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C'? qualcuno che ha eseguito la modifica di apertura dei terminali dell'R1 '04-'05-'06 e la sostituzione del tupo interno con uno traforato da 52" (credo)??? Resa? Sound???? Grazie in anticipo a chi mi sa dire qualcosa!!!!
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Niente????? C'era qualcuno qui sul forum che la stava facendo, se non sbaglio...
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Poco tempo fa erano in vendita nel mercatino...Comment
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Ma si s? se funzionano e come vanno???
Cio? non ? che dopo avr? un rumore da peto fotonico e la moto andr? con i "buchi" da Cagiva C10???Comment
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Originally posted by RobyR1# View Post
li vendetti ad un utente del forum dopo aver fatto varie modifiche a moto di amici!
Fanno un rumore stupendo , hanno una ottima resa se accoppiati a collettori akrapovic e sono belli come nessun altro (questioni di gusti) sulla R1...tantissima resa poca spesa!
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io l'ho fatto
naturalmente ho preso gli originali e li ho messi in parte...mi sono preso altri due
però ho usato la canna forata da 42mm
suono bello ma non eccessivo ai bassi ovviamente salendo di giri aumenta
però io ho tenuto l'uscita originale quindi da 35 sarà anche per questo
però io voglio che sembri quelli originali anche perchè come ho già detto in qualche altro 3d mi piacciono
molto gli originali oltre ai termignoni e akrapovic e G&g ...gli altri non mi piacciono
ha perso un filino/ino ai bassi... ma già dai medi è meglio...in crescendo sugli alti
comunque ho centralina e appena posso faccio fare mappa al banco
stavo pensando di fare il secondo step questo inverno ossia rifare il fondello come l'originale, ma con uscita da 40 però con uscita storta come l'originale...spero di essermi spiegato....ma vedremo
esteticamente sono identici agli originali il lavoro è solamente interno
ciauz.Last edited by andy_s; 07-08-07, 17:31.Comment
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Grazie a tutti!!!! In particolare Maxim, propio questi!!!! Alcune domandine:
1) Dove hai preso la canna forata e di che diam. è???
2) Dopo aver "srivettato" i finalini neri, come stacchi i tappi dal corpo, senza rovinarli, visto che sono punzonati a caldo e sono in titanio?
3)Monto una Y scatalizzata Akra, ma i collettori sono gli originali, credi che dovrei sostituire anche questi ultimi??
Grasssie!
Last edited by RobyR1#; 08-08-07, 13:17.Comment
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Non riesco ad esserti di aiuto in quanto il lavoro l'ho fatto fare ad un artigiano che fa scarichi... ma eccoti il link che mi ha fatto orientare su tale modifica...Originally posted by RobyR1# View PostGrazie a tutti!!!! In particolare Maxim, propio questi!!!! Alcune domandine:
1) Dove hai preso la canna forata e di che diam. ????
2) Dopo aver "srivettato" i finalini neri, come stacchi i tappi dal corpo, senza rovinarli, visto che sono punzonati a caldo e sono in titanio?
3)Monto una Y scatalizzata Akra, ma i collettori sono gli originali, credi che dovrei sostituire anche questi ultimi??
Grasssie!
Tratto dal forum r1-forum.com. Unica pecca e che devi registrarti per vedere le foto
Per quanto riguarda i collettori non centrano niente con la modifica... anche perch? vai a svuotare gli scarichi originali e non vai a modificare i diametri dei raccordi...Comment
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Originally posted by Maxim View PostNon riesco ad esserti di aiuto in quanto il lavoro l'ho fatto fare ad un artigiano che fa scarichi... ma eccoti il link che mi ha fatto orientare su tale modifica...
Tratto dal forum r1-forum.com. Unica pecca e che devi registrarti per vedere le foto
Per quanto riguarda i collettori non centrano niente con la modifica... anche perch? vai a svuotare gli scarichi originali e non vai a modificare i diametri dei raccordi...
Ti ringrazio........ vedr? se riesco a recuperare 2 tromboni originali....Comment
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voglio fare un terminale da solo ma per il tubo traforato lo avete gia trovato sagomato cio? tondo o avete il preso il foglio di lamiera traforata e lo avete arrotolato e saldato?? perch? a me serva da 60mmComment
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Rettifico mav era da 46 e non da 52 come erroneamente richiesto da me, ohpsOriginally posted by mav View Post
GRAZIE MILLE.Comment
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