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A Rijeka provo il 190/55

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    #16
    pure io provo il 190 /55

    vediamo se una gomam puo fare i miracoli.......

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      #17
      la provo pure io...190/55...vediamo come lavora!

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        #18
        io alle castellet ho messo un treno di slick 190/55.

        Mettiti le slick delle pirelli,costano meno durano i piu' e non cambia nulla a livello di ciclistica rispetto alle intagliate.
        Inoltre le scaldi subito.
        Ho visto invece il mio amico con le michelin, che in accelerazione uscito di curva col gsx 750 2004,ogni tanto era un po' "nervosa"

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          #19
          Credo che il 190 sia d'obbligo su dei mostri come i mille 2k4! quest'anno la Dunlop ha fatto una gomma post. da 190 da montare addirittura sulle SS, le ho viste al mugello in occasione della prima gara del CIV.

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            #20
            Originally posted by Arcano
            Credo che il 190 sia d'obbligo su dei mostri come i mille 2k4! quest'anno la Dunlop ha fatto una gomma post. da 190 da montare addirittura sulle SS, le ho viste al mugello in occasione della prima gara del CIV.

            C'eri pure tu al Mugello per il CIV ???

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              #21
              Originally posted by Rexxx
              Originally posted by Arcano
              Credo che il 190 sia d'obbligo su dei mostri come i mille 2k4! quest'anno la Dunlop ha fatto una gomma post. da 190 da montare addirittura sulle SS, le ho viste al mugello in occasione della prima gara del CIV.

              C'eri pure tu al Mugello per il CIV ???
              Si, anche a imola, e ci sar? anche a tutte le prossime. In quest'anno "sabatico" seguo (faccio da meccanico) insieme ad un mio amico a un pilotino di 20 anni che fa il trofeo R6.

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                #22
                Vai tranquillo monta pure il 190/55 hai piu' spalla quindi piu' appoggio,nn ci sono problemi per i cambi di direzione repentini,sull'anteriore monti sempre 120/70 oppure il 190 lo monti anche davanti???? i rapporti lasciali come sono vanno benone per Rijeka gli originali, il segreto sta nell'inserimento,se la fai scorrere in uscita esci a pistolettata se ti pianti in entrata esci sicuramente con 1000 giri di motore meno

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                  #23
                  WILL..non penso....a ryieka son tutte curve da 3? in poi..quindi...va bene

                  poi a VARANO la classe OPEN..girava con 190/55..a VARANOOOO...

                  che ? un catino....

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                    #24
                    cmq ? un anno che lo dico :

                    190/55 ZR17 !!!





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                      #25
                      si Rexxx...ma anche su strada?

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                        #26
                        Io penso che il 190/55 vada benissimo sopratutto per la cavalleria che c' ? sotto non tanto per l' agilit? che rijeka ? una pista piuttosto veloce.

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                          #27
                          Originally posted by Rexxx
                          cmq ? un anno che lo dico :

                          190/55 ZR17 E BASTA!!!
                          Appoggio.
                          Io le l'ho montato da quest'anno al Mugello.




                          E non torno pi? indietro. E' troppo migliore.

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                            #28
                            Originally posted by Alcor
                            si Rexxx...ma anche su strada?

                            Si anche per strada dal punto di vista tecnico....con la 2002 non ho mai usato altro dopo le gomme originali...
                            Dal punto di vista burocratico...lo sai gi? da te...

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                              #29
                              Originally posted by r1maury
                              io alle castellet ho messo un treno di slick 190/55.

                              Mettiti le slick delle pirelli,costano meno durano i piu' e non cambia nulla a livello di ciclistica rispetto alle intagliate.
                              Inoltre le scaldi subito.
                              Ho visto invece il mio amico con le michelin, che in accelerazione uscito di curva col gsx 750 2004,ogni tanto era un po' "nervosa"
                              esistono slick con quelle misure?????????

                              sei sicuro??????

                              ...che non siano ne dunlop ne michelin oviamenyte

                              i pirelli e metz...son tutti intagliati..per interderci..

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                                #30
                                Originally posted by Jacque Attack
                                Originally posted by r1maury
                                io alle castellet ho messo un treno di slick 190/55.

                                Mettiti le slick delle pirelli,costano meno durano i piu' e non cambia nulla a livello di ciclistica rispetto alle intagliate.
                                Inoltre le scaldi subito.
                                Ho visto invece il mio amico con le michelin, che in accelerazione uscito di curva col gsx 750 2004,ogni tanto era un po' "nervosa"
                                esistono slick con quelle misure?????????

                                sei sicuro??????

                                ...che non siano ne dunlop ne michelin oviamenyte

                                i pirelli e metz...son tutti intagliati..per interderci..
                                Le Pirelli slick sono anche in 190/55...

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