MONZA conquistata

[bastich]

garone SPAVENTOSO

[bastich]

Al Mugello in box con me alla Speer c'era LBM con la 1098s con sospensioni interamente riviste K-service per montare Dunlop Slick KR108 180/55 (con le sospensioni originali non si riesce a farla andar dritta)

perch?? che problemi hanno?

[abezze]

perch?? che problemi hanno?

Troppo dure le molle delle ohlins di serie. Vanno bene con Pirelli che digerisce tutti gli assetti, con Dunlop ? difficile trovare un'assetto che non ti faccia ballare la rumba sul dritto

[bastich]

Troppo dure le molle delle ohlins di serie. Vanno bene con Pirelli che digerisce tutti gli assetti, con Dunlop ? difficile trovare un'assetto che non ti faccia ballare la rumba sul dritto

brutta storia

non pensi che presto uscir? fuori un forcellone differente per mitigare, magari, 'sto problema?

un p? com'? stato per la 999 con il forcellone inguardabile..

[abezze]

Non credo, con quello che sarà costato quel forcellone in progettazione e poi allungare una moto già lunga
Inoltre la 180/55 Dunlop slick è praticamente fuori produzione, difficile da trovare. La nuova gomma 195/65 invece è difficile da montare per interferenza col forcellone..
Insomma è un bel casino

[bastich]

Non credo, con quello che sar? costato quel forcellone in progettazione e poi allungare una moto gi? lunga
Inoltre la 180/55 Dunlop slick ? praticamente fuori produzione, difficile da trovare. La nuova gomma 195/65 invece ? difficile da montare per interferenza col forcellone..
Insomma ? un bel casino

non dico che lo allungheranno necessariamente..ma che rivedranno magari forma e dimensionamento per utilizzare un ventaglio pi? ampio di gommature

forse il 26 di maggio sverginiamo una r1-07 e facciamo un confronto con una 05 "messa bene", vediamo che ne esce

[abezze]

non dico che lo allungheranno necessariamente..ma che rivedranno magari forma e dimensionamento per utilizzare un ventaglio più ampio di gommature

forse il 26 di maggio sverginiamo una r1-07 e facciamo un confronto con una 05 "messa bene", vediamo che ne esce

Io lo farò il 19 con Lele a Rijeka

Quanto alla 1098 non riesco proprio ad immaginare che faranno.... anche perchè stanno ultimando la 1200R...

[bastich]

Io lo far? il 19 con Lele a Rijeka

Quanto alla 1098 non riesco proprio ad immaginare che faranno.... anche perch? stanno ultimando la 1200R...

la tua VS quella del lele?

ma ce l'ha ancora completamente originale?

[abezze]

Mi sembra che abbia messo finali akrapovic e non so che altro

[livelegend]

Allora io lo scrivo qui perch? in altre sezioni sarebbe un flame.

La R1 di SERIE ? tappata come sempre.
Scarico completo, centralina YEC, filtro e se proprio si vuole guarnizione testa, esagerando anche preparazione testa flussaggio (no cammes). E si ha una moto con la quale nel CIV SBK ci si pu? qualificare in seconda fila. Praticamente un mostro.

Le K7 sono acerbe, sono arrivate tardi ai team e comunque a fine stagione diranno la loro in STK.

L'MV ha un ottimo potenziale ma non sono molti i team che la sviluppano. L'anno scorso c'era Scassa che l'ha portata in vetta ma quest'anno Badovini ? sempre sfortunato.

Le 1098 sono ottime moto di serie ma preparate STK non tirano fuori granch? e il potenziale non riescono ad esprimerlo perch? non girano abbastanza. Il limitatore non si pu? alzare se non di pochissimo ed ? basso di serie. Altrimenti si rischiano rotture. Quindi non si riescono a trovare le rapportature perch? manca di elasticit? e di sfruttabilit? come range di utilizzo. Perci? esce corta di rapporti di serie.
Al Mugello in box con me alla Speer c'era LBM con la 1098s con sospensioni interamente riviste K-service per montare Dunlop Slick KR108 180/55 (con le sospensioni originali non si riesce a farla andar dritta) termignoni e EPROM.
Sul rettilineo uscivamo insieme, all'inizio prendeva qualche metro, poi glielo prendevo io e alla fine del rettilineo i metri a mio vantaggio erano pochi.
Ma in ottica STK 1000 non basta perch? pi? di tanto non si riesce a tirar fuori ed ? limitata di giri. Inoltre la ciclistica ? particolare.
Ha forcellone corto che fa tendere facilmente ad impennarsi. Il tiro catena ? limitato usando corone piccole.

confermo in tutto e per tutto, per fortuna qui dentro c'? qualcuno che sa come stanno le cose............oltre a me

complimenti alla Yamaha sbk vorrei tanto che Haga vincesse il mondiale fosse solo per quanto l'ho tifato nel 2000 e poi io tifo sempre Yamaha, anche se come piloti Bayliss, Biaggi e Rolfo hanno il mio tifo.
la R1 sta andando forte propio perch? tutti sono arrivati preparati al momento giusto ache nelle gare minori a livello Italiano in fatto di prestazioni pure al momento le R1 sono imprendibili.
posso solo dire che per la K7 stiamo in alto mare, basti pensare che after market di roba buona non c'? niente..........e quello che c'? va male........troppo male.

cmq dopo tutti i discorsi sulla 1098, vincite del masterbike della MV ..........ed altro la R1 a Monza ha dominato in tutte le categorie.

bisognerebbe fare la R1 312.............

[abezze]

Infatti... dato che nelle top speed a Monza la R1 è mediamente avanti alla MV.... e stanno tra 302 e 305...
Peccato non avere dati per il Mugello CIV...

[feperis]

e facciamoli questi complimenti alla yamacca

[Yamaha_r1]

Haga ? un mito!!!!

[StarDevil]

forza haga e forza mitica R1
QUesta R1 mi piace sempre di più.. però al giorno d'oggi non so se comprerei una suzuki!!!

[Lorycrf]

Grande.. ma Baiocco non ? iscritto anche qua su DDG?!!