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chiusura sterzo r1 2006

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    #1

    chiusura sterzo r1 2006

    la mia r1 2006 nella guida forzata di montagna negli avvallamenti in piega e nelle staccate con frizione pelata e posteriore alto tende a chiudere lo sterzo come posso risolvere? grazie

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    #2
    Originally posted by giannich View Post
    la mia r1 2006 nella guida forzata di montagna negli avvallamenti in piega e nelle staccate con frizione pelata e posteriore alto tende a chiudere lo sterzo come posso risolvere? grazie
    si,alza l'avantreno.,cioe' sflia le forche in su!! o abbassi il posteriore.

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      #3
      Di quanto hai alzato dietro e sfilato davanti?

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        #4
        hai sfilato le forcelle. non mi sembra che R1 2006 permetta di alzare il posteriore almeno con tutto originale.
        Se le hai sfilate hai esagerato
        rispetto all'originale puoi sfilarle di altri 3 mm, non andare oltre!

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          #5
          Urka...ma allora ? un post serio...

          Chiedo scusa a giannich per l'ironia...sorry...

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            #6
            Originally posted by frankie_ View Post
            hai sfilato le forcelle. non mi sembra che R1 2006 permetta di alzare il posteriore almeno con tutto originale.
            Se le hai sfilate hai esagerato
            rispetto all'originale puoi sfilarle di altri 3 mm, non andare oltre!
            con il mono originale si pu? alzare usando degli spessori

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              #7
              Chef credo intende il posteriore alto, perchè in staccata con la frizione CALVA (pelata) gli affonda l'anteriore e si alleggerisce il posteriore ..
              capito non credo sia dovuto ad una modifica alla ciclistica!

              comunque potrebbe essere anche un problema di tipo gomme, io con le Dunlop ad esempio soffro molto perchè sono molto appuntite e ho la sensazione, rispetto alle K2 o alle SC2, che l'anteriore chiuda..

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                #8
                Originally posted by frankie_ View Post
                Chef credo intende il posteriore alto, perch? in staccata con la frizione CALVA (pelata) gli affonda l'anteriore e si alleggerisce il posteriore ..
                capito non credo sia dovuto ad una modifica alla ciclistica!

                comunque potrebbe essere anche un problema di tipo gomme, io con le Dunlop ad esempio soffro molto perch? sono molto appuntite e ho la sensazione, rispetto alle K2 o alle SC2, che l'anteriore chiuda..
                capito

                cmq io ho risolto cambiando le sospensioni

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                  #9
                  Originally posted by giannich View Post
                  la mia r1 2006 nella guida forzata di montagna negli avvallamenti in piega e nelle staccate con frizione pelata e posteriore alto tende a chiudere lo sterzo come posso risolvere? grazie
                  pure qua'......ma non l'avevi postata nell'altra sezione....

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                    #10
                    Secondo me devi precaricare le forcelle di una tacca.
                    Com'? settata la moto? Come di serie?
                    Quanto pesi? La usi solo in strada?

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                      #11
                      Originally posted by THE CARCASS View Post
                      pure qua'......ma non l'avevi postata nell'altra sezione....
                      Ma di qui ha scritto posteriore alto, non "alzato"

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                        #12
                        Originally posted by abezze View Post
                        Ma di qui ha scritto posteriore alto, non "alzato"
                        QUESTO ERA IL GIRO PRIMA........A GOMME FREDDE!!!!

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                          #13
                          Originally posted by THE CARCASS View Post
                          QUESTO ERA IL GIRO PRIMA........A GOMME FREDDE!!!!

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                          • Font Size
                            #14
                            la moto e stata precaricata di 3 tacche sporgenti leggermente chiusa la compressione e aperto il ritorno ecanne in piano per il posteriore forse il problema potrebbe stare nel barra 55 al posto del 50?

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                            • Font Size
                              #15
                              le gomme sono le sc 2 ant e post

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