quesito cruciata racing su R1 04

[TWO*stroka!]

ho appena preso delle cruciata racing e ho notato che il codone va fissato con 4 viti,per le 2 dietro la sella nessun problema perche' combaciano con i fori originali ma per quel che riguarda i due punti di fissaggio piu vicini al serbatoio non capisco dove fissarli visto che in prossimita' dei fori sulla carena non corrispondono fori sul telaietto...devo forare o c'e' qualche barbatrucco a me sconosciuto?

[Motosan]

Devi forare il telaietto.

Io poi ho filettato direttamente lo stesso (6MA) ma, essendo sottile lo spessore, sarebbe meglio metterci un dado sotto anche se ? pi? scomodo da smontare.

[TWO*stroka!]

Devi forare il telaietto.

Io poi ho filettato direttamente lo stesso (6MA) ma, essendo sottile lo spessore, sarebbe meglio metterci un dado sotto anche se ? pi? scomodo da smontare.

cazz...bellammerda....ma non potevano fare come plasticbike cristo... io ho sperato fino all'ultimo di non doverlo forare...

[Motosan]

Ho sia plastikbike (n? 1) che cruciata (n? 2).

Anche per il plastikbike ho dovuto forare il telaietto!

Sinceramente per me ? meglio cruciata, ? pi? stabile (ed anche come linea ? meglio).
Con il plastikbike ho dovuto mettergli sotto (nella parte davanti a ridosso del serbatotio) uno spessore di espanso come supporto. Con le sole 2 viti per? ? meno stabile.

Col cruciata c'? anche il rinforzo sotto in vetroresina (fatto alla garibaldina ma c'?...).

Non ? male...dai...

[TWO*stroka!]

ah..mi avevano detto che con plasticbike bastavano 2 viti senza dover forare nulla...vabbe'...mi metto il cuore in pace e foro...a meno che non mi venga in mente qualcosa di arcaico...volevo anche mandare una mail a cruciata per eventuali consigli ma mi pare down il sito....

[Motosan]

...fora....fora...

[ace]

io ho forato e messo due bussole filettate.
anche cosi ballava non poco.. al punto che si rompeva nei punti di fissaggio con le viti...
per risolvere il problema ho messo altre due viti che vanno in presa sul rinforzo sottosella... in questo modo l'insieme è marmoreo !!!

[Lupo_TypeR]

Two, aggiornami un secondo ...io ero rimasto a quando avevi il kawa....ora cos'hai?

[d@do]

le avevo anch'io....vai di fascette

[Alcor]

anche io ho forato il telaietto e messo un bullone dalla parte opposta

[leler6]

ma non hai il rinforzo in vetroresina sottosella?? quello non è fissato rigidamente al telaietto?? nell'R6 è cosi e poi ho fissato il codone al rinforzo cosi non ho dovuto bucare niente!!!!

[ciccioans]

vai di fascette..........

[abezze]

Two, aggiornami un secondo ...io ero rimasto a quando avevi il kawa....ora cos'hai?

Quoto !!!! PARLA!!!!

[TWO*stroka!]

ma non hai il rinforzo in vetroresina sottosella?? quello non ? fissato rigidamente al telaietto??

si ma prende solo le 2 viti posteriori...mentre per quel che riguarda le viti anteriori non c'e' un cazz di buco nel telaietto...indi per cui dovro' fare come tutti gli altri...mettero' 2 inserti filettati e via....

[TWO*stroka!]

Two, aggiornami un secondo ...io ero rimasto a quando avevi il kawa....ora cos'hai?

beh...il kawa e' da ottobre che non l'ho piu...l'avevo venduto sulla parola ancor prima di fare l'ultima gara... anche se in firma c'e' ancora lui...cmq mi pare ovvio che se chiedo info sulle carene dell'R1 ora ho un suzuki 750 del 2001....