quale scarico r6 x 2006/2007

[gixxo]

a proposito ragazzi....una cortesia!! x chi ha uno scarico completo...mi potete misurare il diametro del collettore nella parte finale dove va attaccato il terminale??
per favore,vi prego,vi supplico......
? un'operazione di 1 minuto....

di che moto ?

[staccatore]

che voi sappiate lo scarico per la 08 sarà uguale a quello della 07 o ci saranno modifiche?

[ANGEL996]

di che moto ?

r6 2006,il post riguarda questa moto!!!

[Darbarz]

che voi sappiate lo scarico per la 08 sar? uguale a quello della 07 o ci saranno modifiche?

Lo scarico monta anche sulla 08 ma le carene sono diverse di parecchio essendo pi? corta come moto.

[staccatore]

Lo scarico monta anche sulla 08 ma le carene sono diverse di parecchio essendo pi? corta come moto.

l'hai visto su qualche catalogo? il motore ha 1 punto in pi? di compressione, potrebbe anche avere bisogno di scarico accordato

[Darbarz]

l'hai visto su qualche catalogo? il motore ha 1 punto in pi? di compressione, potrebbe anche avere bisogno di scarico accordato

No, io so solo che monta, poi se ce ne voglia uno accordato non te lo so dire. Per? quelli del modello "vecchio" vanno anche sulla 08

[gixxo]

r6 2006,il post riguarda questa moto!!!

Vista la moto indicata nel tuo profilo la risposta non era scontata

Come scarichi aftermarket standard da 54mm a 60mm a seconda del tipo o marca dello scarico

vv

[Darbarz]

Come scarichi aftermarket standard da 54mm a 60mm a seconda del tipo o marca dello scarico

vv

A tal proposito,lo scarico da 54 mm ? per motori originali, mentre quello da 60 mm ? per motori elaborati in configurazione sia stock che ss. E' giusto o c'? qualche inesattezza???

[jetpipe]

Akrapovic offre la migliore resa, lo consiglio.

Leovince ? di ottimo livello, di poco inferiore all' Akra, sicuramente pi? avvicinabile di costo. Ritengo il Leovince il miglior rapporto qualit?/prezzo.

Di collettori Arrow (indipendentemente dalla forma del terminale a tromboncino, conico, o tradizionale) ne esistono di due tipi diversi :



Fra i due lascia stare il primo...

vv

io non direi....alla prova al banco statico con l'arrow che prima montavo (il primo in foto) avevo 111,1 cv ruota....stesso banco stesso giorno due ore dopo con l'akra completo 112,2....ma con una cuva migliore ai medi per l'arrow....poi ho messo la yec ufficiale ed il volano racing....ora sono a 117,7CV....e ho vinto il casco come 600+ performante ad una prova in pista!....pero' c'e' da dire che con l'akra completa e la centralina la curva ai medi e' MOOLTO migliorata! costo resa= ARROW, no compromessi = akra, a me il leovince proprio NON piace...quindi lo estrometto!!!!

[devis]

un altra alternativa (forse non la piu' bella esteticamente),ma alla fine e' praticamente uno scarico ARROW , e' il completo GIANNELLI.
qualita' Arrow con un bel risparmio in termini di ?

[paolo25]

ma come mai dai grafici si legge 112cv originale e addirittura 122cv con il completo e la tua ne ha di meno con la centralina??

[jetpipe]

ma come mai dai grafici si legge 112cv originale e addirittura 122cv con il completo e la tua ne ha di meno con la centralina??

perche' i miei son cavalli alla ruota....quelli che vedi invece nel grafico son cavalli motore stimati con dei fattori di conversione che rendono appunto il grafico ed i valori una gran TR***TA.

[paolo25]

infatti lo pensavo pero leggendo riviste e i vari siti di costruttori di scarichi leggevo dei numeri notevoli 122cv!!!

[giurep]

ora si ? fatta interessante la cosa ...... un leovince al banco ??? nessuno c'? l'ha

[diegomoto72]

dipende tutto da che collettori si montano..
ogni casa aftermarket propone due o tre modelli....
e' megli akra ..leovinci...ecc ecc
arrow propone due tipi e vedi che ti sconsigliano il modello con i smorzatori....
io voto per leovinci ..ma anche qui esistono due tipi...ovvero quelli con i collettori da 40(non sono un gran che)... e quelli racing da trofeo con diametro 38 che sono veramente eccezzionali....
quindi.......quale comprare?