 07 perde 7-8cv
Dai 7000 in su sono piu o meno simili ma...
Last but not least
La 07 taglia a ben 13000..
!!!!!! mentre la 05 se la spassa per altri 600-700 giri
Questo forse spiega il perch? qualche altro utente del forum vociferava di 5 m persi per marcia...
Coppia:
Coppia Max: 11,8 per la 07 a 8996 giri mentre 11,9 a 8095 giri per la 05
(***** ma le 4 valvole e tutte quelle menate che hanno tanto markettato non dovevano dargli pi? coppia e pi? in basso???..Mah..)
ancora dolenti note a pi? bassi regimi..
dai 4000 ai 7000 la 07 prende altri ceffoni..
per un massimo distacco di 1mkg a 6700 giri (***** non ? poco, circa il 10% in meno)
Beh per farla finita oggi ho ordinato la pc3 ed un filtro, con la speranza di ingrassarla e cos? riempire un p? il buco tra i 6000 e 7000.
Detto questo sono sempre uno strafelicissimo possessore di una moto per me fantastica e di un altra galassia rispetto alla mia precedente R6 02 che ho pochi mesi fa lasciato al concessionario.
Con questo vi saluto aspettando la prossima puntata con pc3 e filtro..(che secondo me non cambiarenno sostanzialmente niente ma la curiosit? mi rimane)..CIAO
Cmq..Premesse:
1) Stesso banco
2) Distanza temporale tra i due lanci: non pi? di 5 giorni.
3) R1 2007 (2000km): Y + terminali EXAN
4) R1 2005 (8000km): Y + Termignoni + Filtro + Pc 3 +Anticipo (quest'ultimo sembra non modificare la curva di erogazione di una virgola..Dado Conferma Grazie)
Beh che dire, da possessore di una stupenda R1 07 (bellissima e stupendissima, qualche ordine di grandezza pi? della ormai "obsoleta" R1 04-06...dai non ve la prendete..
)...devo dire che di motore LE PRENDE!!!Potenza:
Pot Max: 160,3 alla ruota per entrambe (175 all'albero) a 12200 giri la 07 ed a 12440 la 05.
Per?..
Dai 4000 ai 6000 la R1 2007 perde circa 2-3 cv
Dai 6000 ai 7000: IL VUOTO..
...la 07 perde 7-8cvDai 7000 in su sono piu o meno simili ma...
Last but not least
La 07 taglia a ben 13000..
!!!!!! mentre la 05 se la spassa per altri 600-700 giriQuesto forse spiega il perch? qualche altro utente del forum vociferava di 5 m persi per marcia...
Coppia:
Coppia Max: 11,8 per la 07 a 8996 giri mentre 11,9 a 8095 giri per la 05
(***** ma le 4 valvole e tutte quelle menate che hanno tanto markettato non dovevano dargli pi? coppia e pi? in basso???..Mah..)
ancora dolenti note a pi? bassi regimi..
dai 4000 ai 7000 la 07 prende altri ceffoni..
per un massimo distacco di 1mkg a 6700 giri (***** non ? poco, circa il 10% in meno)
Beh per farla finita oggi ho ordinato la pc3 ed un filtro, con la speranza di ingrassarla e cos? riempire un p? il buco tra i 6000 e 7000.
Detto questo sono sempre uno strafelicissimo possessore di una moto per me fantastica e di un altra galassia rispetto alla mia precedente R6 02 che ho pochi mesi fa lasciato al concessionario.
Con questo vi saluto aspettando la prossima puntata con pc3 e filtro..(che secondo me non cambiarenno sostanzialmente niente ma la curiosit? mi rimane)..CIAO
Ed ad ogni modo confermi quel che dico io ovvero ch ei grafini son spesso "fittizi" ... che conta e' l'utilizzo PRATICO . E da possessore di 07 , ex possessore di 05 ti dico che cio' che hai detto e' davvero fuori strada .
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