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I FLOP Yamaha...

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    #16
    più che altro noi la moto la vediamo come supersportiva o niente (anche se le naked sono le più vendute, direi ovviamente)

    mentre i tedesconi e altri non si scandalizzano se qualcuno monta il manubrione su una r1... quelli macinano km.

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      #17
      Originally posted by AndreaRS250 View Post
      pi? che altro noi la moto la vediamo come supersportiva o niente (anche se le naked sono le pi? vendute, direi ovviamente)

      mentre i tedesconi e altri non si scandalizzano se qualcuno monta il manubrione su una r1... quelli macinano km.
      gi?,ma converrai con me che la nostra visione di moto ? molto limitata nonch? un po troppo da fighetti....

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        #18
        povera ace a me non dispiaceva

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          #19
          Originally posted by abezze View Post
          Altrimenti avrei visto la protesta di CokiDrug...
          Li osservo

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            #20
            Originally posted by M0T0M@N!@c0 View Post
            gi?,ma converrai con me che la nostra visione di moto ? molto limitata nonch? un po troppo da fighetti....
            Ma, dipende da come la vedi. Forse ora con la moda "io sono Valentino Rossi" tutti vogliono andare al bar con una supersportiva sotto il sedere, ma rimango dell' idea che una supersportiva debba essere usata solo per quel che è stata creata; per macinare Km. e stare appesi a manubrioni ci sono sempre Bmw e turistiche anche sportivelle (vedi VFR che non va certo male...).
            Per cui abbasso i tedeschi che sciupano R1, CBR, RSV ecc. ecc. e quoto chi capisce a cosa realmente gli serve una moto e ne compra una determinata tipologia di conseguenza. In un' altra discussione ho visto foto di R1 tuning sciupatissime, ti immagini andare in pista con un mezzo come quell' R1 con il parafango verde...? Oddio..... E un R1 con bauletto? Bleah....

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              #21
              ma intendete per flop:scarsissime vendite o linee inguardabili???

              Se le moto vengono inserite nel proprio periodo storico, YAMAHA veramente BRUTTE non ce ne sono a mio parere,si potrebbe discutere sugl'abbinamenti cromatici degl'anni 90...

              Credo che nessuno possa mettere in dubbio che le yama siano state sempre considerate belle moto,anzi PROPORREI UN SONDAGGIO ALL'INTERO DAIDEGASFORUM:

              TUTTE LE SEZIONI MARCHE PROPONGANO LE PROPRIE NOMINATION DELLE 3 MOTO + BELLE E DELLE 3 MOTO + BRUTTE DEGL'ULTIMI 20 ANNI, POI SI PASSA ALLE VOTAZIONI ALL'INTERO FORUM... SAREBBE DIVERTENTE!!!

              Se ne vedrebbero delle belle!!! chi si sbatte e lo propone agl'amministratori del sito????

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                #22
                Originally posted by nicnic View Post
                secondo me a suo tempo non erano male nessuna delle 3 !!!!!!!
                Infatti

                Ma quali flop e flop!!

                Non basatevi solo sul mercato italiano che vede solo supersport estreme o naked da 12.000 euro

                In europa hanno venduto tanto

                La TRX se la trovate per passi fate molta attenzione che vi fà pelo e contropelo. Oltretutto se ne trovano di ottime a meno di 2000 euro

                La SZR aveva solo una estetica troppo avanzata per i tempi ma oggi messa di fianco ad una Versys o una ER-6 è davvero così brutta?

                La ThunderAce era l'ultima vera sportiva 1000 polivalente con cui ci andavi a passeggio, facevi i viaggi e non disdegnava la puntatina in pista.

                Idem per Diversion e GTR, all'estero le hanno vendute eccome.
                Last edited by giuseppe_d; 27-10-07, 08:57.

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                  #23
                  Originally posted by giuseppe_d View Post
                  Infatti

                  Ma quali flop e flop!!

                  Non basatevi solo sul mercato italiano che vede solo supersport estreme o naked da 12.000 euro

                  In europa hanno venduto tanto

                  La TRX se la trovate per passi fate molta attenzione che vi f? pelo e contropelo. Oltretutto se ne trovano di ottime a meno di 2000 euro

                  La SZR aveva solo una estetica troppo avanzata per i tempi ma oggi messa di fianco ad una Versys o una ER-6 ? davvero cos? brutta?

                  La ThunderAce era l'ultima vera sportiva 1000 polivalente con cui ci andavi a passeggio, facevi i viaggi e non disdegnava la puntatina in pista.

                  Idem per Diversion e GTR, all'estero le hanno vendute eccome.
                  quotone

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                    #24
                    Originally posted by chef View Post
                    sono d' accordo con te!! ognuna aveva uno suo perch?
                    si Perch? non Dargli FUOCO????? ovviamente scherzo!!!!

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                      #25
                      beh ragazzi siamo in italia e i flop sono determinati dal mercato italiano...ke poi sian comunque belle moto non si discute...

                      io o la Ace...guardaunpo'

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                        #26
                        Vuoi da accendere???
                        Originally posted by Dino Scacchi7 View Post
                        si Perch? non Dargli FUOCO????? ovviamente scherzo!!!!

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                          #27
                          Originally posted by giuseppe_d View Post
                          Infatti

                          Ma quali flop e flop!!

                          Non basatevi solo sul mercato italiano che vede solo supersport estreme o naked da 12.000 euro

                          In europa hanno venduto tanto

                          La TRX se la trovate per passi fate molta attenzione che vi f? pelo e contropelo. Oltretutto se ne trovano di ottime a meno di 2000 euro

                          La SZR aveva solo una estetica troppo avanzata per i tempi ma oggi messa di fianco ad una Versys o una ER-6 ? davvero cos? brutta?

                          La ThunderAce era l'ultima vera sportiva 1000 polivalente con cui ci andavi a passeggio, facevi i viaggi e non disdegnava la puntatina in pista.

                          Idem per Diversion e GTR, all'estero le hanno vendute eccome.
                          quoto su tutto tranne sulla thunderace, troppo troppo pesante per la pista...

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                            #28
                            Originally posted by facssss View Post
                            quoto su tutto tranne sulla thunderace, troppo troppo pesante per la pista...
                            beh...diciamo che con la Ace si pu? fare un po di tutto...nessuno ha detto che fosse eccelsa da pista...ma che se ti ci butti le sue soddisfazioni le pu? dare...

                            poi chiaramente al giorno d'oggi sembre che ci servano moto astrali per andare in pista...moto degne di una SBK....ma molto spesso ? il pilota che manca...

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                              #29
                              Originally posted by M0T0M@N!@c0 View Post
                              poi chiaramente al giorno d'oggi sembre che ci servano moto astrali per andare in pista...moto degne di una SBK....ma molto spesso ? il pilota che manca...
                              Gi?...
                              Quanto al peso, Yzf 750R, Vtr1000Sp2, Zx7R, Ducati 916... avevano masse simili, poco adatte alla pista anche quelle ?

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                                #30
                                Originally posted by Ace31 View Post
                                Gi?...
                                Quanto al peso, Yzf 750R, Vtr1000Sp2, Zx7R, Ducati 916... avevano masse simili, poco adatte alla pista anche quelle ?
                                beh per quanto riguarda le masse non saprei...ma tra le jap e la 916 c'? una differenza abissale di dimensioni...tutte le jap erano belle grosse..la 916 era un fuscello...sembrava una 250...

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