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da come ho capito quindi la r1 2003 steel tira molto di più sia ai bassi-medi-alti della z 750 s , e ha un altro telaio,un altro peso e altre sospensioni , insomma un'altra moto...a proposito dei risers inclinati , io avevo montato un manubrio da cross sulla mia z 750 s per renderla più maneggevole , ma mi toccava contro il cupolino , per non farlo toccare l'ho inclinato in avanti,risultato disastroso,mi facevano male le braccia,ho rimesso l'originale , non che riguardi molto i resers,ma è comunque una esperienza...
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inclinato verso di me volevo dire....Comment
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Originally posted by mohican View Post
Non riguarda i risers MA ci riporta a quello che dicevo rispetto i risers inclinati...Inclinando verso di te il manubrio hai ricreato la situazione risers inclinati...posizione poco naturale e poco feeling con l'anteriore...
Il riser dritto ? sempre la scelta migliore...Come sulla Tuono per intenderci...Comodo ma massimo controllo...Comment
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Chi costruisce queste piastre?
Sono molto belle!
Ciao CiccioComment
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Originally posted by fastciccio View Post
BKG!!! una ditta tedesca.
Il bello ? che sono modulari...Ti rompi dei semimanubri? Taaak, due viti, innesti i risers e il manubrione e via!!!Comment
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ebbeeeequalcuno ha chiamato lesteel fighterdel DDG?
Fratello Kasto ha gi?rispostoeadesso sta al mio turno...
allora allora comemotore la R1 ha tanta di quella coppia che ne servono 4 di buoi x tirare come lei gia a 3000 giri tira da bestia.
il telaio ? un Deltabox III ed ? una garanzia.
tenuta la sappiamo tutti com'?....granitica.
io l'ho avuta x 2 anni con i semimanubri ma poi x problemi medici ho dovuto metterle il manubrione ed ? stata la cosa pi? sensazionale che avessi potuto mai fare.(grazie ancora a fratello Kasto).
il kit comprende piastra forcelle, cavi gas lunghi, tubi freni in treccia, manubrio, risers, cupolino e fiancatine.
se quancuno mi dice come carticare le foto sulk sito vi faccio vedere la mia.
impressioni di guida?
sul veloce perde di sensibilt? sul davanti ma solo su curve affrontate a velocit? da arresto (200 e pi? kmh)!
ah, la steel blu nella foto delle pagine antecedenti ? la versione francese con i semimanubri, la versione italiana ha il manubrione come la mia e quella di Kasto.
se volete altre informazioni io sono qui.
ciao ciao.Comment
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Per mettere le foto drako, devi andare su www.imageshack.us clikki su sfoglia, e ti vai a cercare la foto sul tuo pc (si apre una nuova finestra)
Dai l'ok, clikki su "host it" e aspetti che si carichi.
Sulla nuova finestra che si carica, escono un insieme di link, prendi l'ultimo, e lo incolli qui, nel forum.
SCIAO BELLO
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Ma dalle vostre parti dov'? che si fanno le curve a 200km/h?Originally posted by drako View Post
Scusate l'OT ma che cakkio...!!!Comment
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Gabel... guarda che ci sono le piste... e a 200km/h hai un po di feeling in meno, rispetto a quando si avevano i semimanubri... tutto qui.
(cmq stradoni per fare curve a 200 ce ne sarebbero tanti eh! e credo anche dalle tue parti)Comment
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Thanks to ImageShack for Free Image HostingOriginally posted by drako View Post
Thanks to ImageShack for Free Image Hosting
Thanks to ImageShack for Free Image HostingComment
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Cazz hai copiato drako?
ti metto l'immagine di quello che devi copiare!
Last edited by kastoro-r6; 06-09-07, 13:22.Comment
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ho seguito alla lettera quello che mi hai scritto...ma mi sà che non ho caspito un cazz....Comment
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Hai capito bene, solo che hai sbagliato a prendere il link, ti ho messo un'immagine sopra per spiegare quale devi prendere.
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Ci sono anche iooo !!
R1 steel fighter 02 con modifica codone posteriore con quello del nuovo fz1 fazer .
Last edited by topcat; 07-09-07, 10:48.Comment
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