Conbsiglio carburazione r1 00 con airbox dinamico

[proi68]

Ciao ragazzie per la mia v yp 01 ho preso un airbox dinamico e ad una prima provetta, (ovviamente di poki mt) ho visto che aprendo il gas la moto mura.......giustamente e' questione di carburazione, ed e' qui che pongo il questito: e' meglio aggiustare la carburazione sfruttando getti e spilli originali, oppure e' meglio cambiare con il kit getti e spilli, oppure fare qualcosa di altro?
considerate che ho su collettori con exup orginale e terminale leovince omologato
grazie a tutti
ciauz

[marcomal]

cambia kit getti e spilli!

[proi68]

adeguando la carburazione senza i suddetti , non si risolve nulla?
ciauz

[gixxo]

Sono stati collegati i tubi di depressione dai carburatori all'airbox ?
Si tratta di due tubi in gomma presenti sui carburatori, che normalmente vanno inseriti nell'airbox originale.
Non collegarli ? l'errore pi? frequente e crea problemi di carburazione irrisolvibili

Di norma comunque, chi fornisce l'airbox fornisce anche la taratura da fare o addirittura le parti necessarie

vv

[proi68]

Ciao Gixxo che piacere risentirti...... non ho pensato a te per questi consigli visto che sei stato preziossimo per le mappe della mia pc 3 per la mia 05..

tornando a noi si ho collegato i due tubi (uno centrale e l'altro laterale) ed ho provato la moto....pero' passati i 4000 impunta fortemente quasi fosse mancanza di benzina (ho il pieno) poi riprende : manca sicuramente afflusso di benza ai carbu?

ps. l'airbox l'ho preso usato e non vi erano istruzioni in merito e se poi mi dai la tua mail vorrei mandarti delle foto di chi ha fatto anke una modifica ai tubi
vorrei untuo consiglio
ciauz

[marcomal]

mi spiace non saperti aiutare di + ma questo è uno dei pochi interventi sulla mia moto che ho dovuto lasciar fare ad un meccanico (anch'io quando provai a montare l'airbox notai che la moto murava a circa quegli stessi giri)!

[proi68]

mi spiace non saperti aiutare di + ma questo ? uno dei pochi interventi sulla mia moto che ho dovuto lasciar fare ad un meccanico (anch'io quando provai a montare l'airbox notai che la moto murava a circa quegli stessi giri)!

non ti preuccupare gia' troppo gentile
ciauz

[gixxo]

ivan@gixxoracing.com

Il problema ai 4.000? di carburazione grassa, se hai il terminale con il Db Killer inserito allora si accentua ancora di pi?.
Togli il Db Killer e vedrai che migliora, diventa pi? regolare, ovviamente a parte il migliorare di prestazione.
In alternativa puoi abbassare gli spilli conici di 1 o anche 2 tacche, ma non di pi?.

Hai cambiato i getti del massimo o hai tutt'ora gli originali ?

vv

[proi68]

spilli e getti tutto originale e con terminale senza db killer........

ti ho mandato quelle foto

grazie ankora Ivan

[KneeSlider]

Anche se è davvero redditizia come modifica l'ho lasciata perdere perchè usando la moto anche in strada (full stock con finale originale) non volevo incasinarmi la vita.
Facci sapere come va la nonnetta a carburatori una volta risolti i problemi!!

[proi68]

eccerto che te lo faccio sape'.....
anke se ho na' 05 per passeggiare per strada il cuore cel'ho sempre sui carburatori..........
ecchecevoifa'?